路

□翟学斌

深秋时节，风清气朗，温度适宜。周日女儿要去郑州服务，清晨驾车送她去了高铁站。送站后，觉得气候不错，也没其他要紧事，就决定回江左老家探望父亲。

从站前的高架桥上下来后先右转，沿伊洛路往东至龙门大道再右转，一路向南，过龙门北桥至龙顾路，筹划从二广高速龙门站上高速，到与江左连接的吕店镇宁洛高速口出站回老家。同车的老伴儿说，走高速要10块钱高速费呢，不如走伊滨区的玄奘路，再转掘丁路去吕店吧。

转念一想，虽然远了5公里，时间也慢一些，但与10元钱高速费相比，还是节省的，何况伊滨区这几年发展很快，门路平整宽敞，沿途一路风景，何乐而不为呢！

就如许办了，车从高速口一穿而过，向东驶向玄奘路直奔寇店、吕店。

玄奘路是新修的，近几年才通车，路上的车辆和行人不多，双向六车道的主路面，愈发显得空旷；路两边慢车道、人行道包罗万象，隔离带、绿化带树木葱郁、花卉繁盛，驾车行驶其上，乐趣和享受胜过高速公路一筹。

掘丁路也是重修后刚刚通车不久，虽然才两车道，比玄奘路窄了许多，但拓宽、改造后的新路，通过截弯取直、架设桥梁，没有了从前的急弯、陡坡和大巨细小的坑洼；黑黝黝的路面，配以夺目标黄白标记线，显得气派而富有当代气息。

从寇店镇的马寨社区开始，掘丁路就蜿蜒在万安山的深山峡谷之中，这一段是洛阳这个古都向南的交通要道和重要关隘，是为大谷关。

沿途峰回路转，高低升沉，近则满目青翠，五彩缤纷；远则山头林立，云雾缭绕。或怪石古木擦身而过，或深涧溪流缠绕身边。

已建成的万安山野生动物园、高山牧场，颠末改造的山顶祖师庙和正在开发建设的大谷关遗址客家小镇，让这条洛阳近郊难得的景观线路更具特色。行驶其上，不光可以观赏两边气象万千的天然景致，而且也可以登高揽胜，发幽古之情思，还可以与大型动物密切接触，体验当代游乐场的惊险与刺激。

来到伊川县吕店镇的拉马店村，就竣事了约12华里长的峡谷之旅，出关后眼前豁然开朗，向南眺望，乡村星罗棋布，门路阡陌纵横，丘陵高低升沉，沟壑错落有致，与山谷中的景致相比别有一番风味。

四十来公里的旅程，很快就到了。

走进家门，刚吃过早饭的父亲很是惊讶，你们上个星期不是刚返来过吗？没有啥事甭往返跑，返来一趟油钱、路费就不老小。

见父亲的身体和精力都不错，虽然80多岁了，耳朵眼睛好使，脑子也不糊涂，我们感到很欣慰。

坐下拉了一会儿家常，父亲说，从五里头通往半坡乡南山的那条路又重新修了，前几天我开着电动三轮去李屯看戏，在这条路上走过一段，非常平整，很好走，听别人说这条路不停修到了南山内里，还修到了山南的临汝镇，没啥事咱去南山转转，走走这条新修的路。

父亲说的那条路是伊川县的县道049的此中一段，从江左镇的五里头村到半坡乡乡政府所在地，全长约10华里。

前几年，半坡乡的鲁沟煤矿生意兴隆，那种半挂重载卡车往伊川电厂送煤，这条路是必经之地，长年累月的负重，使这条本不结实的乡间小道变得破烂不堪，泥泞难行。

随着环保力度的加大，鲁沟煤矿终因规模、装备和管理不达标而被关停，载重卡车也不再从这里颠末，沿途村民重修这条路的呼声越来越高，县乡两级政府顺应民意，积极作为，筹措资金，在原路的底子上，加固路基，适当拓宽，重铺路面，而且施划了雅观的交通标记线，让这条千疮百孔的门路焕然一新，重新抖擞出生气与活力，沿途村民无不拍手称快。

驾车拉着父亲走在这条门路上，父亲感慨万千，看着路两边似曾相识的场景，不断地絮聒着。

父亲说，这条路从前是很窄的砂石路，只能过架子车，后来勉强能过拖拉机和汽车。随着社会发展，门路越修越宽，越来越平整，坐在车里就像荡舟一样平稳，稍微地摇摆像在摇篮里一样安稳平顺，丝毫感受不到颠簸的不适。

车过半坡和段庄，一路蜿蜒上山，一段山路勾起了父亲的回想。

那个年月，门路大略，没有交通工具，煤炭都在深山内里，运输极为不便，烧火做饭用的都是柴草，只有过年前不久，才会从南山往家运煤，有骡马毛驴等长腿畜生的就往家驮煤，也有专门驮煤贩煤的，小户人家嫌贵，就靠人力往家运。

