各位朋友们大家好，今天咱们来聊个热乎乎的话题 —— 深圳地铁竟然要亏空了！你们敢信吗？曾经风光无穷的"印钞机"，如今居然将近山穷水尽了。这消息一出来，可把大家伙儿都给惊着了。

说起深圳地铁，那可真是曾经的"印钞机"啊。2020年的时候，它净赚了111个亿！就是2021年疫情来袭，它也能赚个30个亿。可谁能想到，近来两年的财报一出来，大家都傻眼了。2022年和2023年的利润，就剩下可怜巴巴的个位数了。这下跌的速度，简直比过山车还刺激！

你们肯定和我一样好奇，深圳地铁的钱都跑哪儿去了？是不是经济不景气，大家都不坐地铁了？别急，咱们慢慢分析。先别说经济不景气，你们看看早高峰那人山人海的场面，再看看深圳客岁新增的200多万人口。这怎么看都不像是乘客变少的样子啊。那问题出在哪儿呢？

有聪明的网友分析说，大概是深圳地铁这几年大手笔进军房地产市场惹的祸。当年高价买地，如今房地产市场不景气，这锅它必须得背。但是啊，还有一个看似不起眼，现实上大概是个无底洞的开支 —— 地铁安检。

你们想想，每个进站口都得配备3-4名安检员，一个站就要十几个人，一条线算下来得三百多号人。再加上那些安检设备的采购费用、一样平常耗材的开支，这笔钱可不是小数目啊。如今深圳地铁都快入不敷出了，能省一分是一分。砍掉这些看起来没什么用的开支，不就是个省钱的好办法吗？

但是啊，问题来了。地铁安检真的一点用都没有吗？如果你以为安检就是个摆设，不妨做个小实验：找个早高峰，背个大包，内里塞把瑞士军刀，看看能不能顺利过安检。我敢赌钱，99%的人都能带着刀具上地铁。

说到这儿，你们是不是以为有点尴尬？安检员挥动探测仪的时候看起来挺认真的，大包小包都得过一遍。但是查抄来查抄去，不过是些水啊、易拉罐啊、化妆品啊这些一样平常用品。这些东西最多是把地铁弄脏了，对公共安全构不成什么威胁。要是真有不怀盛意的人想搞粉碎，这种走过场的安检根本拦不住。更搞笑的是，炎天你喝口水还得"请"安检员尝一口。但是人家能不能尝出来那是不是伤害液体，那可就不好说了。偶尔候安检机"嘀"的一声响，把你吓一跳，效果发现不过是你带了个金属钥匙扑。

你们知道吗？国外和港澳地区的地铁根本上都不消安检。难道人家就不在乎乘客安全吗？显然不是。相比之下，咱们的安检更像是一种过分防范。当然了，谁也不希望为了省那么点检测成本，效果埋下安全隐患。毕竟要是真出了事，谁都担不起这个责任。但问题是，如今这种走过场的安检标准，不仅对真正的伤害视而不见，反而还制造了新的安全风险。

你们看看节假日的时候，由于列队安检造成的人山人海。这种情况下，踩踏事故的风险可不小啊。本来是为了安全，效果反而把大家置于伤害之中，这不是搞笑吗？有人说，地铁安检着实是个就业工程，办理了不少年轻人的就业问题。这话听起来有原理，但是仔细想想，为了就业而就业，不考虑经济效益和现实用处，这不是缘木求鱼吗？地铁公司和纳税人又不是提款机，不大概不绝为了就业问题埋单啊。

但是呢，如果地铁公司想通过砍掉安检开支来止损，那多少有点削足适履的意思。问题的根源还是要从房地产投资和运营成本上找。不过呢，不管怎么说，能省一点是一点，哪怕只是减少一些不必要的浪费，也是值得鼓励的。毕竟如今这个经济寒冬，谁不想省点钱呢？

说到这儿，我忽然想到一个问题。既然安检效果这么差，为啥还要对峙做呢？是不是有人在背后推动？这内里会不会有什么猫腻？大家不妨想想，如果取消安检，会有谁不高兴？会不会有人因此失去长处？这些问题，值得我们深思啊。

还有啊，我们总是说要向发达国家学习。人家的地铁不消安检不也照样安全吗？咱们为啥就非得搞这一套呢？是不是我们的管理水平还跟不上？或者是不是我们对自己的公民素质不自大？这些问题，也值得我们好好想想。末了呢，我以为不管是地铁公司还是相干部分，都应该认真研究一下这个问题。该省的钱要省，但更重要的是要进步服从。与其花大价钱搞个形同虚设的安检，不如把钱用在刀刃上，比如提升服务质量，优化运营服从等等。

各位小伙伴们，你们以为地铁安检到底该不该取消？接待在评论区留言，咱们一起讨论讨论。记着啊，咱们讨论问题可以，但是要理性，不要人身攻击哦！