记者5月11日从中国航天科技集团六院获悉，该院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢体系“赛道1000”日前在京发布。该产品是液氢重卡的焦点装备之一，将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程，是我国将液氢应用于交
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记者5月11日从中国航天科技集团六院获悉，该院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢体系“赛道1000”日前在京发布。该产品是液氢重卡的焦点装备之一，将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程，是我国将液氢应用于交通运输范畴的重大技术突破。 据悉，该体系采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力布局五大模块，零部件全部实现国产化配套，焦点技术自主可控。 相比上一代产品，“赛道1000”在相同外廓尺寸下，有效容积增大20%，携氢量提拔至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度到达12%，团体体系储氢密度凌驾10%。通过产品限价设计、优化制造工艺、强化供应链管理，该产品成本显著降低，在批量化生产制造后，成本有望进一步大幅降低。 资料：人民日报 编辑 | 潘婷责编 | 陈薇婷 潘婷 |
2022-08-07
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