近日，一段高铁上孩子吵闹的视频引发热议。视频中，一个三四岁的孩子因吵闹声音过大，被同车厢游客奉劝克制，不料却遭到孩子家长的怒怼。对此，有人发起高铁应设置“儿童车厢”。那么，一个专属于孩子的“非静音车厢”，能办理吵闹的问题吗？
儿童在高铁上吵闹时有发生
专家：儿童自制力及实验力不敷所导致
河北邢台的刘密斯因工作原因，经常须要乘坐火车出差，说起车厢里的“熊孩子”，刘密斯一脸无奈。“尤其是时间特别长的车次，假如有孩子在那儿闹，自己苏息不了，也影响别人。”
经常出差的石家庄市民孙先生也表示，乘高铁时很担心遇上孩子吵闹的环境。“偶尔间想在车上苏息一会儿，但有小孩在车厢里跑来跑去，以致大声哭闹。”
也有人表示，明白家长带小孩出门的不易，但假如打搅到别人，家长照旧要给予须要的教诲。“孩子在高铁上不停吵闹，打搅到别的乘客，最根本的症结照旧在于家长对小朋侪的教诲。”
家长黄丽珍直言，假如自己遇到这种环境，会尝试先与周围乘客沟通致歉，制止争执。“假如我遇到这种环境，肯定是先哄孩子。假如着实没哄好，照旧把乘客打搅到了，那肯定会先致歉，然后再找办理办法，比如转移一下孩子注意力，找乘务员换个位置等。”
孩子为什么会出现大声吵闹的举动？国家二级生理咨询师朱云表示，这与孩子的生理发育有关。“童年时期，孩子会表现出不同程度的实验力不敷，比如在须要安静坐好的公共场合，孩子无法安静坐着，这大概并不是孩子故意的。”
鉴于儿童实验力功能不敷环境较为广泛，朱云发起，公众对待这一阶段的孩子及其家长应只管多些宽容和采取度。“随着孩子年事的增长，他们在自制力及实验力方面会有很大提升。”
网友发起高铁上专设“儿童车厢”
这一方案是否可行？
有网友发起，为带孩子的家长设置一个专用的车厢。这一方案可行吗？
北京交通大学北京综合交通发展研究院传授李红昌以为，不同社会群体对于旅行途中的舒适、安静有着不同的需求，从而产生了对“静音车厢”“儿童车厢”“家庭包厢”等的需求。因此，设立“儿童车厢”的发起，对铁路部门进一步进步公共交通运输人性化、精细化服务会起到促进作用。
2020年12月24日起，我国铁路部门在京沪高铁、成渝高铁的部门车次试点“静音车厢”服务，受到各方好评。
李红昌说，铁路部门可鉴戒“静音车厢”拓展出“儿童车厢”。“开设‘儿童车厢’也不存在技能上的停滞，只须要把高铁某几节车厢设置为‘非安静车厢’即可，并在游客选择时给予肯定提醒。”
而对于“儿童车厢”的定价问题，李红昌分析，“定价须要综合思量铁路的市场性和公益性。若夸大市场性，就可以制订差别化的价格；若夸大公益性，则按照统一价格进行不同车厢的选择。当前看，照旧比力适合接纳统肯定价的方式，以方便不同群体乘客的实际须要。” |
