天盟传媒 - 一个会员自行传媒的平台，人人都是传媒者！

标题: 杨利伟在太空闻声“打门声”，13年后答案发表，多亏他其时岑寂 [打印本页]

作者: 高继强 时间: 2022-9-2 00:25
标题: 杨利伟在太空闻声“打门声”，13年后答案发表，多亏他其时岑寂
2003年10月15日，宇航员杨利伟在神州五号飞船内，等待着工作职员发送死令，他即将前去众多宇宙。
神州五号飞船作为我国第一艘载人航天飞船，此行探望太空人，使命巨大，不得有半点闪失。

上午9时，随着一声令下，火箭尾部发出巨大轰鸣声，船舱内的杨利伟心跳加快，浑身肌肉紧绷，他怀揣着复杂的心情，乘坐飞船冲向了天涯。
在外太空上，统统神奇事变皆有大概发生，以致在轨道间围绕时，还能看到地球上人类影像，这一希奇征象不止一位宇航员履历过。
以致尚有宇航员可以或许在太空中听到或看到不存在的人物、事物，尚有希奇的声音萦绕在耳边，有人将该征象称之为“太空低语”。
科学家们以为，很有大概是比人类更高级的文明以非生物形态存在，以此向人类转达信息，然而真实性尚有待考据。
着实，杨利伟乘坐的神州五号顺遂接入太空轨道后，也曾发生了难以表明的情况，就在他安静地欣赏地球时，忽然听到了一阵痴钝的“咚咚咚”打门声。
杨利伟立刻陈诉了此事，专家们也是一头雾水。这是什么情况？岂非舱外真的有外星文明来拜访？

存亡26秒

夏季的夜晚，仰面瞭望，一片璀璨的星空，就如同散落的钻石，散发着刺眼的光芒。对于众多的宇宙，谁能欠好奇，谁又能不向往。
如今人类文明，仅能将颠末特殊锻炼的宇航员送去外太空，当他们降落在地球的那刻，无一不感慨森罗万象的秘密宇宙。
1961年4月12日，人类汗青上第一艘宇宙飞船飞向太空，正是加加林乘坐的东方1号飞船，他成为了第一个进入太空的地球人。
2003年，我国神州五号飞船，初次进入太空，航天员杨利伟乘坐飞船，在太空绕地球运行14圈，历经21小时23分，顺遂完成各项预定操纵。
这位东北小伙，出生于1965年，从警惕中就有着一个飞行梦。1983年时，他通过各项磨练，正式成为飞行员。

此时的杨利伟，年仅18岁，刚刚高中结业，幸亏他的身材硬朗，效果良好，终极考入了中国人民解放军空军飞行学院，跨出了他航天古迹的第一步。
1995年时，杨利伟看到一则消息，国家载人航天指挥部要从空军飞行员中招收几名航天员，但是，航天员对身材要求极其苛刻，要颠末层层选拔和训练。
1997年时，他从14人中脱颖而出，成为预备航天员，一年之后，他又完成了航天员培训，成为我国第一代航天员。
2003年，杨利伟等14人全部被授予三级航天员资格，此中选拔出3名进入首飞梯队，但是仅有第一名才华实行航天使命。
同年，10月14日，杨利伟被确以为首飞航天员，翟志刚和聂海胜则为备份航天员。第二天一早，他乘坐神舟五号，飞离地球。
早上9点，火箭尾部的数百吨燃料发出熊熊火焰，8台发动机共同运转，此时舱内的杨利伟既激动又告急。

这一刻，万千子民都在盯着电视直播，“逃逸塔分离”、“助推器分离”，每个步调精密团结，没有发生任何标题。
当火箭上升在30-40公里左右时，发生了肉眼可见的剧烈抖动，据杨利伟所说：

“五脏六腑好像都要碎了，我险些无法遭受，以为本身快不可了。”

猛烈的振动统共26秒，却差点要了他的命。工作职员在这26秒中发现了画面定格，数据非常，屏幕前的全部人都屏住了呼吸。
这短短的26秒，让全部人都感觉非常漫长，直到整流罩打开，阳光照射了进来，杨利伟胸口的大石头才消散。
工作职员惊呼到：“画面动了！他还活着！”杨利伟对着镜头袒露了微笑，这一刻，他作育了个人古迹，成为了大豪杰。
飞船冲出大气层后，徐徐趋于安稳，乐成进入太空，而映入杨利伟眼前的，正是地球唯美的蓝纱。

