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文|妍妍

编辑|妍妍

《——【·媒介·】——》

在非洲，有一项耗资400亿的巨型工程，曾让多个国家望而却步，纷纷避之不及。然而，中国却毅然接下了这一挑战。

面对各种刁难和无数的困难，中国建设者们没有退缩，凭借着过硬的技术和坚强的毅力，降服重重障碍。

经过不懈努力，这项工程终于以震撼民气的姿态完工，令世界为之侧目。是什么样的工程云云困难，让各国望而却步？中国又是怎样迎难而上，终极完美交出答卷的？

戈壁之国的雄伟蓝图

阿尔及利亚，这个位于北非的国家，拥有着广袤的国土和丰富的石油自然气资源。然而，长期以来，该国的经济发展一直受制于落后的基础办法。

2005年，阿尔及利亚政府提出了一个雄心勃勃的筹划：构筑一条横贯天下的东西高速公路。这一决议不仅体现了阿国领导层的远见卓识，也反映出该国急迫希望摆脱经济单一依赖能源出口的困境。

这条高速公路全长1216公里，毗连着该国24个省份，覆盖了90%的人口。它不仅是一条交通要道，更是阿尔及利亚实现经济腾飞的关键。

然而，云云弘大的工程，却面临着前所未有的挑战。从地质条件到天气情况，从技术难题到资金压力，每一个环节都考验着这个项目的可行性。这条公路承载着一个国家的空想，也成为了国际工程界关注的核心。

国际招标：谁能接下这个烫手山芋？

2005年，阿尔及利亚向全世界发出邀请，寻求有气力的工程企业来实现这个空想。然而，当各国工程队实地观察后，纷纷望而却步。

这场国际招标成为了一次真正的气力检验，也显现了全球工程界在面对极端情况时的局限性。缘故原由无他，这条高速公路的建设难度着实太大了。

80%的国土被撒哈拉戈壁覆盖，中西部是大片高原，东部则遍布丘陵河谷。更糟糕的是，河谷处还散布着软土层和泥灰岩，这对工程建设来说无疑是一个巨大的挑战。

极端的天气条件更是落井下石，白天酷热难耐，夜晚寒冷刺骨，沙尘暴时常肆虐，这些都对工程施工和装备维护提出了严肃考验。

面对云云复杂的地形条件，欧美企业纷纷退出。他们的退出不仅反映了技术上的不自信，也袒露了在利益驱动下，对高风险项目的畏惧。

终极，只有中国和日本的工程企业交出了令阿尔及利亚政府满意的答卷。这一结果既体现了亚洲工程企业的雄心，也预示着将来国际工程市场格局的变化。

中日角力：气力与信心的比力

这条高速公路被分为东、中、西三段举行招标。中国交通建设团体第一公路勘察筹划院负责筹划中西两段，共计528公里，由中信中铁建团结体承建。

而399公里的东段则交给了日本企业。这种分段招标的方式不仅分散了风险，也为差异国家的工程技术提供了一个公平竞争的平台。

2006年，工程正式开工。中国企业凭借着丰富的经验和过硬的技术，灵敏展开工作。他们曾主持筹划过川藏、滇藏、新藏等穿越世界屋脊的公路，面对阿尔及利亚的地形挑战，他们信心十足。

中国工程师们的自信不仅来自于过往的乐成经验，更源于他们对新技术、新方法的不断探索和创新。他们深知，每一个工程都是独特的，需要因地制宜的办理方案。

然而，日本企业很快就发现自己低估了工程的难度。东段靠西一侧的戈壁、砾石以及丘陵地貌，已经让日本工程队苦不堪言。

当他们到达与突尼斯连接的最东端时，软土层、泥灰岩、河谷、湿地等复杂地质条件，更是让他们手足无措。

日本工程队的困境不仅袒露了他们在极端情况下的经验不敷，也反映出他们在面对未知挑战时的应变本领短缺。

转机：中国再度脱手

2010年，中国完成了西段路段的建设。两年后，难度更大的中段也顺遂通车。然而，日本承建的东段却迟迟未能完工。

终极，日本企业不得不放弃了末了84公里的工程，留下一个烂尾工程。这一结果不仅令阿尔及利亚政府失望，也给日本在国际工程领域的荣誉蒙上了阴影。同时，它也凸显了中国企业在面对困难时的坚固和执着。

这一停工就是9年。阿尔及利亚政府陷入了困境，他们的"世纪工程"眼看就要成为一个笑话。在断港绝潢之际，他们再次将眼光投向了中国。

这个决定不仅体现了阿国对中国气力的信托，也反映出中国在国际工程领域日益增长的影响力和荣誉。

2017年，中交第一公路勘察筹划研究院和中信中铁建团结体再度携手，接办了这末了的84公里。这段路程固然短，却是整个工程中最为棘手的部分。软土层、泥灰岩、河谷、湿地交错出现，泥石流和山体滑坡的风险更是让人望而生畏。

中国工程师们面临的不仅是技术挑战，另有时间压力和舆论压力。他们需要在最短的时间内完成这个被日本放弃的"烫手山芋"，以证明中国的气力。

完美收官：中国基建的又一张名片

面对这些挑战，中国工程师们迎难而上。他们不仅要降服技术难题，还要向意大利监理公司和阿尔及利亚工程人员表明每一个筹划理念和施工方案。

这个过程既是工程建设，也是技术交流和人才造就。中国工程师们的耐心和专业精神，赢得了国际偕行的尊重，也为中国在国际工程领域树立了精良的形象。

即便在2020年新冠疫情肆虐非洲的艰巨时期，中国工程师们依然服从岗位，通过远程协作包管工程进度。

他们的敬业精神和专业本领，赢得了阿尔及利亚政府和人民的赞誉。这种在逆境中坚持的精神，不仅显现了中国工程师的职业素养，也体现了中国对国际承诺的重视和负责任大国的继承。

终于，在2023年8月12日，这条贯穿阿尔及利亚的东西高速公路全线通车。这不仅是阿尔及利亚的"世纪工程"，更是中国基建气力的又一张亮丽名片。

这条公路的建成，标志着中国在国际工程领域到达了一个新的高度，也为其他发展中国家的基础办法建设提供了宝贵的经验和参考。

这条高速公路的建成，不仅改善了阿尔及利亚的交通状态，促进了经济发展，还展示了中国在国际基建领域的气力和继承。

它证明了中国有本领在全球最艰巨的地形条件下，完成其他国家难以企及的工程项目。这个结果不仅提拔了中国在国际工程界的职位，也为中国企业进一步拓展海外市场打开了新的局面。

更紧张的是，这个项目体现了中国与发展中国家互助的新模式。中国不仅带来了先进的技术和优质的工程，还造就了大批当地技术工人，为阿尔及利亚的长远发展贡献了气力。

这种注意当地化和可持续发展的互助模式，正是中国"一带一起"倡议的核生理念，也是中国赢得国际社会承认的关键所在。

《——【·结语·】——》

阿尔及利亚东西高速公路的建成，不仅是一项工程的完工，更是中国气力的见证。

它展示了中国在面对全球性挑战时的勇气和本领，也彰显了中国与发展中国家互助共赢的决心。

这条穿越戈壁、超过高原的公路，不仅毗连了阿尔及利亚的东西，也搭建了中国与世界的桥梁。

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