中新网9月17日电 题：坐标上的“跨度”，让空想照进现实
张尼 葛成
“我们在国际上初次实现了在空间对太阳Hα波段的光谱扫描成像……”2022年8月尾，“羲和”探日成果正式发布，它不负众望，实现了多项国际初次。
回首这十年，从跨海大桥到环沙漠铁路，从公路横穿天山到超过琼州海峡输电，从“嫦娥”探月到“羲和”逐日……中国坐标编织经纬，超过高山、大海、沙漠，以致向遥远的外太空进发。上九天揽月、下五洋探海，14亿人的空想一次次照进现实。
空想成真，离不开攻坚克难的恒心。
曾多少时，国际天文学团结会先后以1333个科学家的名字定名月球上的环形山。此中，只有7位中国人的名字，古代5位，现代只有2位……什么时候中国人也能带回一片“本身的月亮”？
2004年中国探月工程立项，自此“一张蓝图绘到底”，中国航天人夜以继日开展技能攻关，终于在2020年12月，嫦娥五号从月球带回约2公斤月壤。
这些年，中国人向着月球、火星、太阳等星球不停进发，叩问苍穹的脚步不曾停歇，远古神话空想一个个酿成现实。
空想成真，离不开敢啃“硬骨头”的决心。
茫茫荒漠、漫漫黄沙，在“生命禁区”连通一条铁路，难于上彼苍。中国人能做到吗？
解决风沙防护问题，降服恶劣天然条件，为了让和若铁路早日通车，施工高峰期建设者放弃与家人团聚的机会，在零下20℃的寒冷里服从岗位……最终，和若铁路补齐了天下首条环沙漠铁路末了一段“弧线”，而从铁路开工建设到正式通车仅用时三年多。
空想成真，离不开全国人民的万众同心用心。
在超过琼州海峡的联网工程中，为了按时将海缆从临时泵站转移到终端站，100多名村民，经过多次演练，靠着肩挑背扛的人海战术成功搬运了海缆，令外方都大加赞叹。也正是有了这样的凝聚力，才能让一个个“不大概完成的任务”顺利执行。
一条条铁路公路电路贯通，背后连接着的是14亿中国老百姓的小日子。
中国在坐标上实现的跨度，绝不但仅是空间间隔的突破，更承载着一个国家、民族飞越沧海的历史。(完) |
