中国有故宫,美国有白宫,孟加拉国有中国修的帕德玛大桥。不丹国王来访问,先拉他到桥上看看。外国媒体来了,也请上大桥照相。孟加拉人真的对帕德玛大桥爱到了骨子里,连货币上的画面都换成了桥,老百姓们直接跪在桥
中国有故宫,美国有白宫,孟加拉国有中国修的帕德玛大桥。不丹国王来访问,先拉他到桥上看看。外国媒体来了,也请上大桥照相。 孟加拉人真的对帕德玛大桥爱到了骨子里,连货币上的画面都换成了桥,老百姓们直接跪在桥上亲吻地面。 他们为桥痴狂,仅是由于大桥宏伟壮观有面子吗? 不是的,这座桥不仅救了无数个孟加拉人的命,甚至改变了整个国家的经济格局。 十万火急2018年帕德玛大桥还在建立中,中铁大桥局的工作人员们驻扎在孟加拉。 他们天天从宿舍,坐交通船到施工现场上班。谁知走到半路他们碰见孟加拉人翻船了! 20多个孟加拉人直接落进了河里,各人纷纷呼喊求救,拼命逃生。 中国的交通船马上调转船头,赶已往救援。 各人把船上的救生衣扔下去给游水的人抱着。 有体力的人拼命往中国的船游,我们的工作人员都到船边去救人。 师傅们还拿出他们的长竹竿,捞上来一名落水者,还救了两个不到10岁的小孩子。 我们资助孟加拉人把船给翻了过来,这个时候才发现,船下面还扣着两个人。 还好中国交通船的船长在翻船的第一时间就赶已往营救,这次变乱没有人死亡。 被救的孟加拉人上岸后不停的对着中国人鞠躬。 中国的桥梁工程师们更是深切感受到了建桥的意义,没有大桥多少孟加拉人就这样沉入河水,一命呜呼。 多年来,这条湍急的河道作为孟加拉人的必经之地,已经吞噬了无数人的生命。 帕德玛河横在孟加拉国土的中间,由两条大河汇聚在这里,冲进大海,可想河水的汹涌。 雨季到临,暴雨如注,河水汹涌汹涌,大水肆虐,狂风更是令工程陷入被迫中断的伤害之中。 孟加拉国生齿密集,小小的国境内就汇聚了三条大河,因此孟加拉的交通题目十分严重。 孟加拉人上班看病都要排队等船,他们天天不是在堵车就是在堵船的路上。 由于技能落伍,多年来孟加拉人都没能在河面上建起一座安全的大桥。这甚至严重影响了国家经济发展。 2014年,孟加拉国果断加入了中国的一带一路政策,地方政府也重新燃起了修建大桥的决心。 他们不吝花费重金,渴望有中国能够挺身而出,实现这个遥不可及的空想。 一座大桥通常有十几个甚至几十个桥墩作为支撑,每个桥墩的基础都需要钢筋混凝土灌注而成,足以支撑上千吨的重量。 但是在帕德玛河的河床上,混凝土根本无法发挥应有的作用,就像纸糊的一般,哪有丝毫的承重本领? 经过反复研究和讨论,他们终于找到了一条出路:采用超大直径的钢管桩打入地底,以此作为承重的主体支撑。 为了确保安全,中国团队对这22个桥墩采取"6+1"的加固方案,也就是在6根斜钢管桩的基础上,再加上一根垂直的主桩。 先是用钻机在泥沙中钻出深深的洞眼,然后将长达120米的钢管桩一节节水平卡入其中,最后用环球第二大功率的液压打桩锤,开始疯狂的锤击作业。 作为河道的入海口,帕德玛河泥沙淤积太过严重,河道里根本装不下河水,水浅到大船浮不起来。 要想把桥面安全架设上去,必须先把淤泥和沙石开挖出去,疏浚出一条航道,为大型吊装船舶行驶提供空间。 大量的泥沙便被一连不断地刨出、吸出河道,齐备运往陆地边沿堆积。 正是有了这些了不得的努力,帕德玛河的河床终于被徐徐打理出一条笔挺的水道,为下一步的吊装工程做好了准备。 历经千辛万苦,2022年6月,帕德玛大桥正式开始通车。 那天孟加拉首都达卡笼罩在一片欢庆的景象。 成千上万的大众自觉聚集在大桥两侧的河岸边,手持鲜花和彩旗,期待着隆重的通车仪式。 他们有的高举国旗,有的击打鼓锣,有的欢呼雀跃,有的载歌载舞,场面热闹非凡。 对于他们来说,这座桥就是救命稻草,终于可以从两岸隔绝的逆境中解脱出来。 这座全长9.8公里的钢筋混凝土大桥由41根巨无霸桥墩撑持,坚如磐石。 它不仅创造了孟加拉国最长跨径和最大跨径比的记录,更将缓解东西两岸的交通压力,收缩往返时间达95%,推动本地GDP每年增长1.5%左右。 这座大桥不仅对于孟加拉人来说意义重大,对于中国来说也是一样。 一直以来国内有些人说,国家在外部的建立是撒钱,花大钱帮外国人,不帮本身人。 帕德玛大桥就是反对这种说法的证据,帕德玛大桥十分赚钱。 2023年,孟加拉人又往大桥上挂满了彩旗,庆祝大桥通车一周年,这次是丰收的庆祝。 在通车的这一年里,有565万辆汽车从桥上经过,过桥费一年就收了5.3亿人民币。 靠大桥的营收本身,十几年内中国就能回本,甚至还能盈利。 帕德玛大桥上甚至有专门的旅游观光专线,周围建立了许多度假村和公园。 孟加拉人感受到了“要想富,先修路。”的魔力,马上邀请中国为他们修建铁路。 中国的一带一路可不是单方面的做慈善,都是具有大格局,高远眼光的互助。 别看孟加拉发展落伍,国土面积小,但是他的地理位置正在关键的港口处。 孟加拉固然被印度包围,但是它所占据的正好是海运的关键港口。 孟加拉的交通体系一旦创建起来,对于周围的几个国家货运都有告急的作用,这内里有许多经济发展的机会。 帕德玛大桥之于孟加拉国,是民族复兴的自满,也是中孟友谊的见证。 中国不是“傻大款”,我们不是简单的撒钱,每一步都是在向导亚洲走向交换,联通和富强,实现共赢。 中国人用本身的智慧和汗水,资助孟加拉人民实现了梦寐以求的夙愿,两国人民的友谊也将因此而更加牢不可破。 祝福这座梦寐以求的大桥,能够永久屹立不倒,成为两国人民携手共创美好将来的通途!
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2022-08-07
2022-08-02
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