8月29日晚上，美国新一代登月火箭SLS将举行初次发射，实行“阿尔忒弥斯”1号使命，将“猎户座”无人飞船送到月球轨道。现在距离第一个发射窗口仅剩下几个小时，作为人类在时隔50年之后再次向月球发起寻衅，我们衷心祝愿它取得成功，但实际上，这已经不是美国第一次为重返月球发射登月火箭了。
再次遭遇雷暴的SLS火箭
2009年10月28日下午15时30分，同样是在肯尼迪航天中央39B发射台，继“土星”5和“阿波罗”使命之后的第一型登月火箭“战神1-X”就在这里点火升空，带着一个模仿登月舱载荷举行初次测试飞行，举世震动的程度和本日差不多，只是由于其时的互联网和手机还没有本日这么发达，以是很多人并不知晓。
战神1X发射瞬间
然而，“战神1-X”在成功发射之后，今后就杳无音讯，说好的2011年6月举行的初次正式发射，也被取消。以是本日SLS太空发射体系的首飞，也并不代表美国重返月球“阿尔忒弥斯”计划就肯定会成功，它依然要面对延期，甚至是取消的磨练，大家客观对待就行，不必把自己代进去，“彻夜我们都是美国人”，并为此争个面红耳赤。
战神1X上面级
所谓的“战神1-X”，其实是美国上一次重返月球“星座”计划的配套火箭体系。没错，在“阿波罗”登月使命终结之后，美国已经不是第一次要重返月球了，2005年9月在小布什政府时期正式启动的“星座”计划，才是它的第一次实验，其时NASA准备在2018年前，最迟到2020年就要重返月球，而本日的“阿尔忒弥斯”计划则是第二次实验。
战神一号负责运人
“星座”计划和本日的“阿尔忒弥斯”计划相比，大同小异，它准备亘古未有地同时使用地球轨道交会和月球轨道交会两次对接，整个体系包括猎户座乘员/服务舱CSM、月球着陆舱LSAM，以及地球出发级EDS，计划的登月火箭有两型，负责运人的是“战神1号”，负责运货的则是“战神5号”。
战神一号和战神五号
而本日“阿尔忒弥斯”计划原来准备使用的火箭固然是一型，但也分两个系列，负责运人的是SLS BLOCK1，高98米，近地轨道载荷70吨；而负责运货的则是SLS BLOCK2高120米，近地轨道载荷130吨。
SLS BLOCK1负责运人
SLS BLOCK2负责运货
除此之外，SpaceX的“星舰”则担负登月飞船和上升器的作用，它将在月球轨道和SLS火箭送过去的“猎户座”飞船对接，将宇航员送到月球表面，并返回月球轨道，以是从严格意义上来说，这次发射的SLS其实是探月火箭，并非登月火箭，而“猎户座”也只是绕月飞船，并非登月飞船。
SLS火箭实行的其实是一半的使命，另一半要靠星舰
故意思的是，和本日的SLS一样，“星座”计划的火箭体系，也是大量采用航天飞机成熟的发动机和固体助推器。比如“战神1号”，其实就是由航天飞机固体火箭助推器派生出的单级五段固体火箭，并采用阿波罗第二级曾用过的J-2派生的J-2X液氢液氧发动机，而“战神5号”则使用5台航天飞机RS-68液氧液氢发动机，第一级采用两枚5段固体火箭助推器，液氧液氢核芯级，上面级同样采用J-2X发动机，可以将106吨有效载荷送入低地球轨道。
战神一号和战神五号
它们和航天飞机、土星5号的对比
“星座计划”从2005年9月正式启动，到2021年10月奥巴马公布该计划终结，统共持续了6年多，花了91亿美元。其下马的原因，有技术方面的，比如“战神1号”的震动无法解决，但更重要的因素，是重返月球干什么？是像“阿波罗”系列一样，为了国家的面子再去打一次卡拍一次照，照旧有可持续的动力？显然，美国政府没有想好，它只知道，不能再像“阿波罗”一样了，那样缺少持续性，但怎么才气持续呢？美国不知道，以是提出了建立月球基地，为下一步载人登陆火星甚至更远的星球作准备的高大上口号。
土星5、航天飞机、战神系列和SLS火箭对比
但是，建立月球基地，载人登陆火星又是为了什么呢？是为了去更远的地方打卡，更有面子？显然不解决这个问题，人类登月、登火都只是昙花一现。现在我们知道了，月球是地球的制高点，拿下月球制高点，对未来的太空战役有决定性的意义。
重返月球的意义是什么呢？再牛一次？
而另一方面，则是要建立地月经济圈，用利润和市场来驱动人类在月球上长期存在下去，可月球上究竟有什么资源，能够值得人类不远万里飞过来收罗，并且在付出巨大运输和提炼本钱之后，依然能获得可观的利润？是氦3吗？你怎么看呢？ |
