据国家航天局探月与航天工程中央消息，停止目前，天问一号任务获取原始科学探测数据凌驾1480GB，我国科学家团队依托获取的一手科学数据取得一批原创性科学结果。多项研究结果表明，祝融号火星车着陆区存在水活动陈迹。
“祝融号”着陆区曾存在水活动
祝融号火星车的着陆区，位于火星乌托邦平原的南部。颠末一年多的巡视探测，祝融号火星车获取了大量科学探测信息。此中导航与地形相机的图像数据显示，在着陆区存在富含水矿物的板状岩石，而这些岩石与水活动紧密相关。
中国科学院国家空间科学中央研究员 刘洋：（岩石）它颜色比较亮，通过光谱数据，我们看到它的成分是富含一些含水矿物的盐类，比如说硫酸盐，我们叫交接物。它在土壤颗粒之间起到交接的作用，颠末一个压实的作用，就形成了板状的岩石。
通过对岩石的进一步研究，科研团队推测出了水活动的大概时间范围，也就是火星亚马逊纪的晚期。
中国科学院国家空间科学中央研究员 刘洋：既然有水，我们就认为火星的近10亿年来可能还有一些相宜生命劈头或是存在这样的气候条件。这些气候条件很可能是在地下的一个更相对温和的空间当中。
形成着陆区基础地图 为后续探测提供支持
我国火星探测任务中所取得的另一项结果，就是形成了着陆区的基础地图。地图中涵盖了着陆区的地形地貌、地质构造等信息，这将为后续着陆区的精致探测，以及科学探测规划提供很好的数据支持。
着陆区基础地图的数据由两部分构成，第一部分重要由围绕器所携带的高分辨率相机获取的图像制作而成。
天问一号任务地面应用系统总筹划师 刘建军：它大概是0.7米左右的空间分辨率，它的地形能到达米级空间分辨率。国外在我们着陆区是没有（数据）的，以是实际上也体现了我们自主创新的结果。
第二部分数据则来自祝融号火星车，通过对着陆区的地表举行具体探测和成像，进一步丰富基础地图数据。为后续开展精致探测，以及科学规划提供更加精致有效的信息。
天问一号任务地面应用系统总筹划师 刘建军：通过这些13台载荷组合，包罗它的形貌、浅层结构、磁场，还有包罗它的气象特性，形成一套完备的全球综合性探测和局部具体探测，再加上着陆区的重点探测，对于我们后续的科学研究黑白常有代价的。
高质量数据剖析 助力获取多项科研结果
停止目前，天问一号任务已经获取原始科学探测数据1480GB。但已经取得的所有科研结果并不直接来自这些原始数据，而是源自它们形成的数据产物。
天问一号任务中所回传的原始数据包含的内容很多。以是地面科研人员在收到这些数据之后，首先要举行解码，从复杂的原始数据中提取不同类型的信息，形成尺度的数据产物，之后再提供给科学家团队举行研究。
天问一号任务科学应用首席科学家 潘永信：哪些是时间信息，哪些是位置信息，哪些是工程信号信息，哪些是无探测信息，地面应用系统要去做非常多的工作。要抽丝剥茧，要把它们制作成我们的产物。这些数据它不是那么简朴拿来就能用的，以是这本身就是第一步的挑战。
在此之前，我们想要了解火星，只能依靠外国的数据，而这些并不是一手的数据，因此很难有更多新的、庞大发现。
天问一号任务科学应用首席科学家 潘永信：天问一号给中国科学家提供了第一手的数据，就意味着我们可以最根本上从原始数据来剖析我们的科学故事。数据的自主性，就预示着我们在科学发现的主动性都会高。
通过天问一号任务，我们不但实现了数亿公里的长距离数据传输，同时掌握了如何有效提取科学数据的方法，为后续我国的行星际探测打下了结实的基础。
祝融号火星车自主叫醒后将继续向南行进
祝融号火星车目前处于休眠状态，预计在年底待火星情况条件转好后自主叫醒。在确认工作状态正常之后，祝融号将继续向南行进，获取更多巡视探测数据。
天问一号任务科学应用首席科学家 潘永信：继续往南，由于我们正好在火星的南北交互带，有人推测是个古海洋的边界，往南部高地它就变了别的一个地质特性了，以是我们往边沿去，地质征象会更加丰富，这个原则是不会变的。
根据目前我们已经获取的科学探测结果，后续将对祝融号火星车的探测目标和路径举行规划，盼望能够获取更多有效信息，为进一步了解着陆区提供丰富的科学数据。
天问一号任务科学应用首席科学家 潘永信：我们巡视车到那以后会带着各种科学仪器的载荷，就像我们科学家的眼睛一样，相当于我们是个无人机器人到那去探测。目前我们获得的这些无论是工程角度、技术角度，从科学的探测结果角度，对未来我们的探测任务都黑白常紧张的基础资料。
此外，科学研究团队还利用天问一号探测数据，在火星地下浅层结构，火星空间情况中磁场、离子与中性粒子分布情况，以及火星重力场等方面，获得了一批良好的科学结果。
（来源：央视新闻） |
