中方反制升级，德劝和失败后，朔尔茨再提新建议，内容令人很意外

分享到

国际 2024-6-29 16:00 100人浏览 0人回复

收藏分享邀请

摘要

欧盟错误的盲从美国，制裁中国的做法，严峻影响到了中欧关系，对此，中方的反制已然升级。不过，就在中欧近乎贸易战的紧要关头，德方却试图发挥润滑剂作用，在德副总理访华劝和失败后，德总理再提新建议，内容令人很

欧盟错误的盲从美国，制裁中国的做法，严峻影响到了中欧关系，对此，中方的反制已然升级。不过，就在中欧近乎贸易战的紧要关头，德方却试图发挥润滑剂作用，在德副总理访华劝和失败后，德总理再提新建议，内容令人很意外。那么，德国为什么云云急迫地试图和缓中欧贸易告急关系？德总理这次又提了什么新建议？

克日，德国总理朔尔茨，提出了一条令人很意外的建议，那就是他提议，中欧两边向对方的进口汽车征收同样高的关税。传闻中，这一关税税率为15%。朔尔茨的这番话，在一众欧盟国家中很反常。由于在此之前，欧盟错误的盲从美国脚步，试图对中国电动汽车加征近40%的关税，一旦实行，就将严峻陵犯中国车企的外洋正当利益；而中国如今对欧洲进口的电动汽车征收的关税本就是15%，险些不受影响。所以朔尔茨的这个建议，似乎可以这么明白，他在奉劝欧盟取消对华加税。

而他之所以要这么做的原因，大概有两个。首先，是为了维护德国自己的利益。汽车业，是德国的支柱产业，为德国直接创造了近百万个就业岗位、贡献约12%的税收。但如今，德国本土的汽车市场已趋近饱和，德系车企为了生存，只能选择出海。而中国便是德系车企最紧张的外洋市场。在这样的情况下，一旦欧盟加征中国电动汽车关税的计划落地，中方决定实行对等反制后，最受伤的就是德国。届时，德国车进入中国市场的通道，就会近乎断绝，德国经济将受到重创。

值得一提的是，其着实朔尔茨提出这条建议之前，德方就曾派出德国副总理兼经济和睦候保护部部长哈贝克访华，与中方面谈。不过这场谈话，并没有对欧盟取消对华加税，起到实质性作用，可以说是已经失败。谈话期间，哈贝克开门见山地体现，德国政府对欧盟发起对中国电动汽车反补贴调查深感担心。并夸大，加征关税是最糟糕的本领，将会陷入贸易摩擦升级的恶性循环，只有对话协商才是解决题目之道。末了，哈贝克还体现，德方赞同中方关于通过对话解决题目的提议。不丢脸出，哈贝克此行只是在向中方表明欧盟关税步调，以及德国自身的态度。所以，眼下朔尔茨提出的这个建议，大概可以被明白为是德方劝和举措的延续。

至于朔尔茨的第二个目的，大概是想要和缓中欧贸易的告急关系。克日，中国商务部发布了一则公告，称，自2024年6月28日起，对原产于欧盟的进口甲苯胺所适用的反倾销步调，举行期终复审调查。而在8天前，中国商务部也公布，对原产于欧盟的进口猪肉产物举行反倾销存案调查。中方的这范例举措，可以被明白为是，中国对欧盟实行的反制。那么也就是说，中方在短短8天内，连续睁开两项针对欧盟的反倾销调查，意味着中方的反制已经升级。这让欧方各界担心贸易摩擦升级，或引发“贸易战”。但必须指出的是，中欧之间不断升级的贸易摩擦，责任在于欧方，是欧方贸易保护主义有错在先。

总而言之，市场竞争力不是靠保护出来的。欧盟筑起贸易壁垒的举动，无益于自身，只会令环球电动汽车更趋于昂贵的同时，损伤中欧关系。