中国计划建造空间站时，关于载人工具，当时据说共有五种方案：
大型空中平台起飞的中型空天飞机、侧挂式火箭动力航天飞机、顶托式中型与小型航天飞机，载人飞船。
在初筛后，只留下载人与顶托式小型航天飞机，再根据当时中国航天技术现状，终极选择载人飞船，随后于2003年乐成实现首次载人航天飞行。
随着中国载人航天活动越来越频繁，而且在空间居住与生存时间也不断延长，以及以后往空间移民、观光的可能增强，承担职员与货品运输的航天器发射的频次也会越来越高。
载人飞船由于不具备重复利勤劳能，致使运输本钱过于高昂，将成为制约大规模载人航天任务发展的重要因素，尤其随着载人航天商用时代的来临，航天器可重复利用的低本钱运营，成为未来载人航天可持续发展的必然要求。
鉴于此，中国继2020年9月4日乐成发射可重复利用的试验航天器后，于2022年8月5日再次乐成发射可重复利用的试验航天器。
与以往发射载人飞船的现场人山人海场面相比，这两次发射没透露任何信息，发射后也没图片与视频，对这个航天器所做保密工作极为严格。
对比两次新闻稿，第一次仅为重复利用技术验证，第二次在第一次底子上增加了在轨服务技术验证。也就是第一次验证该航天器质量，第二次不但是航天器本身质量，又增加了验证其功能，这说明该航天器质量已经根本过关了。
通过网上可以或许公开可查的发射火箭，对比发射载人飞船的火箭整流罩，发射可重复利用航天器显着大于载人飞船。
载人飞船长是近9米，最大外径2.8米，这说明可重复利用试验航天器长应该超10米，宽会超4米。
这很容易让人想起台甫鼎鼎的美国空天飞机X-37B。
X-37B机身长8.8米，高2.9米，尾翼展宽4.6米。
中国的可重复利用试验航天器尺寸大概略大于X-37B。
外观会是啥样呢？
因保密因素，大众无从知晓，但在2018年，航天科工披露了“腾云工程”图片，图片中的航天器不知道是否与可重复利用试验航天器外观靠近，这个就很欠好讲了。
保密程度如此之高，会不会是颠覆性地计划呢？
让我们共同期待！
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