文｜小兮编辑｜小兮外卖成了末了退路？实际却告诉你，路已被堵死。打怪升级的不止游戏，如今连送外卖都得卷死自己。《心累了，我退出了，价格低，乱派单，跑不动了》15分钟的对话，透暴露刚入职外卖小哥的瓦解，刺穿
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文｜小兮 编辑｜小兮
《心累了，我退出了，价格低，乱派单，跑不动了》15分钟的对话，透暴露刚入职外卖小哥的瓦解，刺穿了末了一块“体面遮羞布”。曾多少时，送外卖被视作平常人末了的安全网，可如今，这张网不仅千疮百孔，还挂满了刀子。 小哥想躺平，可实际却步步紧逼，“你不够卷，下一个更冒死”。这让人不禁想问：为什么连低门槛的外卖行业都卷成这样了。  这毕竟是咋回事呢？我们先来看事故。博主晒出美团骑手与顾客的沟通截图，这位刚上岗的外卖员，不仅被分配到“无人接手”的订单，还面对平台乱派单的机制，无奈之下五分钟内连发数条信息，终极选择“退出”这场战斗。 乍一看，这似乎只是个体逆境，但细想便发现，背后藏着更大的社会标题：失业潮汹涌而至，职场竞争愈演愈烈，末了退路也成了中年危机的代名词。  曾经，“去送外卖”是很多人调侃的就业退路，但随着社会竞争不断加剧，外卖员早已不是“救命稻草”，而是“卷死你”的修罗场。 美团CEO王兴透露，仅2023年，美团骑手就达745万人，同比增长19.4%。  饿了么的活跃骑手也超过400万。面对1100万人的竞争，中年人既拼不外体力，也拼不外时间，更拼不外越来越高的学历门槛。  想想一个35岁的失业者，拖家带口，能靠什么在这场“体力+脑力”的双重赛道上杀出重围？  “低门槛”成汗青，外卖骑手学历内卷如今的外卖行业，早已不是体力活，而是拼智商、拼情商的“新高地”。 有数据表现，不少大学毕业生乃至硕士研究生都参加骑手队伍。低门槛的标签被悄然撕下，取而代之的是“学历内卷”。 老话说“知识改变运气”，可当拿着文凭的年轻人跑外卖，手里没底牌的中年人又能怎样？“你努力还不够”，“你认命早了”，这样的毒鸡汤背后，是无数人咬牙撑起的困局。  外卖平台无疑是这场“打怪升级”的规则制定者。为了压缩成本、提拔服从，平台常接纳“价格低、乱派单”的方式让新人练手。  但对骑手来说，这样的起步机制却是致命打击——既拿不到像样的收入，又备受体系算法的折磨。 有人调侃：做骑手不仅要懂交通规则，还得读懂体系“心机”。如果连生存的底子都难以保证，谈何体面生存？  网友们对此议论纷纷，有人说“强大自己才气不被淘汰”，  有人认为“拼资源的时代，努力毫无意义”。   这些观点看似对立，却指向同一个标题：我们毕竟该怎样自救？当生存的重锤一次次落下，“强大自己”只是无力的安慰。 没人告诉你，怎样在资源不对等的竞争中找到活路；也没人真正关心，当底层连躺平的资格都被剥夺，谁来为他们撑伞？  写在末了说到底，外卖行业的内卷不外是社会竞争的缩影。本日的骑手，可能是明天的你我。当“末了退路”也被堵死，我们该向那边去？大概，标题的答案不是个人努力，而是制度的反思。 用冒死去换生存，是无奈更是讽刺。 1100万人在卷，剩下的人能卷出什么花样？又有多少人能赢得这场内卷？ |
2022-08-07
2022-08-02
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2022-08-01
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