杨利伟瞭望着地球，细致观察着山脉表面、河流形状、国家地区，这些画面过于爱惜，这一幕幕都被他深深描画在脑海中。
飞船以90分钟一圈的速率绕行地球，前13圈飞行轨迹均不雷同，第14圈与第1圈重合，进入返回轨道。
全部人都在等待着杨利伟乐成归来，他固然缅怀地球，但也无比不舍本日所看到的众多地球。
就在杨利伟沉醉此中时，却发生了极其希奇的一件事，他的耳边传来“咚咚咚”的打门声，难不成外星人前来拜访？
太空中传来的打门声

自从人类踏入太空以来，已经有上百名宇航员乐成进入太空，每一次踏入，都代表着人类文明的进步。
但是，人类的身材只能顺应地球情况，在太空中，必要穿上厚重的太空服，包管身材性能的正常运转。

无边无涯的天空中，存在着太多无法表明的征象，很多宇航员都遇到过奇特征象，好比在太空可以看到巨大的人，科学家表明为“地球物体放大效应”。
杨利伟在飞行中，也遇到了难以表明的征象。无人不知，我国万里长城是天下文化遗产，应当和河流一样有着显着的陈迹。
但是据他所说，每当飞行到故国上空时，睁大眼睛一动不动地盯着地球，始终都找不到长城的陈迹。
厥后，执利用命的聂海胜、费俊龙和翟志刚等多人颠末故国上空时，都证实肉眼看不到万里长城。
专家给出了公道表明，由于长城非常局促而且不规则，均匀宽度连10米都不到，加上地形潜伏，因此肉眼观察不到很正常。
除此之外，杨利伟在飞行中还看到了雷同棉絮状的东西从窗前飘过，大巨细小形状不一，没有声音也没有任何撞击声。

他还在太空中看到了希奇闪光，就像是一道闪电击中飞船一样平常，瞬间的亮光对他造成了眩晕。
当他来到窗前想要一探究竟时，却黑漆漆一片，什么也没有。飞船颠末第二次黑夜时，统统正常，别的再也没有发生“闪光”征象。
究竟是我国首飞航天员，发现很多缘故原由不明的情况相对正常，但是令人不解的尚有一点，杨利伟听到了阵阵“打门声”。
这种声音出现了很多次，毫无规律的出现，又莫名其妙的消散，和打门声雷同，但又无法确实到底来自于那里。
运行中的飞船以正常速率飞行，地面并没有收到任何数据非常，他只能试图本身在舱内探求声音泉源，痛惜一颔首绪也没有。
早在1969年时，阿波罗10号宇航员在月球表明执利用命时，几位航天员的耳边同时传来异响，大概连续了1小时之久。

这种情况很多宇航员都遇见过，至今这些秘密声音也没有找到公道表明，科学家们也一头雾水，有些人将其看做“外星文明”。
杨利伟在舱内听到了敲击声并不是来自于舱内，而像是从舱外传来，每次声音响起，他就到处探求声源。
看到点点繁星似明珠般地挂在天幕下，闪闪发着光芒，心中赞叹不已。然而太空纵然美丽，但也存在太多秘密，人类至今无法破解。
杨利伟接二连三的听到“咚咚咚”的打门声，固然感到惊奇，但岑寂事后，仍然可以清静的探求缘故原由，并没有因此乱了阵脚。
由于地面陈诉飞船各项运转统统正常，他并没有将此事立刻陈诉，而是带着疑问踏上了回归之路。

将疑问带回地面

第二日清早，5时35分，杨利伟接到了返回指令，他已经完成了绕行14圈使命，飞船将离开绕行轨道，进入无动力飞行状态。
半小时事后，飞船飞行在上空100公里处，预备进入大气层。杨利伟将要再次履历一段时间的触目惊心。
飞船进入大气层，受到了氛围阻力，这一次对他将遭受4G的过载，也就是高出人体体重4倍的压力。
通过腾飞时的可骇26秒，如今的杨利伟已经做足了生理预备，再加上恒久费力训练，他可以或许应付裕如。
就当他以为毫无标题时，窗户忽然出现了裂纹。这是由于快速飞行中的飞船与大气摩擦，产生了炽热的高温。

即便是飞船外貌是特殊材质，可以或许防高温、防腐烂，但是窗户上产生裂纹这是千万不应出现的情况。
杨利伟见状心田感到不妙，如果真的裂开，外貌1600-1800℃的高温瞬间就会让整个船舱燃烧、爆炸，效果不堪假想。
即便是履历过存亡26秒，见到此种情况也会感到告急。曾经美国的“哥伦比亚号”就出现了雷同标题，防热板出现缝隙，舱外高温导致航天器崩溃。
如果在这时，窗户破碎，那么，杨利伟的遭遇将会和“哥伦比亚号”一样，等他定睛一看，左右两边的窗户都产生了裂纹。
这种征象大概率阐明白不是船舱故障，究竟两边同时产生裂纹，概率很小，应当是正常征象。
等安全落地后，从技能职员口中才得知，原来窗户外貌也涂了一层防烧质料，是这层质料的裂纹，并非窗户。
固然履历了恒久的实战模拟，但是切身材验是完全差别的概念，不但身材要遭受压力，生理上的压力更为巨大。

