文|玉轮湾探险家

编辑|小樱

前言

今年的珠海航展终于完善落幕，今年的珠海真是没让人扫兴，也拿出了一个傲人的效果，从沙特在航展上的一掷令媛，再到不着名土豪买家一脱手就是1000颗导弹，这所有的统统都证明白中国航天技能的进步。

珠海航展

不外航展虽然结束了，相信一定有人会对这次航展的成交额感到好奇，世界五大航展除了中国这次，再有一下子就能想到的肯定是巴黎那次。

23年巴黎但是卖了1500多亿美元呢，就连英国那次也有1036亿美元，珠海航展看起来这么多订单一把一把砸下来，最后成交额究竟是多少呢？

珠海航展

巴黎航展的技能领先与环保理念

巴黎航展但是航空圈里的“大佬”，汗青悠长，底蕴十足。2023年的巴黎航展更是汇聚了来自全球50多个国家的2400家企业，堪称航空航天领域的“奥林匹克盛会”。

1500亿美元的成交额，创下汗青新高，足以证明其在全球航空业中的王者地位。

巴黎航展之以是出彩可不但是因为它的规模大、汗青久，这东西对行业发展趋势拿捏得准，眼光直指将来。

巴黎航展

氢能飞机、电动飞机等前沿技能的展示，不但吸引了全球目光，更引领了航空业的将来发展方向。

在全球日益关注环保的当下，巴黎航展将“技能+环保”的理念融入其中，无疑是捉住了行业发展的关键。

这种对将来技能的敏锐嗅觉，以及对环保理念的积极倡导，正是巴黎航展能够保持领先地位的紧张原因。接下来就是英国今年在范堡罗举行的展会。

信息来源：百度百科

范堡罗航展：军用航空领域的专业化优势

巴黎航展就像是航空界的“奥运盛会”，而范堡罗航展更雷同于一场“技能比拼大赛”。

它没有巴黎航展那般庞大的规模，2024年的范堡罗航展，参展商数量为1200多家，来自40多个国家，成交额也“仅有”1036亿美元。

但范堡罗航展的独特之处在于其专注性。

这个展览涵盖了太空探索、国防力量、将来飞行技能、环保理念、创新科技和人才发展等六大板块，特殊关注了军事航空和无人机领域。

范堡罗航展

这种埋头性让范堡罗航展在军用航空界独领风骚。

从最新型的战斗机到先进的无人机体系，再到“开局”系列航母舰载无人机的初次表态，范堡罗航展显现了其在军工科技领域的深厚积累和前瞻性布局。

这种精准的市场定位让范堡罗航展能够在猛烈的竞争中保持本身的优势，然而范堡罗航展的专注也可能成为其发展的限制。

信息来源：中华人民共和国驻法国大使馆全球最大航空航天主题展在巴黎落幕 2023-06-28

过于会合于军用航空领域，可能会使其错失其他领域的发展机遇，他们必须在保持专业优势的同时，更加扩展展会的覆盖范围，以后大概还能让他们的展会更上一层楼。

珠海航展，新星崛起，发展势头强劲

与汗青悠久的巴黎航展和范堡罗航展相比，珠海航展无疑是航空展会中的“后浪”，但“后浪”的力量不容小觑。

信息来源：范堡罗国际航展新看点 光明网 2024-08-07

2024年的珠海航展，境外展商数量较上届增长104%，观众数量更是达到了创纪录的60万人次，2856亿元人民币（约合390多亿美元）的成交额也显现了其强劲的增长势头。

珠海航展之以是能办得这么成功，关键是中国航空航天行业发展得特殊快。

歼-20、歼-35A、彩虹系列无人机等国产先进装备的会合表态，让世界看到了中国航空航天技能的进步。

信息来源：中国航展国际化水平提升 境外展商数量激增104% 光明网 2024-11-17

而“全域作战能力”的展示，更是彰显了中国在国防科技领域的雄心勃勃。只管珠海航展的成交额与巴黎、范堡罗航展另有差距，但其快速发展的势头和巨大的潜力不容忽视。

珠海航展要想扩大全球影响力，吸引更多跨国公司参加，得在这方面下功夫。

三大航展的优缺点：它们的优点和短板

将三大航展放在一起比较，可以更清楚地看出它们各自的优势和不足。巴黎航展规模最大，国际化水平最高，引领着全球航空业的发展方向。

范堡罗航展

范堡罗航展专注于军用航空领域，在专业性上更胜一筹；珠海航展依托着中国航空航天产业的快速发展，显现出巨大的潜力。

从成交额来看，巴黎航展以1500亿美元遥遥领先，范堡罗航展以1036亿美元紧随其后，珠海航展的390亿美元则显得略逊一筹。

从外貌上看着确实是证明白三个航展在国际上的影响差距，因为珠海航展在国际化水平和科技创新方面，跟巴黎和范堡罗航展另有些差距。

珠海航展

巴黎航展汇聚了来自全球的2400家企业，但珠海航展在国际参展商方面另有潜力可挖，这与中国航空航天产业的国际合作水平密切相关。

在科技引领能力方面，巴黎航展展示了氢能飞机、电动飞机等前沿技能，引领了行业将来发展方向，而珠海航展虽然也展出了歼-20、歼-35A等先进装备，但在前沿技能和创新理念的展示上另有提升空间。

不外这也不能证明这次珠海航展的各种宣传就是一个“噱头”，因为今年珠海航展的效果是各人都能够有目共睹的。

珠海航展

从十三届航展的125亿美元成交额，到十四届的398亿美元，成交飞机数量从159架到549架再到1195架，我们见证了中国航展的快速发展，也看到了中国航空航天产业的崛起。

巴黎航展主打全面性和前瞻性，范堡罗航展深耕军工领域，珠海航展则可以将“中国智造”作为核心竞争力。

咱国家在无人机、太空探索、智能科技这些新领域里表现抢眼，已经形成了本身独特的竞争优势，以是接下来，咱们得和国际上多合作，把咱们本身融入到全球航空航天产业的链条中去。

信息来源：中国青年网 2024-11-18买卖业务额达2856亿元，签约涉及飞机1195架，飞机数量创新高 中国航展飞出航空市

结语

巴黎航展、范堡罗航展、珠海航展，三大航展各有特色，也各有优势，一起引领着全球航空航天产业的发展。

不外人家锋利这点咱们不否认，究竟承认别人比本身好才气激励本身更加积极，但是不证明中国就一定达不到这个高度，相信在各人的共同积极下，中国也能办出一个如许大规模的国际化航展。

珠海航展