在履历了几年的犹豫之后，美国如今不得不开始认真地思量一个方案。就是让国际空间站在2030年服役期满之后，脱离地球轨道，坠入大气层中烧毁。
这一方案固然心疼，但是也有技能难度。目前评估，认为想让国际空间站进入大气层之后完全烧毁，而且对地面不造成任何的负面影响，也并不是那么轻易。那我们先来说说国际空间站的未来前途，这也是引发许多人关注的一个话题。
国际空运站目前在轨运行已经高出了20年，固然屡次进行了一些重要部件的维护和改造，但是究竟它的寿命邻近了。国际空间站在人类的空间科技领域，应该说做出了突出的贡献，但是它的制作也是历时颇长，而且泯灭了巨大的代价，是在多国的合作努力之下，才走到今天的。
统计一下，国际空间站从兴建到完成，累计进行了42次发射，最终才建成了这个有一个足球场那么长，400多吨的巨大的人造物体，这是人类有史以来在空间制作的最大的一个物体。许多人一直都对国际空间站抱有感情，以是有人说，为什么国际空间站不能够把它拿返来，酿成一个博物馆，让公众们能够在闲暇的时间徜徉其中，来领会一下人类有史以来最大的空间物体是怎样的？
这个想法很美妙，但是实现起来，以如今人类的技能来讲，极为困难。我们知道，如今的载人飞船也好，大概返回式的卫星也好，体量都比力小，而且它们自己具有结实的结构和强大的耐热的外壳、防热的质料，国际空间站却不具备这样的条件。
第一是它自己的结构不是为了载入设计的，另外它也没有任何的防热屏蔽。这么大的体量的一个空间站，一旦进入大气层，和大气剧烈地摩擦，那么产生的2000度的高温，会灵敏地让它进入一个分解和融化的状态。如果不是这样的减速，那么采用其他的方案。比如说，有人说，是不是可以用许多的火箭把它拖着，让它平稳地着陆？
那么从物理上讲，是可能的。但是云云，需要的火箭动力可能是人类有史以来，从来没有制造过的巨型火箭，连土星5号这样的火箭，恐怕也没有办法让国际空间站能够囫囵个儿（意指完备的、齐备无损的）地平稳降到地面上。国际空间站在退役之后，恐怕只能思量进入大气层焚毁。
那么有人说，美国不是有其他的方案吗？比如说，把它交给一些商业机构来，在它服役期满之后进入商业运行。这是美国NASA认真思量过的一个问题，国际空间站如果交给商业机构来运行，以这个空间的商业研究和商业旅游来支持它的运营费用，那倒是一个很美妙的想法。但遗憾的是，目前没有商业企业明确地表示，会全面的接盘国际空间站的运行。固然SpaceX这样的公司对此表示过爱好，但是目前的意向还没有明确地被达成。
这个问题重要是钱的问题。由于国际空间站是个20多年的老装备，如果接盘它的话，就意味着要不绝地为它进行投入，而且投入的资金非常大。除了国际空间站长期驻留的人外，国际空间站还要不定期地去抬升它的轨道，否则它就会越飞越低，越飞越低，很快进入大气层，不经意间可能就毁掉了。
这些投入照旧表层的，由于在服役期满之后，国际空间站马上面对的就是一些重要的体系和部件的翻新升级，那这些工作涉及到技能和经济两方面的庞大挑战，商业公司是不是能够接接办，能够接的下来？而且即便是商业公司有实力接它下来，那么投入的资金和成本，是否能够在未来的商业航天旅游中收回，这也是个巨大的问号。究竟商业航天观光不是一个小问题，而且在如今的环球经济情况下，有多少人故意愿和有本事乐意付出云云的费用，也是要打问号。
这个注定了国际空间站很有可能在2030年服役期满之后，没有办法再维持下去。固然美国提出了一些方案，想把它维持到更远，但是并不是每一个参与国都乐意达成这样的意向，末了可能只能是果断地退役、果断地脱离轨道。
那么，下面的问题就是一个技能问题。一旦国际空间站脱离轨道，它能不能完备地烧毁？这个问题，美国已往是有过教导的。比力大的人造航天器，在进入地球轨道之后，如果你的控制方式和预先的测算不敷周到的话，很有可能达不到预想的效果。1979年美国的“天空实行室”脱离轨道，进入地球大气层烧毁，就成为了一个经典的案例。
天空实行室也是为美国立下过汗马功劳的一个空间实行东西，本来它并不是要在1979年就坠入大气的，原本美国是盼望在航天飞机这样的体系完成之后，使用航天飞机的运输本事，通过航天员的空间作业，为天空实行室安装推进体系，抬升它的轨道。大概使用这样的推进体系，降低它的轨道，实现一个可控的载入地球大气焚毁的过程。
但遗憾的是，航天飞机的进展慢了，一直到天空实行室到了70年代末，航天飞机也是还没能完成。这样一来，天空实行室就没有办法及时地抬升轨道，也没有办法进行一个更有服从的可控载入。效果就在犹豫之中，太阳风的忽然剧烈活动，引发了地球大气层的局部的升暖和膨胀，这就意味着，天空实行室在运行的过程中，遭到了更大的大气分子阻力这样的影响，导致它的轨道灵敏降低。
太阳风有这么大的本事，已往人类还没故意识到，但是事实就是云云。天空实行室灵敏地进入到了大气层中，这是美国科研职员预料之外的。于是为了实现当初的载入的目标，天空实行室的操纵职员关闭了上面的自主的自控陀螺仪，自动地让天空实行室进入一个翻滚的状态，加速它在某一个预想的这个位置，进入大气层的速率。但即便云云，80多吨的天空实行室也没能完全烧毁，有相称一部分残骸落到了澳大利亚的西南部。这部分的人口相对比力希罕，没有造成大的丧失，但这是一个教导。
而国际空间站比天空实行室要大将近5倍，400多吨，这么大的家伙进入大气层之后，姿态是很难控制的。特别思量到翻板的影响，它可能发生剧烈的翻滚大概偏转，即便是做出了周到的筹划，它也很难按照人类的筹划来实现一个载入和烧毁，这么大的东西也很难完全烧掉，这是一个头疼的事。
以是说，目前NASA正在思量是不是需要用更多的飞船，比如说1艘到3艘的飞船，自动地施加这个气力，推力的控制，来让国际空间站实现可控的载入。但这么大要量的空间站进入大气层，究竟会产生怎样的细微的变革，以及它的燃烧的过程是怎样进行的，目前还没有人能够精确地给出预言。
国际空运站制作是泯灭了很大的精力，维持运行了20多年也泯灭了巨大的资源，到如今退役也不是一个简单的命题。总之，在2030年国际空间站真的退役之后，那么在近地轨道空间，人类可能就失去了一个重要的合作平台。而在谁人时间点上，可能在轨道上空唯一具备一个完备的作业本事的空间研究平台，就将是中国的天宫空间站。这个空间站有可能成为国际合作的新的舞台，我们也盼望，中国的空间站能够成为各人在空间技能探索问题上，携起手来的一个全新的契机。 |
