导语

青海省位于我国西北部，以高原地形为主，天气干燥，人口较少。

青海省内大部分为高原，同时有着广阔的草原，以是在这些地方居住着以牧民为主的住民群体。

大部分人生活在自然条件恶劣的地方，每每得不到应有的照顾。

以是到现在为止，青海省的城镇化进程还黑白常滞后的，每每有着高密度的城镇人口以及低的城市化水平。

纵观我国各个省份，除了青海省以外，我国的城镇化水平平均在50%左右。

正是由于青海省城市化水平较低，这也导致青海省的经济发展水平滞后。

青海省的城镇空间结构不均衡，是导致其城镇化进程滞后的重要缘故起因。

“一张蓝图干到底”，随着时间推移，青海省内各个城市间的接洽也愈加紧密，由此青海省也开始进行城市空间结构方面的规划调整。

克日，青海省的西宁市、海东市以及格尔木市等地的发展方面的规划相继被提出，此中西宁市和海东市进行归并的设想引起争议，认为两座城市并进一体后，在管理模式上会出现题目。

格尔木市升格为地级市的想法更是引起当地人民的高度关注，如果格尔木市升格为地级市，必然会引起青海省内城市空间结构的重大调整。

事实上，青海省内的城市空间结构确实存在方面的一些题目，其重要表现为西宁市和海东市之间存在过于紧密的空间接洽。

西宁市和海东市之间“处”的题目。

西宁市作为青海省的省会城市，是青海省的政治、经济、文化中心。

西宁市在青海省内的经济实力可以说是压倒统统，西宁市的发展离不开政治、经济、文化等方面的方面的支持，同时西宁市的发展也为青海省的经济发展起到了带头作用。

然而，海东市与西宁市之间的紧密接洽让其在青海省内的空间结构上形成了一个独特的征象。

西宁市和海东市之间的距离非常近，在地理位置上仅仅相隔几十公里，西宁市和海东市之间仅仅相隔一条河流，这条河流就是黄河。

往北是西宁市，往南是海东市，在这片地皮上，西宁市和海东市之间的距离是云云之近，让人不禁思考，其二者之间为何又能保持着云云遥远的距离。

非但云云，在这片地皮上，形成了一个非常独特的征象被称为“西海格局”。

在这个“西海格局”中，西宁市作为青海省的政治、文化中心已经坐了百年的“主”了，而海东市则是青海的经济中心，其经济实力已经崛起到青海省内第二的地步。

由此可见，海东市作为青海省内的新贵，势头之猛，发展之快，让西宁市的职位变得岌岌可危。

由于海东市起步较晚，经济基础较为单薄，发展相对比较缓慢。

而西宁市自古以来便其作为青海省的政治和文化中心，汗青久长，基础较为扎实，是青海省内重要的经济发展中心。

由于自身的天赋良好性，西宁市的经济发展相对较快，尤其是在改革开放之后，其各项改革措施逐渐落实，促进经济快速增长。

西宁市和海东市之间的经济发展差距在逐渐缩小，然而，西宁市和海东市之间的关系也愈加紧密。

西宁和海东二者之间融会的征象，在青海省内引发了广泛的关注和讨论。

由于西宁市和海东市之间的距离较近，二者之间的经济和社会接洽愈加紧密，西宁市和海东市之间的交通环境相较于青海省内其他城市更加通畅。

因此，西宁市和海东市之间的人员流动和经济往来非常频繁，西宁市和海东市之间的关系被称为“西海关系”。

由此看来，西宁市作为青海省的经济、文化中心，已经坐了百年的“主”，如今面临着海东市的挑衅。

这种“主”的位置，是否会被海东市所取代?

这引起了人们的深思。

海东市这匹黑马会不会在不久之后逾越西宁市?

海东市会不会取代西宁市?

但这并不是人们最为关心的题目，最为人们所关心的是，青海省要面临着西宁市和海东市之间“一体化”的题目。

西宁市和海东市之间“一体化”的题目。

由于西宁市和海东市之间的距离非常近，二者之间的经济和社会接洽非常紧密。

但由于青海省内没有关于西宁市和海东市之间的归并标准和履历，使得这一题目标办理相对困难。

如果西宁市和海东市之间归并，那么无疑会导致青海省内的行政区划调整及构造架构的重组，国省级的向导岗位大概会有所淘汰。

固然这一办法将有助于青海经济一体化进程的加快，但同时也引发了管理模式的争议。

西宁作为青海省内的政治、文化中心，经济一体化后城市规模会显著提升，但每每会影响西宁市的自身发展。

如果海东市和西宁市两者归并，会导致西宁市在肯定水平上丧失部分构造、管理、运营上的自主权。

由于海东市起步较晚，经济基础较为单薄，而西宁市则成为海东市学习模拟的对象。

如果两座城市进行“归并”，将会导致同一个班级两个差异出发点的学生，其成绩、水平、能力相当的环境。

在这种环境下，海东市的资源、机会、环境等因素，都被西宁市占有，同时西宁市还会将海东市的资源占为己有。

这无异于让海东市陷入了“劣势”职位，而西宁市则会因资源“富足”而愈加发展强盛。

如果在这种环境下，西宁市会否继续资助海东市，大概在西宁市的管理和分配下，海东市将会变得日益落后。

同时，由于区域间的竞争，大概会导致管理方面的“附加”本钱上升。

由于海东市起步较晚，经济基础相对较弱，其与西宁市之间的差距也使得海东市面临着很多发展难题。

格尔木市是否可以升格为地级市?

格尔木市在青海省内的发展上饰演着重要角色，作为一个工业城市，格尔木市重要依靠盐湖化工和煤炭开采等产业推动经济发展。

尽管格尔木市在经济发展方面取得了肯定的成绩，但是与青海省内其他城市相比，格尔木市的基础设施建立和公共服务水平仍旧较为短缺。

青海省地处西北内陆地区，交通相对不便，相邻的甘肃省和新疆省在公路、铁路等方面的建立相对较为美满，但青海省的交通网络建立仍显得滞后。

青海省的内陆交通不便利，使得许多外资企业和投资者无法顺遂进入青海省市场，导致青海省的经济发展受到制约。

在这种环境下，格尔木市作为青海省内重要的工业城市，负担着经济发展的重任。

但是，由于交通便利性差和基础设施建立不敷，格尔木市的经济发展面临着新的挑衅。

然而，如果格尔木市能够办理交通便利性差的题目，借助外部交通条件的改善，其作为副中心城市的潜力无疑会大大增加。

正是由于格尔木市在经济发展过程中，交通便利性差的题目还未得到妥善办理，导致其副中心城市的潜力受阻。

另一方面，要成为副中心城市并非易事。

首先，格尔木市的基础设施建立水平必要得到提升，无论是交通、医疗、教育照旧其他基础设施建立，都必要加大投入力度，以更好地满足人民的需求。

其次，格尔木市必要提升公共服务水平，让人民群众享受到更好的服务和报酬。

此外，吸引更多的外部投资和人才，也是提升格尔木市的竞争力和发展潜力的重要措施。

结语

青海省的城镇空间结构存在一些题目，但随着西宁市、海东市和格尔木市的发展规划相继被提出，青海省的城市空间结构也将进行肯定的调整。

然而，在这一过程中，必要平衡好各个城市之间的关系，确保青海省的经济和社会发展能够协调统一。

盼望青海省能够在城市规划方面不断探索和创新，为国家的经济发展贡献更大的力量。

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