中国的火车站一样平常是以地名来定名，一样平常情况下，XX城市第一个开通的火车站，或者比力重要的火车站都会定名为XX站，在此之后开通的火车站，一样平常会根据方位定名为XX东站或者XX西站等，基本上都会有个先来后到之分。

大部门情况下，火车站名字中不带东西南北方位的车站，都是这个城市的重要车站，车站的位置一样平常都位于市区。老百姓乘坐火车时，也会根据这个规律来选择出发时间的早晚。

但是，有一类城市，偏偏反其道而行之，新修了火车站后，偏偏让叫了几十年的老火车站让着名字。尤其是刚更名时，每每会给市民带来方位上的混淆。

之前，我们介绍了自贡站、朝阳站、阜新站，他们都是改了一次名字，今天这个车站，却被迫改了两次名字。这就是——河北省廊坊市的廊坊站。

一、如今的廊坊站

廊坊站位于河北省廊坊市安次区常甫路北段，车站规模2台4线，隶属于北京局集团公司管辖，为三等站。车站启用于2011年6月30日，车站位于京沪高速铁路上，车站在京沪高速铁路上距离北京南站59公里，距离上海虹桥站1243公里。廊坊站是京沪高铁的出京第一站。

京沪高铁上的廊坊站

二、老廊坊站

2011年6月30日京沪高铁开通之前，廊坊市市区就有一座火车站，名字就叫廊坊站。

老廊坊站位于河北省廊坊市广阳区解放道55号，车站规模3台6线，隶属于北京局集团公司管辖，为二等站。车站启用于1897年6月30日，比新廊坊站整整大了114岁，车站位于京沪铁路上，车站在京沪铁路上距离北京站74公里，距离上海站1389公里。

2011年之前的廊坊站

廊坊通火车的时间非常早，老廊坊火车站在清朝时候就已经启用了，廊坊站所在的这条北京至天津之间的铁路是一座汗青久长的铁路，最早是京奉铁路（厥后的京哈铁路），厥后变成了京哈和京沪两条线的共线铁路。以是车次相当多，东出山海关前去东北、南下上海前去长三角的大部门列车都要在廊坊站停靠。

1950年代的廊坊站天桥

三、老廊坊站第一次改名

解放道55号老廊坊站所在的位置，实在并不是1897年建站的地方，最早的火车站位置是在解放道55号站房的上行方向1.5公里的地方。

1989年国务院同意设立地级廊坊市，于是，廊坊站也在1989年重修。

1989年重新建立开通的廊坊站

1998年的三角地火车站路口

廊坊站在履历了几十年的光辉之后，终于进入了21世纪。

2008年4月，京沪高铁开工建立，廊坊作为北京和天津的中点，也是必经之地。2009年，京沪高铁廊坊站开始动工建立，2010年10月基本建立完成。

廊坊这个高铁站很奇异：

其他地方的高铁站，一样平常都建在郊区，以是一样平常都是以**东站、**北站等方位性的名字定名。

廊坊高铁站则是建在了市区，而且就建在廊坊站的附近，这个“”附近”是多远呢？只有223米，廊坊高铁站实在就在廊坊站的背后，两个车站几乎是背靠背。

廊坊北站与廊坊站的关系

以是，这个廊坊高铁站很显然不能再以廊坊东站，或者廊坊北站等定名。而且，这是京沪高铁的出京第一站，比老火车站高大上许多。

似乎，老火车站该让着名字了。

2011年6月1日，京沪高铁开通前的一个月，老廊坊站被更名为廊坊北站。

站房没动，名字改了

廊坊北站改名

廊坊北站站铭牌

改名后的车站，站房和站内都没变，只是把名字改了。

然而，这个改名却只是个开始，没想到有了第一次之后，还有第二次。

四、老廊坊站第二次改名

2019年3月，连接怀柔、廊坊至北京大兴机场的怀兴城际铁路开工建立，怀兴城际铁路一期工程自廊坊开发区至大兴机场，全线共设4站。这个开发区的火车站叫什么名字，廊坊市发改委曾经向全社会公开征集名字，征集的结果就是：廊坊北站。

