2022年6月5日10时44分
长征二号F火箭
在酒泉卫星发射中央腾空
它将神舟十四号载人飞船
和3名中国航天员送入太空
动身前
长二F火箭另有一段“超短途观光”：
颠末1.5公里长的轨道
从技能区到达发射塔架
而这段“超短途观光”的出发点
是垂直总装测试厂房
93米高的巨大厂房
是整个酒泉发射中央的核心构筑
在这里，神舟飞船和逃逸塔与火箭对接
完成船、箭、塔的合体
并历经数个月的测试
以包管其太空征程的安全顺遂
为什么须要一座巨型厂房？
制作如许的厂房会碰到哪些挑衅？
本日，小新为你揭秘！
01
“站着”转场的中国神舟
提及垂直总装厂房
第一个关键词是“垂直”
1997年前，我国火箭的转场
大多是“躺着”举行的
水平测试、分级运输
火箭的芯级、整流罩等构件
被分段运输到发射区
在发射塔架上举行吊装、对接和测试
而如今
更多中国神舟是“站着”转场的
“站着”的背后有“三个垂直”
——垂直总装、垂直测试和垂直转场
“三垂模式”将工作重心前移
重要的测试都在技能区办理
淘汰发射区压力
而“三垂模式”的核心
就在于垂直总装测试厂房
火箭在厂房内完成组装、对接和测试
可以淘汰户外风沙雨雪等
恶劣天气影响
进步可靠性
发射区不再须要重复检测
紧缩火箭在发射区的停顿时间
发射服从得以进步
据统计，水平转场期间
火箭须要占据发射工位约14天
而三垂模式下
时间紧缩至三五天
分割流程，也能分散风险
得以“减负”的发射区
可以或许会合精力做好发射这一件事
02
戈壁滩上的高难度构筑
酒泉卫星发射中央
垂直总装测试厂房
由中国构筑旗下中建八局制作
是“三垂模式”下
我国首座垂直飞天港
要在戈壁滩上制作
一座38层楼高的庞然构筑
且中心不能有任何楼板隔断
这在中国以致亚洲构筑史上
都未有先例
为容纳体态巨大的火箭
及其复杂的组装需求
它须要高大，而且中空
但对制作者而言
要让一个厚度15米
平面面积3000平方米
重14000吨的箱型物稳妥当本地站立
更是一个技能困难
制作者昧攴斧接纳了混凝土框架
和钢桁架团结支持方案
差别于西欧发达国家常用的全钢布局
这套创新技能节省了300吨的钢材
节省造价的同时
它还在耐火、保温、隔音、抗震
等方面显现了气力
酒泉另有一扇火箭的专属巨门
仅钢门架就高80米，重达240吨
为确保大门起落定位正确
主动联锁牢固可靠
制作者们一连奋战120天
终极完成了这扇巨门
在大风天气的酒泉
以及海南文昌
近百米的高大厂房
还须要应对风荷载的压力
钢筋混凝土布局可以或许有用淘汰框架变形
2014年7月
18.4级台风“威马逊”在文昌登岸
总装测试厂房无恙
03
“双厂房”助力太空征程
作为如今我国最年轻的航天发射基地
文昌拥有两座垂直总装测试厂房
将用于发射长征五号和长征七号运载火箭
长征五号的垂直总装测试厂房
同样由中建八局制作
其高度到达了99.4米，逾越酒泉
成为如今中国单层最高的厂房
厂房的大厅两侧密布着钢架活动平台
是垂直总装测试厂房最核心的办法
在文昌的厂房内
这些平台还可以举行上下起落
技能职员可以依据工作需求
调解平台位置
直接面临火箭举行测修
为了让数十米的神箭站着出港
制作者们还计划了
亚洲最大的钢铁之门，高81米
它由左右各5扇
重达30吨的钢桁架铁门拼装
加上巨型门轴和液压装备
这一套门的总重量到达了784吨
靠近4倾轧载的波音747飞机
神舟十二号船箭组合体正在转运至发射区 新华社 图
04
建太空港圆千秋梦
一组时间数据
可以感知半个世纪以来的
“中国加快率”——
1970年，长征一号运载火箭“第一飞”
停止2021年12月10日
长征系列火箭共发射了400次
前三个“100次”
分别用时37年、7年半和4年
而近来的“100次”
只用了33个月
发射技能的创新
支持着中国更快、向更远处动身
这也是火箭驰向深空的前奏
——云云渺小，却云云巨大
建太空港，圆千秋梦
除酒泉卫星发射中央之外
在文昌、太原、天津……
中国构筑共参建了
天下3/4卫星发射中央
创建者们用构筑烙刻
逐梦太空的脚迹
助力中国从航天大国
迈向航天强国
接下来
和小新一起走进
创建者的手绘长卷
看央企创建者用初心与匠心
筑梦苍穹
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泉源：国资小新 |
