这些年来中国的技术发展速率，还是相对比力快的，在一些相称难以突破的工业产物范畴，实现了基本的独立自主，甚至迅速占据了产业优势，其中就包罗盾构机。

我国也确着实大量的出口盾构机，和中国保持互助的国家中，还包罗印度。那么我们为什么要向印度出口盾构机呢，难道就不害怕印度仿制吗？

印度需要大量的盾构机

我们先来讲一下，印度这边要购买盾构机的逻辑，盾构机本身是利用盾构法的隧道掘进机，它在施工的过程中，可以不断的挖掘地面、挖出隧道，比人工开挖的速率要快得多。

所以盾构机是一个国家在搞大规模基建办法时，险些一定要用到的工业产物，就比如说挖地铁的时候就要用到盾构机、再比如说挖山体隧道的时候，盾构机也是一种必用的装备。

而印度这边不是一直就在升级基建办法吗？虽然很多人嘲笑印度，但客观来讲印度的发展速率并不慢，印度官方也一直在基建、科技等范畴大量的投入资源。

在巨量资源的堆砌之下，印度还创造出了像古尔冈如许的大型基建都市，所以印度部分区域的整体发展程度，还是相对不错的。

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而都会化和工业化本身就是一个循序渐进，并且可以形成产业体系的发展模式，有了更多的基建办法，老百姓的生活程度得到进步，交通体系越来越完善，经济发展速率自然也就更快。

所以说印度未来只会越来越需要盾构机，而印度想要在国际市场上购买盾构机的话，就险些必不可少的要和中国互助。

首先盾构机确实并不仅仅只有中国可以大概生产，德国和日本也可以大概生产盾构机，但是日德两国的盾构机的出口代价每每比力高。

按照目前已知的消息来看，德国的盾构机最便宜的也得5000万人民币，好一点的更贵，而日本的盾构机的代价，也在3000万人民币以上。

与此相对的是，我国的国产盾构机由于技术都是自己的，并且另有着完善的产业链，所以把代价成本压在了一个较低的程度。

中国出口的盾构机的代价可以降低至2500万，而最好的也就是5000万，如果平均算下来的话，我国国产的盾构机与外国同类型同性的产物相比，单台代价要小了2000万。

那么在如许的环境下，印度的基建团队会怎么选，不是一目了然吗？从某种程度上来讲啊，印度确实是不缺钱，但这并不代表着印度人就傻。

现实上相称多的印度政客和商人黑白常精明，他们采购中国的低价盾构机，回到国内还可以大概进一步节省自己的修建成本，如许的话再承包当局项目标时候，不就可以大概挣更多的钱吗？

所以我们可以大概看到的是，哪怕中印关系可能有一些题目，印度这边对中国存在不少的误会，但这并不妨碍印度的修建企业，大量购买来自中国的盾构机。

如今在印度的很多工地中，也可以大概看到中国盾构机的身影。

固然对中国企业来说，印度人只要愿意老实的付钱购买盾构机，他们也是一个好客户，毕竟印度市场同样非常庞大。

印度有着和中国类似的人口规模，也有大量的都会存在，这些都会在发展的过程中就要用到盾构机。如果我国的盾构机可以大概基本抢占印度市场，那么所带来的收益恐怕也黑白常惊人的。