2023年3月，廊坊市当局向北京铁路局发函，申请对廊坊北站站名举行变更，官方给出的表明是：随着城市规划区和建成区不停扩大，按照目前的城市结构，廊坊北站处于城市中心，车站名称不能反映车站所在地指位性。

于是乎，老廊坊站叫了12年的新名字“廊坊北站”又得被让出来了。

改名之前的廊坊北站

廊坊北站改名公告

2023年12月30日，根据国铁集团的允许，廊坊北站更名为广阳站。

国铁集团改名的批复

改名后的广阳站

广阳站站牌

于是，车站的站房、站台、站铭牌等全部办法都没动，站名从廊坊北站变成了广阳站。之以是叫广阳站，因为火车站所在的地方就是廊坊市的广阳区。

新的廊坊北站所在的怀兴城际铁路预计2024年会开通，开通之后，廊坊市区就会有4座火车站了。

未来的廊坊4座火车站

四、落寞的老廊坊站

老廊坊站（广阳站）和新廊坊站直线距离为233米，在部门地方两个车站的站台是挨在一起的。站在广阳站的站台上，能够看到隔壁高大上的高铁站，也能看到飞速而过的京沪高铁列车。

新老廊坊站并行

造成廊坊站和广阳站背靠背的重要原因是，当年修建京沪高铁时，廊坊段的高铁线路几乎就是和老京沪线并行而建的，以是，到廊坊站时，实在是可以实现高铁和普铁共站的。

廊坊站和广阳站之隔断着一条光明东路，当时修建京沪高铁时，完全可以将新廊坊高铁站的规模修建的大一些，即使是不修建两个站房，只修建一侧站房，再在普速铁路侧修建2个站台，就可以实现高铁和普铁共站。

两条铁路并行

俯瞰廊坊站及广阳站

但是不知道因为什么原因，当年偏偏在旁边修建了一个新车站，平行却不相交。两个车站这么近，的确是资源浪费。

老廊坊站从廊坊站改成廊坊北站再改为广阳站，车次是越来越少，虽然廊坊是京津之间的中心位置，但是如今广阳站的车次只剩下了14趟车。作为一个紧邻京津的地级市的核心地带的火车站，广阳站几乎就处于“养老状态”。

京沪高铁开通已经13年了，老京沪铁路上的普速车已经越来越少了，而北京去往东北方向的列车，大部门已经不走天津，而是从北京出来经廊坊北边的蓟县、玉田一带直奔唐山。自从津保铁路开通后，东北南下列车大部门不再经北京南下，而是到天津后经廊坊南边的霸州、白沟、徐水一带直奔保定，老廊坊站的车就越来越少了。

不过，话又说返来了，廊坊距离北京和天津太近了，京沪高铁到北京只需20分钟。甚至都有公交车到北京，因此老廊坊站清除似乎对老百姓影响不大。毕竟，背靠京津两颗大树好乘凉。

五、关于廊坊的名流

廊坊是京津走廊的重要节点，1897年通铁路的时候还是个村子，1949年建国的时候才设镇，1982年建立县级市，1989年设立地级市。虽然，汗青不长，但是也还是个人杰地灵地方。

吕端，北宋闻名宰相，就是那个“吕端大事大事不糊涂，诸葛一生唯审慎”的吕端，廊坊安次人；

韩延徽：辽朝开国功臣，辅佐耶律阿保机开国，廊坊安次人；

韩复榘：山东王，冯玉祥的十三太保之一，廊坊霸州人；

陈然：闻名革命烈士，《我的自白书》的作者，廊坊香河人；

张百发：闻名的平民市长，廊坊香河人；

薛明：贺龙元帅夫人，廊坊霸州人；

戴玉强：闻名男高音歌唱家，廊坊文安人；

赵丽颖：闻名青年演员，廊坊市人；