迩来，欧洲的一系列活动着实令人气愤。

先是在电动汽车范畴，对中国加征关税，遭到中国反制后，竟还妄图上门“找茬”，最终只能无功而返。

然而，他们的闹剧并未就此制止。

据央视消息报道，当地时间11月18日，芬兰和德国之间的C-Lion1海底光缆出现故障，致使数据传输中断。

德芬两国政府对此表现高度关注，并睁开观察。

虽说声明中未明确指出光缆中断的缘故原由，但暗示存在人为粉碎的可能。

与此同时，立陶宛公共服务公司证实，11月17日早些时间，连接立陶宛和瑞典的波罗的海海底通讯光缆也遭到粉碎。

瑞典国防部表现，针对该变乱的观察正在进行当中。

显然，海底光缆中断，大概率是被人为切断的。

颇为蹊跷的是，在此事发生的几周前，美国就曾发出告诫，称俄罗斯在关键海底电缆四周的军事活动有所增加。

两名美国官员9月份告诉CNN，美国认为俄罗斯“更有可能对这些关键根本设施实验潜伏粉碎举措”。

这岂非不是事先编好的脚本吗？想想之前的北溪天然气管道被粉碎，美国企图将责任推给俄罗斯，可那是俄罗斯的紧张经济泉源，俄罗斯怎会自毁“财路”？但欧洲却对美国的说法深信不疑。

这一次，面对海底光缆变乱，欧洲好像又“中招”了。

然而，此事本来与中国毫无关联，欧洲却硬是要将中国牵扯进来。

在未经充分观察的环境下，瑞典方面无故猜疑途经该海疆的中国“义鹏3”号散装货轮粉碎了波罗的海的两条海底电缆，并判定该货船有重大嫌疑。

随后，瑞典皇家水师出动“戴安娜”级巡逻艇，对中国货轮进行跟踪、拦截并登船查抄。

11月19日，丹麦武装队伍在X（原推特）上发布声明称：“我们在中国船只 Yi Peng 3 附近地区。

”这间接证实了波兰媒体的相干报道，中国“义鹏3”号散装货轮被扣押。

这简直是荒谬至极！中国货轮只是正常途经该海疆，怎能将海底光缆的断裂与中国货轮强行接洽起来呢？中国货轮有何动机去粉碎海底光缆？欧洲人的这种做法，着实是毫无道理可言。

北溪2天然气管道的事情，欧洲能毫无根据地归咎于俄罗斯，认为俄罗斯会砸本身的“饭碗”，这本身就缺乏逻辑。

现在，美国提前放出光缆可能被切断的消息，本身却未被列为猜疑对象，这不是很奇怪吗？而且，在毫无证据的环境下，英国《金融时报》等西方媒体就大肆炒作，声称是中国“义鹏3”号散装货轮切断了海底光缆，这不是无中生有吗？

西方所谓的“无罪推定”，在涉及中国时却变成了“有罪推定”，这种双重尺度着实是令人愤慨！ 那么，欧洲为何要将中国卷入其中，并污蔑是中国货轮所为呢？

其实，欧洲的这种行为是蓄意为之，其背后有着不可告人的目的。

其一，试图通过抹黑中国来媚谄美国

他们的这种做法，与之前对俄罗斯的无故责怪如出一辙。

众所周知，北溪二号管道被炸，美国的嫌疑难以排除。

此次海底光缆变乱，美国提前数月预警，此事很可能就是美国所为。

而现在瑞典针对中国，显然是想通过抹黑中国来讨好美国。

其二，由于中国对欧盟的不合理要求进行了坚决抵抗，让一些欧盟国家心生不满，试图借机给中国制造贫苦

中国坚定地维护自身权益，对欧盟的无理诉求予以谢绝，这让一些欧盟国家颇为恼火。

在他们的观念中，中国好像应该对他们的要求言听计从，然而中国并不会任其摆布。

于是，他们便企图通过这种无故的责怪来宣泄本身的不满。

其三，共同美国对中国进行打压

美国一直试图通过各种本事遏制中国的发展，其中就包括对中国进行污蔑和抹黑，试图将中国与俄罗斯捆绑在一起。

此次欧洲的行为，无疑是在共同美国，而瑞典则充当了美国的“马前卒”。

在经济范畴，欧洲对中国的态度也并不友爱。

他们对中国电动汽车加征不合理的关税，还妄图迫使中国交出电动汽车的焦点技术，提出所谓的“市场换技术”。

然而，他们好像忘记了，在已往的几十年里，欧盟国家并未将汽车产业的焦点技术转让给中国。

一辆桑塔纳轿车在中国销售了三十年，时至今日，变速箱技术、发动机技术等关键技术，欧洲车企仍未向中国提供。

他们又有什么资格向中国索要电动车的焦点技术呢？当中国拒绝了他们的无理要求后，他们便开始无理取闹，实验制裁。

而当中国接纳反制步伐时，他们又体现出傲慢的态度。

别的，为了给美国“撑场面”，一些欧洲国家的军舰还前往我国台湾海峡，企图为台湾政府提供所谓的“支持”，这种行为严重侵犯了中国的主权和领土完备。

面对欧洲的挑衅，我们必须坚决予以回应。

瑞典政府云云霸道地对待中国的散装货轮，着实是让人难以容忍。

我们要坚定地维护国家的利益和尊严，绝不能让欧洲的无理行径得逞。

我们要让欧洲明确，中国不是可以随意陵暴的，恭敬是相互的，如果他们继续一意孤行，必将自食其果！

中国必须坚决维护自身利益和尊严。