虽然美国等发达国家对我们实施了技能封锁、禁售与禁运，但是他们的技能封锁并没有真正拦截我们发展的步调。他们越是对我们实施封锁，就越会激发我们自主研发的刻意和斗志。究竟上，我们这些年来已经取得了很多举世瞩目标成就，比方各人都熟知的北斗卫星导航体系，如今北斗卫星日定位量已经突破1000亿次，还有我们正在制作的空间站等，他们的技能封锁失败了。如今我们的空间站虽然还没完玉成部在轨制作工作，但是已经进入到在轨制作的冲刺阶段了，问天实行舱完成了初次转位，接下来我们将会发射梦天实行舱、天舟四号货运飞船、神舟十五号载人飞船等一系列航天项目。
问天实行舱完成初次转位
早在1992年，我们就订定了载人航天工程“三步走”的发展战略，此中建成空间站就是发展战略的重要目标。经过近30年的发展，我们在载人航天等方面取得了很多突破，先后完成了多次载人航天任务，为制作空间站打下了结实的底子。
我们的空间站内定名为天宫，整个空间站的根本构型包括天和号焦点舱、问天实行舱、梦天实行舱，每个舱单的规模都是20吨级，设计寿命为10年，固然，也可以根据实际的利用情况通过维护、升级等方式来进一步延伸空间站的利用寿命。在轨运行期间，航天员将会乘坐神舟系列载人飞船进入空间站，而货品的补给则交给天舟系列货运飞船来完成。
3个舱段中，天和号焦点舱率先在2021年4月29日发射升空，至今已经在轨运行了1年多时间，先后欢迎了神舟十二号载人飞船、神舟十三号载人飞船、神舟十四号载人飞船的航天员，第二个发射升空的舱段是问天实行舱，问天实行舱在2022年7月24日发射升空，随后与空间站组合体完成了交会对接，神舟十四号飞船的航天员也先后进入到问天实行舱内睁开工作，还利用问天实行舱的气闸舱完成了太空行走任务。
在2022年9月30日，中国空间站上演了一次高难度的“太空泊车”：问天实行舱完成了初次转位，从天和焦点舱前向对接口迟钝平移至侧向对接口。在举行转位的时间，问天实行舱先完成了相关状态的设置，随后与天和号焦点舱分离，紧接着采取平面转位方式来完成转位，并对接到节点舱侧向端口。当问天实行舱完成转位以后，我们的空间站就今后前的两舱“一”字构型厘革为两舱“L”构型。
问天实行舱举行转位，也就意味着我们接下来又会有一个重量级的航天器要发射了。按照规划，我们的空间站在轨制作期间，会先后发射2个实行舱，此中一个就是问天实行舱，还有一个就是接下来要发射的梦天实行舱，这两个实行舱将会对称分布在天和焦点舱节点舱的两个侧向停泊口，当这两个实行舱发射升空与天和号焦点舱交会对接以后，我们的空间站就会呈“T”字根本构型。
问天实行舱是我国如今最大的单体航天器，重达20余吨，如果在发射升空后就直接与空间站组合体举行侧向对接，就会由于质心偏差而影响到空间站组合体的姿态。以是，为了克制这个情况，实行舱需要先先轴向对接于焦点舱节点舱前向端口，随后再通过转位的方式迟钝平移至侧向对接口。
如今焦点舱节点舱前向端口已经腾出来了，接下来就是等梦天实行舱的到来。实际上，距离梦天实行舱发射的时间越来越近了，按照计划，梦天实行舱将会在10月择机发射升空，此前梦天实行舱以及用来发射梦天实行舱的长征五号B遥四运载火箭都已经安全抵达文昌发射场了。等梦天实行舱发射升空与空间站组合体交会对接以后，我们的空间站在轨制作任务就完成了，在今年我们还将会发射天舟四号货运飞船以及神舟十五号载人飞船，到时间，我们的空间站将会实现初次在轨循环，神舟十四号、神舟十五号这2艘载人飞船将会同时对接空间站，这将会是将来我们空间站运营阶段的一个常态。
外国人将进入中国空间站？
虽然如今在太空有2个空间站运行，但是鉴于国际空间站如今已经不断老化出现各种问题，将来国际空间站的运气并不是很明朗，而我们的空间站正在制作中，以是天下各国都在关注我们的空间站。一旦国际空间站退役，那将来相称长一段时间内，其他国家如果想继续送宇航员去太空睁开科学研究，唯一的选择大概就是我们中国空间站了。也正是这一个原因，我们各人都在关注将来是否会有外国的宇航员会进入我们的空间站。
我们的航天项目稳步推进中，同时也对国际互助持开放、互助的态度，我们也已经表示欢迎各人到场我们空间站的项目。而且，如今欧洲的3名宇航员正在加紧学习中文，以是很多人都认为这3名欧洲宇航员大概会成为首批进入中国空间站的外国宇航员。不外，这些如今都还只是猜测，暂时还没明白什么时间会有外国的宇航员到场我们空间站，也没明白哪个国家的宇航员是第一位进入我们空间站的外国人。 |
