我国的三大海峡大通道，渤海跨海通道、台湾海峡大桥、琼州海峡。现在看琼州海峡跨海大桥最有可能先构筑。由于琼州海峡跨海大桥，长度最短，难度最大。示范作用明显。

正文：

猛！超级工程“深中通道”通车！

又一个超级工程通车了！历时7年，超级工程（深中通道）6月30日正式开通。深中通道全长约24公里，双向各有4条行车线，共8车道，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是当今世界上综合创建难度最高的跨海集群工程之一。

通车后，深圳至中山的车程从2小时紧缩至半小时内，未来广州南沙至中山仅需15分钟，珠海和江门至深圳从2小时以上紧缩至1小时内，全线车辆通行收费尺度为每辆每次66元。

深中通道（又称“深中大桥”）的造价约为500亿元。它北面距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。

港珠澳大桥

港珠澳大桥，历时14年创建，毗连香港、珠海、澳门三地的世纪大桥。2018年10 24日正式通车，双向6车道，是现在全世界规模最大的钢铁大桥。

抗16级台风、8级地动，使用寿命长达120年（世界上其他的跨海大桥普遍的设计使用寿命只有20年）。

港珠澳大桥工程全部投资约为1100亿元人民币，是现在世界跨海大桥投资最大的工程。港珠澳大桥桥隧全长55公里，此中主桥29.6公里。

香港出资500亿左右，广东出资200多亿，澳门各出资100多亿，别的200多亿通过融资来办理的。

深中通道跨海大桥。是粤港澳大湾区，超级经济生态圈钱的最重要的交通枢纽。完成之后，短期之内预期大概率不会再增长新的桥梁。经济影响不必赘述，在这里我更想说的是，从创建周期衔接上，超级工程一个接一个的创建，会否预示着一下个超级工程要来？海南可能有福音了。

我们注意到，港珠澳大桥2018年通车，2017年“深中通道”就接着开始 创建。这会否预示着，下一个超级工程或将马上开始？下一超级跨海大桥，是台湾海峡，照旧海南的琼州海峡跨海大桥？

琼州海峡跨海大桥的创建障碍好像全办理了

资金题目或已办理，我们一起对比看。深中通道造价约为500亿元人民币，深中通道全长约24公里。建造用时间约7年，说通就通。

港珠澳大桥造价约为1100亿元人民币，桥隧全长55公里，此中主桥29.6公里。创建用时间约14年，一样说通就通。

也就是说，不管是完全自己主导创建的深中通道，照旧与有一些互助创建的港珠澳大桥，造价上根本差不多，造价都在20亿元人民币/公里，且平均所用时间都差不多。

以是说，团体我国超级跨海大桥的创建已经非常成熟，且造价没有由于时间而厘革，乃至更高效性，更有性价比了。

因此海南琼州海峡跨海大桥的创建障碍或已完全办理。面临的竞争压力主要有两个，一个是台湾海峡的超级跨海大桥，规划中的全长约为250公里。二是辽宁与山东的渤海海峡跨海通道，规划中的全长约为125公里。

《国家综合立体交通网规划纲要》中明确：2011-2035完成京台（北京—台北）高速构筑，现在其他段都完成，只有福建到台北段。按时间推算，要在2026-2027年开始创建台湾海峡大桥，才气实现2035年通车目标。

辽宁与山东的渤海海峡跨海通道。渤海跨海通道设计长约125公里，毗连辽宁大连与山东烟台。综合来看，这个好像也没这么着急。从时间上，琼州海峡跨海大桥或是下一个超级工程。

我国的三大海峡大通道，渤海跨海通道、台湾海峡大桥、琼州海峡。现在看琼州海峡跨海大桥最有可能先构筑。

由于时间上最符合，三大海峡大通道，琼州海峡跨海大桥，长度最短，强度最强，具备较好的示范作用。

琼州海峡跨海大桥，建造长度仅需26.3公里，由于海峡最窄宽度仅为19.4公里。是三大跨海大桥中，长度最短的。参照深中通道全长约24公里来看，用时7年来看，根本相称。

同时，由于海南琼州海峡没粤港澳湾区复杂，建造时不用思量交通倒流题目，就是开干就可以了。同时由于海南琼州海峡有复杂的雷雨气候，以及强度较大的地动带拦阻。大概率是采用安全隧道创建，或安全大桥架设。大概说直接创建3条，一条隧道，一条架桥，一条隧道与桥梁双重创建。这样相关的长度都是世界最长，可以为后面125公里的渤海跨海通道，和250公里的台湾海峡大桥，作示范作用。

因此，我的结论是，琼州海峡跨海大桥最有可能先构筑。同时就在当下，时间上或是年底，或是明年就会拍板。这个概率很大。欢呼吧海南朋侪。

琼州海峡跨海大通道，现在流传两大方案及造价。

跨海大桥方案：公铁两用跨海大桥。长度约26.3公里，总投资约1400多亿元。

跨海隧道方案：海底隧道方案全长28公里，投资额至多1500亿元人民币。

港珠澳大桥总工苏权科说：琼州海峡建跨海大桥比港珠澳大桥还难。

以上的听说，临时都没有确认。但与深中通道24公里造价500亿元人民币来看。琼州海峡跨海大通道，同公里造价是深中通道的三倍。这背后或是比较复杂的气候与海峡深度有关。

以上消息，现在只是听说，最终造价多少仍未确定。不过团体来看，我国三大跨大桥，最先创建的，大概率就是琼州海峡跨海大通道了。