但是在此时又产生了一个新的题目，那就是难道我们就不害怕，自己卖给印度的盾构机会被他们拆掉，然后搞逆向研发。

不消过于担心

在本世纪初期，随着我国经济发展程度的逐渐进步，与国际社会的接洽越发紧密，外国人出口给中国的各种科技产物总数也都不少。

而对于我国，自然而然的也就对这些产物举行了各种逆向化研究，吃透这些产物的技术，然后在其根本之上举行推陈出新。

可以说我国的迅速工业化，确实建立在很多美西方国家的科技成果之上，这是客观存在的，没必要否认。

但是这并不代表着就不但彩，由于现实上绝大多数的工业化国家的发展之路，都是如此。

隔壁的韩国、日本，以致于更迢遥的德国、美国这些工业国，他们当年也是靠着吸取外国的技术才发展起来的。

在吸取了外国技术以后，在其根本之上推陈出新，搞出属于自己的东西并不丢人，这个理念我们还是要有的。

不要每次一看到自己国家生产的东西，就总以为是抄袭的，就总以为质量不可。

外国人有如许的刻板印象就算了，但我们自己人另有如许的刻板印象，就多少有些不应该了，而且如今的中国已经进入到了新的工业阶段。

那么说到这里，各人也都应该清楚了，既然当年我们可以大概对美西方国家的产物逆向化研究，如今的印度也就可以大概对中国的产物逆向化研究很正常，也险些不可避免。

总不能只由于印度会研究我国的盾构机技术，就不向印度出口产物吧，如果没办法在海外打开市场，那么我们辛辛劳苦投钱搞国产盾构机的价值就会大打扣头。

更何况就算我们把技术原样转让给印度，他们都不一定可以大概生产出，和我们同等规格的产物，例子可以参考已往几十年时间内，印度和俄罗斯所告竣的军事互助。

印度从俄罗斯那里除了买成品装备以外，也引进技术、引进产业线搞自主化。

但是由于根本科学技术程度不外关，以及印度工程师自然的散漫性格，这就导致直到如今为止，印度连当年俄罗斯卖给他们的飞机技术都还没有吃透。

它们也根本没本领生产出属于自己的国产先辈战斗机，印度的LCA战斗机的本质，就是对西方装备的整合而已。

所以说印度可能确实有逆向化技术，但这个技术绝对不完善，也只可以大概逆向化一些中低端的产物，只要稍微技术难度高一点的产物，就会超出印度科研机构的逆向化研究本领。

更别说就算印度这边逆向化成功了，又可以大概怎么样呢？他们本身缺乏科技创新本领，充其量也就是可以大概生产出和中国同等规格、同等质量的盾构机。

印度研发低端盾构机也不是坏事

从印度这里挣来的钱，富足中国的盾构机企业研发新式产物了，我们只需要在研发上投入更多的资金，长期保持优势不就可以了吗？

更何况印度就算搞出来了产物，在搞国际化的时候，可能也没办法和中国的产物竞争。

由于印度目前没有全产业线，他们的工业化程度仍然处于前期状态，所以并没有办法像中国一样大规模的拉低生产成本。

也就是说印度就算生产出了和我们同性能的产物，代价也应该比中国卖的要更贵，这种产物是没有任何竞争力的。

如果是美国人开始搞逆向化研究大概欧洲人这么做，可能确实还会有一些威胁，但印度当前的发展程度其实威胁不到中国工业体系的位置。

其实严酷意义上来讲，如果印度真的可以大概完成基本的工业化，也可以大概生产一些中低端的盾构机，本身不是坏事，我们只需要控制住中高端盾构机的市场就可以了。

会出现这种环境，也是由于如今中国已经进入到了一个新的发展阶段，我们如今在搞产业升级，不可能像之前那样仍然生存大量的中低端产能。

虽然我国肯定不会像美国和欧洲一样搞彻底的去工业化，但是一些中低端的，并且可能会造成严重环境污染的工业体系，逐渐迁出中国、迁往海外是一定的，这险些不可避免，而且这反而是好事。

就像美国和欧洲，在已往二三十年的时间内可以大概发展的较快，也可以大概不断进步自己国民的生活程度，一部分缘故原由不也是由于他们享受到了来自于中国的大量低成本、高质量的商品吗？

如果印度这边也可以大概生产这些商品，然后输出到中国市场，也可以大概帮助我们降低生活成本。我们在对待印度工业化的时候，要站在正确的角度，不要总是抱着私见性的眼光看印度。

结语

说了这么多各人也应该清楚了，如今印度确着实大量的采购中国的盾构机，而中国盾构机在印度打开市场，甚至卖的越来越好不是什么坏事。

也希望印度可以购买更多的中国盾构机产物，给中国企业提供富足的资金来发展新产物，研发新技术。

我们要担心的从来都不是印度搞逆向化研究，而是自己能不可以大概长期保持创新的本领。

参考资料：

小拉谈古论今2024-08-28 印度盾构机中国造！中国为何要向印度出口，难道不怕被仿制吗？

基建不倒翁2023-04-02 印度盾构机中国造，中国为啥要向印度出口，不怕被仿制吗？

科学怂叔2023-01-20印度盾构机中国造！中国为何要向印度出口，难道不怕被仿制吗？

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