贺州市境内正在建立、规划中的铁路项目有9个

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社会 2024-9-1 13:51 451人浏览 0人回复

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摘要

贺州市境内正在建立、规划中的铁路项目有9个贺州市，广西壮族自治区区辖地级市。因境内的贺江而得名。本日的贺州，拥有丰富的矿产资源和优越的生态环境，森林覆盖率74%，被誉为“华南绿肺”。都会布局公道，设施齐全

贺州市境内正在建立、规划中的铁路项目有9个

贺州市，广西壮族自治区区辖地级市。因境内的贺江而得名。

本日的贺州，拥有丰富的矿产资源和优越的生态环境，森林覆盖率74%，被誉为“华南绿肺”。都会布局公道，设施齐全，交通网络日益美满。

制止到现在，境内已经建成通车运营的干线铁路有两条，分别是：贵广高铁（贵阳至广州）、洛湛快铁（洛阳至湛江）。

别的，正在建立、规划中的铁路项目有9个，此中高铁及城际铁路6条，新建或改建高铁站3座，详细是：柳贺高铁（柳州至贺州）、渝桂粤高铁（桂林至贺州至肇庆段）、贺州至梧州城际铁路、贺州至韶关城际铁路、京广高铁二通道（贺州联络线)、洛湛快速铁路(永州至玉林段扩能改造)；钟山南站、黄姚站、昭平站。

规划中的柳贺高铁位于广西壮族自治区境内的柳州市与贺州市之间，中间颠末柳州市区、鹿寨县、蒙山县、昭平县、钟山县、贺州市。

正线长度大约224公里。

标准为：高铁级、双线、电力牵引、无砟轨道、无缝钢轨、自动闭塞、设计时速350公里。

开端筹划设站8个，分别是：柳州东站、鹿寨南站、头排站、蒙山站、昭平站、黄姚站、钟山南站、贺州站。此中贺州站为既有车站，其余均为新建车站。

柳贺高铁建成后，将在柳州直接或通过连接线分别与柳南城际铁路（柳州至南宁）、衡柳快速铁路（衡阳至柳州）互联互通；将在贺州直接或通过连接线分别与贵广高铁（贵阳至广州）、洛湛快铁（洛阳至湛江）互联互通。

柳贺高铁在规划之初，只是建立一条柳州至贺州的快速铁路，标准为：国铁一级、时速200公里。为此还特地向社会推荐了三种方案：北线（颠末柳州市、鹿寨县、荔浦市、平乐县、钟山县、贺州市）、中线（颠末柳州市、鹿寨县、蒙山县、昭平县、钟山县、贺州市）和南线（颠末柳州市、鹿寨县、金秀县、蒙山县、昭平县、钟山县、贺州市）。后来颠末充分的论证，中线方案胜出，而且标准也从“快铁”升格为时速350公里的“高铁”。

长远看，柳贺高铁正是传闻中的昆明至厦门高速铁路紧张构成部门，现在，该项目已完成规划和预可研，即将进入施工的前期。

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