作为亚洲第一个修建地铁的城市,东京的轨道交通著名于世,可以说是改变了东京人的生存方式。1927年12月,东京第一条也是亚洲第一条地铁开通,当天就有4万多人次的搭客量。到如今,东京地铁已经拥有13条线路、285个车
作为亚洲第一个修建地铁的城市,东京的轨道交通著名于世,可以说是改变了东京人的生存方式。 1927年12月,东京第一条也是亚洲第一条地铁开通,当天就有4万多人次的搭客量。到如今,东京地铁已经拥有13条线路、285个车站,运营总里程370公里,每天客运量超过1000万人次,堪称全球最繁忙的城市地铁之一。 东京地铁运行状态 从区位看,以东京站为中央的半径80公里地区内,总面积约1.46万平方公里,常住生齿近4000万,位于半径30公里范围的核心区,面积仅占都市圈五分之一,常住生齿达到东京都市圈的四成,约莫1500万生齿。 东京核心区地少人多,市中央的停车费价格极昂贵,一些热门地段一个月的停车费都得在3000多人民币。如果在路边违停,依据差别环境、差别车辆处以9000日元至2.5万日元不等罚款。 对于工薪一族来说,地铁出行显然是更为经济的出行方式,而且日本轨道交通系统的准点率常年保持在97%以上。此外,日本地铁推出的全线通用月票,一个月只要800多人币民,为频繁通勤的搭客提供了额外的经济优势。 东京的轨道交通线网由东南海滨的城市中央向北、向西扇形发展,呈放射式结构,并与市郊轨道衔接联运。犹如蜘蛛网一样串联起这座千万生齿多数市,在市区恣意一个地方,徒步5分钟就能找到地铁口。 目前,东京的轨道交通系统主要有以下几个部分组成,即东京地下铁系统,长度约370公里,主要是负担东京市区的通勤,覆盖的面积比力小,大概相当于北京的三环以里。 东京JR线路系统主要运营新干线长途列车,主要跑都市圈内的线路,全长1100多公里。此外,东京地域私铁线路总长1147千米。算下来,整个东京地域的轨道交通里程超2600公里,可谓是四通八达,非常麋集了。 在东京首都圈,地铁、轻轨、新干线及短途联络线等密密麻麻,像迷宫舆图一样。即便当地的东京人也不能全部分清晰这几十条路线。初到外国的游客,即便是看着指示牌也有大概会上错车。 数据显示,东京半径30公里内的核心区,每年的客运量在34亿人次左右,平均日客流流量在1000万人次以上,是全球最麋集的地铁运输系统。其中,新宿站是最为繁忙的地铁站点,每天的客流量超过360万人,有近170个地铁口供搭客收支,遇到早晚高峰,人潮涌动,就像挤在罐头里的沙丁鱼一样。 北京地铁天下第一 上世纪50年代,北京开始规划创建地铁。1965年,北京地下铁道一期工程正式开工,自北京站到石景山苹果园,这条长达23.6公里的线路见证了中国地铁工程的开端。1969年10月1日正式通车运营,竣事了我国没有地铁的历史。 这条地铁在当时处于战备思量,不对外运营,只能凭单元先容信参观乘坐。1981年,北京地下铁道公司成立,地铁一期工程正式对外运营。当年,北京地铁年客运量就达到6466万人次,日均客运量17.7万人次。 2001年,北京申办奥运会成功,以举行奥运会为契机,北京轨道交通迎来大发展,到2008年8月份奥运会开幕时,北京轨道交通累计通车里程达超200公里。已往15年,北京地铁创建一刻也没有停歇, 如今运营总里程达到836公里,超越上海位居天下之首。如果加上市郊铁路, 轨道交通运营总里程为1172公里。 在客运量方面,2023年,北都城市轨道交通全路网客运量34.54亿人次,仅次于上海。在总客运量方面,与2019年的39.5亿人次最高峰水平仍有差距可见。 |
2022-08-07
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