#头条创作寻衅赛#十堰位于鄂西北，南船北马，自古素有“秦之咽喉，楚之门户"的美誉。高铁时代，山城十堰高铁创建不错：汉十高铁2019年通车，十堰境内现在有4个高铁站（丹江口、武当山、十堰东，郧西县为在建高
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#头条创作寻衅赛# 十堰位于鄂西北，南船北马，自古素有“秦之咽喉，楚之门户"的美誉。高铁时代，山城十堰高铁创建不错：汉十高铁2019年通车，十堰境内现在有4个高铁站（丹江口、武当山、十堰东，郧西县为在建高铁站）。十堰下辖的8个县级行政区，除了南部竹山、竹溪、房县3个县城之外，其他的全部的县市区均有高铁。 国家铁路网创建及规划示意图表现，除西武高铁之外，操持过境十堰的高铁也很多，比如合康高铁、十宜高铁、十渝高铁等。 十堰高铁规划图 固然说2024变5月1日国家铁路网创建发布的规划图中确实有十宜高铁和十堰至万州的高铁过境十堰竹山和房县，但是思量到地质条件、生态保护、资金投入、创建周期等各种因素，小编以为短期内构筑两条南北走向、穿越秦岭大巴山余脉的高铁可能性比力小。那么有没有什么线路可以一次性办理南三县不通高铁的汗青呢？ 规划的十堰万州高铁过竹山 实在还真有一条如许的高铁可以一次性办理十堰南三县不通高铁的汗青,这条线路就是襄达高铁。襄阳达州高铁始于湖北，经郑万高铁过南漳、保康到达神农架。在神农架过房县、竹山、竹溪、平利终到安康，在安康可以接入西渝高铁快速到达达州。 襄达高铁示意图 构筑襄达高铁一是可以办理这四地不通高铁的汗青，对促进陕南、鄂西北交界处经济发展有积极意义；二，全线多颠末山区，线路和当年的襄渝铁路一样，战备意义也不小觑；第三，襄达高铁全线仅神农架至安康段未动工，该段和G4213麻安高铁走向符合，构筑的工程量远比十宜、十万高铁小的多。 #头条创作寻衅赛##襄达高铁##十堰##十堰高铁枢纽##十堰南三县#平利县##竹山##竹溪##房县# |
2022-08-07
2022-08-02
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2022-08-01
2022-08-06
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