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泰坠毁飞机疑为豪华度假村接客机,上月登岛中国游客:坐着有点慌!资深航空专家分析

科技 2024-8-24 01:11 109人浏览 0人回复
摘要

据央视新闻报道,当地时间8月22日,一架原定由泰国素万那普国际机场飞往南部达叻府的小型飞机在泰国北柳府巴功县坠毁。据北柳府官方发布的消息,失事飞机上载有5名中国籍乘客。根据当地政府发言人的话说,在颠末大约

据央视新闻报道,当地时间8月22日,一架原定由泰国素万那普国际机场飞往南部达叻府的小型飞机在泰国北柳府巴功县坠毁。据北柳府官方发布的消息,失事飞机上载有5名中国籍乘客。根据当地政府发言人的话说,在颠末大约一个小时的征采后,救济职员在沼泽地带发现了遗体。报道称,由于海水涨潮,导致坠机所在水位上升,搜救工作进展缓慢。

泰坠毁飞机疑为豪华度假村接客机,上月登岛中国游客:坐着有点慌!资深航空专家分析

由于海水涨潮,导致坠机所在水位上升,搜救工作进展缓慢

据泰国民航局先容,坠毁飞机是一架由泰国飞行服务公司运行的型号为Cessna Caravan C208B的涡轮螺旋桨飞机,注册号为 HS-SKR,于当地时间下午2点46分从曼谷的素万那普机场起飞。起飞11分钟后,该飞机便与空中交通管制中心失去了接洽。飞机在3点18分坠毁,残骸在一处红树林的泥沼中找到。该飞机的目的地为位于泰国东南部的达叻府。

失事飞机疑为度假旅店接客飞机

最高每晚6万

根据航空安全网站数据显示,失事飞机本来的目的地系位于达叻府的麦西岛机场,其称该机场系泰国顶级豪华度假村-索尼沃基里度假村的私家停机坪。当地也有报道称,这架飞机原计划飞往麦西岛机场。官方尚未证明失事飞机的目的地是否为索尼沃基里度假村。红星新闻记者就此两次致电该度假村,询问坠毁飞机是否为该度假村使用,接线职员均复兴称,“需要向经理核真相况,稍后会给予复兴”。停止发稿,该度假村仍未给予准确答复。

据先容,索尼沃基里度假村系创始于马尔代夫的豪华旅店品牌索尼沃旗下的度假旅店。据先容,预定入住该度假村的游客,可在素万那普机场下机后,直接登上该度假村的私家飞机。在颠末约80分钟的飞行后,游客再乘坐快艇,只需几分钟就能到达旅店。

泰坠毁飞机疑为豪华度假村接客机,上月登岛中国游客:坐着有点慌!资深航空专家分析

索尼沃基里度假村有两架八座的Cessna飞机。图源:度假村官网

根据旅店官网先容,索尼沃基里度假村有两架八座的Cessna飞机。根据旅店航班日程表显示,该旅店每周一、二、四、五、六运行6趟从素万那普机场起飞的航班,每周三、周日运行4趟。

据称,这是泰国最豪华的海滨度假旅店之一,坐落于丛林和海洋之间。根据旅行网站的代价数据显示,该旅店有多种套房型,每晚代价从8000元人民币到6万元人民币不等。

泰坠毁飞机疑为豪华度假村接客机,上月登岛中国游客:坐着有点慌!资深航空专家分析

索尼沃基里度假村。图源:度假村官网

坠机事件发生后,记者以游客身份询问一家旅行公司。当被问及“现在该度假村是否尚有飞机接送服务?听说那里飞机刚刚失事”时,对方回答说“有的”。不外据极目新闻报道,其咨询了一家旅行社客服,询问飞机失事了,是否还能去该旅店。对方表示:“去不了了。”

上月搭飞机上岛的中国游客:还是有点慌

航空专家:飞机结构较为安全,题目或出在运营身上

颜小姐于本年7月中旬搭乘了索尼沃基里度假村的飞机抵达了该度假村。“在登机前会根据个人体重来安排座位,一般会坐满8个乘客。”颜小姐告诉红星新闻记者,自己其时坐最后一排,头顶就是空调机,噪音比较大,“当天气候还不错,飞行过程中也比较稳。”其补充称,飞行过程中也遇到了气流颠簸的情况。

泰坠毁飞机疑为豪华度假村接客机,上月登岛中国游客:坐着有点慌!资深航空专家分析

颜小姐于本年7月中旬搭乘了索尼沃基里度假村的飞机抵达了该度假村。受访者供图

颜小姐认为,小飞机配有安全带,但感觉大概不像大飞机有很多安全保障,再加上自己其时看到工作职员关机门时的场景,“感觉坐上去还是有点慌”。 颜小姐回想称,其时机组职员还在起飞之前给各人说了一些注意事项,不外由于说的声音较轻,以是她没听清。

针对“小飞机感觉没有很多安全保障”的疑问,北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男向红星新闻表明称,其实Cessna的飞机目前没有过公开的安全隐患。“这种轻型飞机的结构非常简单,理论上说它们机身自己出题目的大概性远比结构复杂的飞机低得多。”王亚男认为,人们之以是在现实生存中看到这种飞机反复失事,焦点缘故原由还是背后运营飞机的人。“在实际情况中,对飞行安全环境的评估、气候条件的评估,这些题目都是非常重要的。”王亚男补充称,假如要求比较严格的公司,大概在一些情况下就不飞了,但有的人就大概执意起飞。

王亚男表示,自己也坐过类似的轻型飞机。“这种轻型飞机一般飞行高度较低,受气流影响较大,以是乘客乘坐时的颠簸感和震动感都会比较强。其噪音大概也比商用飞秘密大一些。”王亚男夸大称,普通人第一次坐这种飞机时大概有些不适,但这并不是评价该飞机安全性好与坏的直接尺度。

红星新闻记者 黎谨睿 练习生 陈涵域 综合央视新闻 (总台记者 杨探骊)、极目新闻(满达 陈洋洋)

编辑 郭宇 责编 邓旆光

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