中国车主和外国车主的审美差别较大，外国人喜欢皮卡车观光车这种实用性和功能性较强的汽车。国内汽车市场上很少见到观光车和皮卡车的身影，国人更喜欢叫车和大尺寸SUV。我们以观光车举例，从功能和结构上来看，观光
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中国车主和外国车主的审美差别较大，外国人喜欢皮卡车观光车这种实用性和功能性较强的汽车。国内汽车市场上很少见到观光车和皮卡车的身影，国人更喜欢叫车和大尺寸SUV。 我们以观光车举例，从功能和结构上来看，观光车的实用性特殊强。观光车空间较大，底盘较高，车顶尚有行李架可以放东西，无论是家用代步照旧一家人出去观光，观光车都能美满胜任。 但是为何中国家庭对观光车意见这么大，甘心坐公交车都不乐意担当观光车呢？ 第一，中国缺少观光文化。 西欧等国家是发达国家，当地人的生存程度较高，假期也比力多，每到周末和节沐日，特殊喜欢开车带着百口人出去观光。中国的国情现在还达不到和西欧雷同的高福利程度，大多数中国人都在勤勤劳恳的打工。 中国人的假期不多，偶然有假期，很多人甘心在家里陪陪父母和孩子都不乐意自驾游。由于中国缺少旅游文化，因此观光车在国内始终火不起来。 第二，代价太贵。 中国人买车讲求性价比，买车之前会把差别型号差别种类的汽车放在一起对比，选择性价比最高的。我国汽车市场上的观光车种类特殊少，代价广泛比力贵，因此国人甘心选择扣头力度更大的轿车和SUV。 第三，操控性比力差。 观光车联合了轿车和SUV的长处，但是国内汽车市场上售卖的观光车操控感特殊差。有些想买观光车的车主试驾过观光车，末了发现观光车拖尾的征象很严峻，转弯的时间拖泥带水，驾驶体验较差。 第四，保值率低。汽车的保值率与市场占据量以及车况有关，观光车在国内的市场保有量很少，二手观光车的保值率更是特殊低，三年车龄的观光车保值率还不到50%。有些斲丧者明显想买观光车，相识了一下观光车的保值率后，心田开始动摇。 第五， SUV太火。 自从SUV进入国内汽车市场，深受国内斲丧者的喜好， SUV底盘高，空间大，颜值高，已经能满意国内斲丧者的需求了，因此国人不会再思量观光车。 总而言之，外国人喜欢观光车，中国斲丧者难以担当，与以上几个缘故因由有关。西欧等发达国家福利制度比力好，车主每年有大量的时间可以自驾游，观光车对他们来说是必不可少的刚需。 中国斲丧者忙着存钱买房，买了房之后不光要还贷款还要养活一家几口。在极重的压力下，中国斲丧者根本没偶然间，也没有精力自驾游。中国人买车的时间只思量汽车的养车本钱和性价比，适不得当自驾游并不紧张。 小编以为得当国内斲丧者需求的车就是好车，固然观光车拥有很多长处，但是不符合国内的实际情况，这是不可克制的究竟。中国人不乐意买观光车，不是不懂得欣赏观光车的长处，而是压力太大无可怎样。 本文图片来自网络，如有侵权请接洽删除 |
2022-08-07
2022-08-02
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