父亲兴致很高，不断地感叹着，口若悬河地述说着当年的事情。

那年春节前，他和他的父亲，就是我爷爷，两个人去南山运煤，和其他运煤的一样，早早地起床，做着物资上的准备，扁担、绳子、箩筐、麻袋一一检查无误，吃过奶奶早已做好的早饭，抄起工具，背上干粮往南山进发，由于是白手行路，尽管全是上坡，但仍然走得比较快，两个时候（4小时）就到了白窑煤矿。

那一次，爷爷用扁担挑着两个箩筐，装了60斤煤，父亲用一个改小的麻袋只装了30斤。吃完干粮，找点水喝，又歇了一会才往回赶。返来的路是艰辛的，那时的路大多是羊肠小道，即便宽一些的门路也坑洼不平，非常难走。父亲说，远路无轻重，一路上不知道要歇频频，冬每天短，回抵家天都老黢黑了。

他说，印象最深的是，为抄近路，要在温寨、秦村附近趟南大河，大概在如今刘瑶水库最东面的水库尾巴儿那个地方。

七十年代，我陪发小去半坡乡李村他大姑家从那边走过，影象中水面很宽，河底是鹅卵石，水倒不深，有1尺左右，从东往西哗哗地流淌着，一排形态各异的石头，隔断半米左右，从河北岸不停摆放到河南岸，是为匝石，供来往行人通过。

匝石高低不平、疏密不均、巨细不一，个别的另有松动，踩在上面直晃悠。过匝石就像玩杂技一样得有控制平衡的能力，既不能畏手畏脚，犹犹豫豫，也不能憨胆大，胡乱闯，要保持平衡、充分预判、快速通过，否则就会湿鞋，甚至湿身。

由于过匝石的难度较大，老人孩子宁肯绕远一点也不容易冒险，那些挑担推车的更是避而远之，绕道而行。

父亲说，那一回走到河边实在太累，不想绕路，过匝石又怕掉下去把煤弄湿，就和爷爷脱下棉鞋，挽起裤腿，从冰冷砭骨、结着冰碴的河水中趟了已往，过河之后脚都几乎没有知觉了。

车上的老伴儿问父亲，恁远的路，恁重的煤，运回家肯定很累哩慌吧。

父亲说，回抵家脸上头上脖子上都是黑的，也顾不上大洗，弄点热水擦一把脸，饭也不吃就睡了，第二天起来满身疼，腿和脚更疼，差不多十来天才气歇过来。说完，父亲不禁感叹，那时间的人能刻苦，搁如今谁也受不了那苦。

说他拉着架子车到洛阳卖红薯片，清晨三四点出发，到洛阳都快十一点了，卖完差不多是下战书三四点钟的样子，简朴买些东西吃，就往回赶。

我说是不是拉到关林市场？这里离家近些。他说不是，是拉到老城的北大街那边，当年那边是个集贸市场。

从江左到吕店，再到彭婆，过龙门桥，经关林过洛河到老城，往返近200华里。听着父亲的絮聒，不禁为他们那一代人的刻苦精力所感叹！

一路走一路聊，絮絮叨叨地说，他去南山的白窑背过煤，也在鲁沟南面不远的坡池村背过煤。还说，翟村有一座槐楝坟，是翟氏最古老的祖坟，追根溯源全村全部翟姓的根儿都在那边，槐楝坟因一颗巨大的槐楝树而得名，这棵树树干高有5米，要三个成年人手拉手才气合抱，树冠丰盈，郁郁葱葱，高大俊美，生气勃勃。从南山出来，一过石门口，就能清晰地看到这棵大树。1958年大炼钢铁，这颗数百年树龄的大树终究没有逃过一劫，变成了炭窑里的原料。

车过石门，父亲说石门是进入南山的唯一通道，两侧峭壁林立，就像一扇大门的门框。过石门不远就是三岔口，一边往鲁沟、坡池，一边往何庄、白窑。当年的石门可没有如今这么宽敞，仅能容下一辆架子车通过。土改之后不久，玉堂家分了一头毛驴，玉堂是本姓本族的一个哥哥，年龄和父亲差不多大。那时间的玉堂哥年龄不大，赶着驴和大人一起进山驮煤，返来的时间途经石门，由于牵驴没有经验，驴背上的煤布袋遇到石门一边的峭壁，失去平衡，驮着煤的毛驴和背上的两布袋煤一起掉进了路边的深沟，从村里喊来好多人，费了好大劲才把驴和煤弄上来。

原标题：《【万安山下】路》

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泉源：伊滨区管委会

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