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自本月初柬埔寨运河开工以来，整个东南亚都处在一个蠢蠢欲动的态势。

其中泰国最为明显，新任总理上任第一天便“示好”中国，只因泰国有一愿望不停未能实现，希望可以借中国之手梦想成真，泰国的愿望是什么？又可否实现呢？

帮柬修运，羡煞旁人

德崇扶南运河的构筑可以说是柬埔寨近些年来最为故意义和值得欢庆的事变，该运河不仅可以帮助柬埔寨提供运输的时间，甚至可以彻底摆脱越南要挟。

柬埔寨的运河一事，整个东南亚国家都看在眼里，而泰国是最为意难平的国家，只因泰国有一愿望不停想借中国实现，却不停没有得到中方简直切回复。

早在客岁中国第三届一带一起论坛上，泰国前总理赛塔便向中方提议，希望可以与中方携手复活泰国的克拉运河项目，在没有得到中方答复的情况下，此后又多次在访华等情况下提议。

泰国之以是对克拉运河项目云云执着，只是由于克拉运河在泰国不停是一项停顿在图纸上的项目，时隔几百年，泰国不停未能如愿。

如今中国基建项目强大，与东南亚地域来往麋集，这对于泰国来说是最佳的构筑时机，很大概就是过了这个村，就没有这个店。

泰国构筑运河的构想，完满是由于垂涎其巨大的经济利益，对于东南亚地域，马六甲海峡是紧张的贸易航线，更被视为海上生命线。

而也是由于这条贸易线也让新加坡就此成为东南亚地域最为发达的国家，然泰国并非边缘化，由于泰国贸易可经过克拉运河。

马六甲海峡航线固然紧张，但是随着贸易量的增长，马六甲海峡时常出现拥堵的现象，而克拉运河一旦构筑，便可以有效改善这一现象。

同时，克拉运河还可以实现缩短航程的作用，按理说，这是一件好事，但是由于开凿运河难度大，经费高，泰国凭借自身气力很难实现，以是这才将目光放在了中国。

不外理想固然优美，但直至本日中国不停未就此事提出明确的答复，而泰国眼看此事要打水漂，随即提出了一个新的想法，并希望得到中国的支持。

新的想法，克拉陆桥

泰国构筑克拉运河难度确实很大，这也是为何泰国多年不停未实行的紧张原因之一，泰国本身也深知这一难点，以是在构筑克拉运河的构想上，泰国提出了一个新的想法。

泰国想退而求其次，在克拉地峡构筑一条陆桥，根据泰国的构想，他们想在泰国南部的春蓬府和拉廊府分别构筑一座深水码头，并辅助构筑一条90公里左右的铁路和公路，将两个码头连接起来。

据悉，泰国对该项目热情极高，预计将要投入1.1万亿泰铢，折合人民币2000多万，并且这一项目泰国操持在明年开工，整个工程的工期为14年。

在项目建成后，想要运输货物，通过公路和铁路的运输模式，可以缩短1000多公里的航程，同时减少运输时间，并且根据泰国测算，虽然该工程前期投入巨大，但后期收益相当可观。

“陆桥”地理位置

泰国预测该工程投入正式使用后，大概需要24年的时间便可以回本，凭借该陆桥，泰国可以妥善解决南部贫困题目，可以说是一本万利。

不外不管是运河也好还是陆桥也罢，泰国不停渴望相助的对象不停都是中国，大有一种非中国不可的意思，虽然运河一事中方不停明确表态，但值得关注的是陆桥想法，中国颇感爱好。

同时泰国也以为，中国有浩繁货物需要依靠马六甲海峡，尤其是石油的运输量就超过的80%，而其他一些外贸运输也到达了60%。

但随着国际局势动荡，马六甲海峡并不平静，而泰国的陆桥操持恰好可以疏解中国的困局，这在泰国看来，对于两国而言是一拍即合之事，但泰国陆桥真的可行吗？

泰国请求，可否实现

马六甲海峡当前的困局确实是我国重点考虑的一个关键题目，马六甲海峡的紧张性不问可知，但前有美国在新加坡樟宜的军事基地，后有印度军的水师。

一旦中、美、印之间产生冲突，那么马六甲海峡将会成为重点灾区，根据美国和印度的部署，冲突之际马六甲海峡将会被两军直接堵截，这对于中国运输无疑是扑灭性的打击。

不得不承认，不管是泰国的运河还是路桥操持，对中国确实都有紧张的战略性意义，但中国不停犹豫不决也有一定的考量。

起首就是与新加坡之间的关系，众所周知，马六甲海峡是新加坡收入的主要来源之一，假如泰国克拉项目一旦实行，那么将直接危及新加坡的经济。

这对于新加坡来说，势必会努力反对，但现在中国与东南亚大部分国家都比较交好，假如中国加入泰国克拉项目，反而会被以为是一种“树敌”的做法。

别的，对于泰国的陆桥操持，很多人也提出了疑问，泰国陆桥的构想虽然好，但是其中涉及到一个运输的题目，由于根据泰国的操持，想将两个陆桥之间实现运输，需要来回搬运货物。

在搬运的过程中会无形的产生更多的本钱，还大概会造成货物的破坏，并且耗时又耗力，同时按照常理，陆运要比海运贵，介于既繁琐又昂贵的运输方式，人们是否会买账需要画一个大大的问号。

以是对于中国来说，改变马六甲海峡的近况固然紧张，但是这些因素也不得不考虑进去，针对泰国的提议，中国当前还是以审慎为主，中国是否会加入，大抵还会经过更加深入的研判。

对于中国来说，现在所走的每一步棋都必须要慎重，由于这关乎中国未来的发展，不外信赖中国一定会想出最佳的方案，解决当前的困局，由于中国有这个实力。

参考资料：

泰国建克拉大陆桥面临三大挑衅——环球时报

【学者观点】赵皓童 卢光盛｜泰国力推跨越克拉地峡的陆桥项目——周边外交研究

泰国“陆桥”分流马六甲海峡，有望吸引中资？——观察者网

政府加快推进南部经济走廊陆桥项目 期2030年启用——驻泰王国大使馆经济商务处

泰国内阁将于九月审议陆桥项目法案——驻泰王国大使馆经济商务处