2003年10月16日6时23分，“砰”的一声，履历了短暂一天的飞行，船舱顺遂落在内蒙古四子王旗阿木古郎草原上。
杨利伟从欢呼声中徐徐出现，这一刻，千里之外的北京天安门，国旗随着旭日阳光冉冉升起。
落地之后，他将本身在太空上所履历的奇特征象逐一告诉了专家们，引发最多关注的便是他听到打门声。
为此，工作职员和杨利伟一同探究，而且多次模拟敲击声，他都以为不像，感觉像是打门声，又感觉声音更响亮。
2005年，费俊龙和聂海胜成为了第二批进入太空的宇航员，搭乘神州六号飞船进入太空，完成飞利用命。
当他们返来时也向专家陈诉，此行确实闻声了雷同打门的声音，但是查抄了船舱和外貌，什么标题也没有发现。

2008年，翟志刚继续神州七号飞船指令长，成为了第一位出舱运动的中国人，他也曾表现，在飞行中听到了希奇的打门声。
这一消息很快传遍了社会各界，人们纷纷发表各自言论，最火热的话题便是“遇到了外星人”。
热心人士说，太空中存在着我们无所知的高级文明，他们可以或许“隐身”，通过敲击船舱来与人类打招呼。
着实，这类说法相对荒诞，即便是外星文明，也很难把握与飞船0隔断打仗，再有，飞船上的探测装备非常精密，如果附近有生物，肯定会被探测到。
新加坡一位专家给出结论，他以为是航天员乘坐的飞船遇到了天空中漂泊的物体，大概是太空垃圾。
但是，他的结论仍然没有敬佩力。全部人都不明白，为什么能闻声希奇的声音。
这个谜团不绝连续了13年，终极，专家模拟飞船在太空飞行所大概遭遇到的状态时，才搞明白此中奥妙。

不绝以来，全部人都以为温度传播必要介质，而太空属于真空状态，按理来说，应当是没有温度的。
但是，如果把某样物品放在太空中，它自身的温度怎样形成，取决于隔断它迩来的冷热源是什么。
假设将一样能吸取辐射并散发辐射的物体投放在地球到太阳的隔断中，那么它的温度将会到达7度左右。
如果挡住太阳，温度则会低落为零下268度，如果丢在更远处，阔别星系能量，物体温度则会降落到零下270度。
为了保持宇航员身材状态安稳，在船舱内的温度必要控制在20℃上下，如许一来，不但人类身材可以或许顺应，飞船搭载的装备、零件才都能顺应。
换言之，飞船之全部会发作声音，相当于“热胀冷搜”的原理。飞船的一面迎着太阳，不停吸取太阳能源，温度高达100度，而另一面背对太阳，温度则为零下100度。

再有，太空是真空情况，飞船内只有注入氧气才华维持身材性能，因此飞船表里存在着极大的气压差。
随着飞船不停飞行，外部气温不绝厘革，飞船外壳受到了气压厘革，造成了外壳不停紧缩，出现雷同打门的声音。
2016年12月，继续中国载人航天工程办公室副主任的杨利伟，在一次演讲中向全部人解答了此事：

每次飞行时间都会有或多或少的声音，大概是由于飞船在地面时会有压力，太空是真空无压力情况，有大概布局会有一些厘革，产生一些声音。

2013年，计划师刘红对“月宫一号”实验时，确认了答案，简直是源自于压力的厘革，才会出现“秘密声音”。

不得不感慨，杨利伟在其时的冷静应对，阐明白他对我国航天技能的肯定，也表现出了中国宇航员拥有的强大生理素质。
人类对宇宙的探秘还少之又少，自从伽利略在1609年制造出首个天文望远镜之后，我们才对这片神奇的宇宙睁开跨世纪的探索。
事到如今，仍然有宇航员发现了秘密征象，无法表明的时间，这些奥秘都等着我们逐一去解开。
但是探索的过程极其伤害，对于敢于寻衅的航天员们，我们要深表敬意。航天员及科研工作者夜以继日的付出，才促使了我国航天古迹的发展，才华有如今的光辉。

欢迎光临天盟传媒 - 一个会员自行传媒的平台，人人都是传媒者！ (https://tianmg.com/mp/)