IT之家 8 月 24 日消息，美国宇航局今日宣布，机警号（Ingenuity）火星直升机已经成功完成了在火星的第 30 次飞行。
机警号自 6 月 11 日以来一直处于停飞状态，因为该直升机地点的地方正值冬季，太阳能供电的机警号没有得到足够的阳光来保持其电池在白天和夜晚充电。另外由于机警号的太阳能电池板上的尘土堆积，机警号无法进行长时间的飞行，但目前短途飞行还是可能的。
1.8 公斤重的机警号在停飞两个多月后的 8 月 20 日再次飞上天空，完成了一次短暂的跳跃，这是它在赤色星球的第 30 次飞行。根据 NASA 的博客文章，这次飞行被计划为连续 33 秒，仅飞行了 2 米的程度间隔，最终机警号按标准完成了飞行。
2021 年 2 月，机警号与美国宇航局的毅力号（Perseverance）探测器一起降落在 Jezero 陨石坑的地面上，毅力号正在探求古代火星生命的迹象，并收集几十个样本以便将来返回地球。
机警号最初的任务是进行五次飞行活动，旨在表明直升机可以探索火星。这架小直升机在一年多前通过了该技能演示，现在正为毅力号担任侦察员。
毅力号已经到达了古河三角洲，在天气稍有好转后，机警号应该很快就会追上毅力号。
随着电池充电状态的进步，机警号飞行时间将更长，最终机警号将能够在夜间为其内部加热器供电，这将阻止其电子设备在天天晚上的火星寒冷情况中冻结。
IT之家了解到，NASA 还计划在 9 月为机警号进行一次飞行软件升级，为其增加新的导航本领，以便机警号能够在未来几个月更好地飞越具有寻衅性的河流三角洲地形。 |
