阅读此文前,诚邀您点击一下“关注”按钮,方便以后持续为您推送此类文章,同时也便于您进行讨论与分享,您的支持是我们坚持创作的动力~文|临川编辑|t弁言1999年,南海仁爱礁上,菲律宾放了一艘“破船”试图霸占这片
阅读此文前,诚邀您点击一下“关注”按钮,方便以后持续为您推送此类文章,同时也便于您进行讨论与分享,您的支持是我们坚持创作的动力~ 文|临川 编辑|t 弁言1999年,南海仁爱礁上,菲律宾放了一艘“破船”试图霸占这片海疆。本想靠着“死赖”谋地盘,结果呢?没想到这艘船“坐滩”24年,不但没成背景,反倒成了中国水师实力加强的“助力”。 现在,中菲围绕仁爱礁的较量已逐渐酿成了南海的焦点,你猜,菲律宾终极能捞着什么吗? 明修栈道——菲律宾“破船计划”委曲1999年的南海,碧波荡漾,风平浪静。然而,远在菲律宾水师总部,一场“绝密举措”正在紧锣密鼓地筹备中。 菲律宾军方看上了南沙群岛的仁爱礁,他们以为这是一个“好机会”。仁爱礁这个地方,可不一般,地理位置绝佳,四周都是大海,潜力无穷。题目是,它属于中国南沙群岛的一部分,对菲律宾来说要想不费一枪一弹地“占据”它,难度可不小。 于是,菲律宾想了个“歪招”:派一艘破旧军舰去“坐滩”!这艘船名叫“马德雷山号”,是一位早已退役的老兵。 按理说它的状态早该“功成身退”,但为了仁爱礁的“战略摆设”,菲律宾硬是让这艘老船重披战袍,摇摇晃晃地朝着仁爱礁进发,乐成地将它“搁浅”在了礁盘上,算是“安了家”。 云云一来,菲律宾以为本身终于“登上”了仁爱礁,顺遂地“守护”住了这个宝地。 实在,菲律宾的算盘打得很简朴,他们以为“马德雷山号”能长时间“驻守”在这里,就是一种有用占领。 菲律宾方面的逻辑是,只要破船在仁爱礁不动,那菲律宾的存在感也就没法忽视。痛惜,这个想法有些一厢情愿。仁爱礁作为中国南沙群岛的一部分,无论是从汗青依据还是法理支持,都是不容置疑的。即便是菲律宾强行“坐滩”,也改变不了这一究竟。 故意思的是,这艘“破船”坐滩不久,菲律宾多次答应会把它“拖走”,但每次话说得很好,举措却毫无希望。 这艘老旧的军舰犹如“赖着不走”的“顽固邻居”,只管答应多多,却始终赖在礁盘上。于是,“马德雷山号”逐渐成了“仁爱礁之王”,在破旧的甲板上日晒雨淋,成了南海上一道“独特”的风景。 从当时起,这艘破船便成了菲律宾“战略计划”的紧张一环。它不但是“象征性”地守护仁爱礁,更成为菲律宾在南海题目上的“门面担当”。 每当国际舆论谈到南海主权争议时,这艘锈迹斑斑的船就成了菲律宾“苦心孤诣”争取南海的象征。 中国的“温柔守礁”:暖和反制与实力提升面临菲律宾这一出“赖皮”好戏,中国选择了“温柔以待”。既没火气冲天,也没上来“硬碰硬”,而是通过外交途径频频表达对仁爱礁主权的坚定态度。 中国明确表现,仁爱礁自古以来就是南沙的一部分,有着不可动摇的汗青依据和法理支持。换句话说,菲律宾再怎么坐滩,仁爱礁的主权题目不容动摇。 中国采取的策略,可以说是柔中带刚。不少时候,当菲律宾试图运送物资到仁爱礁进行加固作业时,中国海警会以规范化执法予以警告和拦截,既不激化矛盾,也以举措展示主权。菲律宾用的是“赖皮招数”,但中国则用究竟和气力表明,这片海疆并非“任人坐滩”的地方。 在背后,美国还乐此不疲地煽动菲律宾。美国一面打着“自由飞行”的旗号在南海频繁出动,一面临菲律宾的坐滩计划大力支持,以致高调宣称“维护菲律宾的正当长处”。美国此举无疑是想将南海题目推向复杂化,用仁爱礁“破船事件”来增加中国的“烦心事”。 中国对此一边保持外交回应,一边在南海底子办法建设上持续发力。从2000年起,中国逐渐加强对南海的实际管控,设立巡航路线,保护航道安全,构建科学研究平台。通过这些稳步推进的方式,进一步夯实了对南海海疆的控制力。 这场“温柔守礁”举措可谓收放自如,不急不躁,让仁爱礁的局面在二十多年间始终处于中国的掌控之下。 意外的“逆袭”:菲律宾破船成了“中国南海的见证”多少年后,当菲律宾依然固守着那艘“破船”不愿放手时,中国已经完成了多个岛礁的底子办法建设,南海的蓝图不再是简朴的巡航路线。 中国在南沙一带渐渐建成了气象站、气象导航体系、海洋环境监测设备,为飞行安全提供了保障。南海从单一的主权争夺,逐渐演酿成了中国水师优势的象征,这一片广袤海疆逐渐成为中国的实力展示区。 相比之下,菲律宾的“破船计划”却显得黯然失色。仁爱礁上那艘破船,成了菲律宾赖以维持“主权存在”的唯一象征。 菲律宾曾数次表态会把破船拖回,但一晃眼24年已往了,这破船不但没拖归去,还在南海上演着年年“保养”的戏码,成了菲律宾的一种“坚强存在”。 然而,这番“赖皮”操纵让人哭笑不得——他们对仁爱礁的控制能力,竟然终极只能维系在一艘“锈迹斑斑”的破船之上。 南海的敬竞裥了意想不到的转变,菲律宾以为靠着坐滩破船就能轻松稳固南海,殊不知,中国一步一个脚印,将南海建设成了可以自给自足的管理区。 现在,南海的中国岛礁不但设有卫星监测体系,拥有军舰护航,还成为了连接亚欧的紧张海上枢纽。那艘破船的存在,反倒成了中国南海发展的见证。 菲律宾的“挡路船”终极酿成了中国“见证南海崛起”的背景。菲律宾花了20多年坐滩,以致喊来美国“站台”,希望以此对中国“设卡”。 然而,这一切反倒为中国巩固南海的主权,提供了惆怅的“举措参照”。仁爱礁破船事件至今为人津津乐道,菲律宾以为“本身赚大了”,却意外为中国的海洋战略添砖加瓦。 仁爱礁的破船成了南海题目上的“顽固坐标”,只管风吹雨打,它仍然赖在那儿,充当菲律宾的“自娱自乐”对象。 这出由菲律宾导演的“破船之争”,在中国的理性和建设举措中被化解为一道“副角风景”。20多年来,南海不再是菲律宾赖皮的舞台,而是中国在这片水域上的实力宣言。 参考资料 外交部发言人就美国国务院发表关于仁爱礁题目的声明答记者问 新华网 [2023-08-07] 8·5菲律宾擅闯仁爱礁事件 百度百科 |
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