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标题: 两个日本人上车后,美国航天局发现:新一代月球车造跑偏了 [打印本页]

作者: 七八七    时间: 2023-5-22 07:32
标题: 两个日本人上车后,美国航天局发现:新一代月球车造跑偏了
美国SLS登月火箭一拖再拖,重返月球遥遥无期,却先向外界公开了自己的月球车的原型车,然后还邀请了两位日本的航天员,近隔断地观光这个月球车。
由于日本的航天机构,也准备鉴戒美国的月球车的一些计划理念,未来开发日本探月工程相干的技术设备。很多记者也都知道了这个消息,所以在网上可以或许看到很多相干的照片和先容。

毕竟上,在亚利桑纳接受测试的这个月球车,是一个挺大的家伙,上面有一个密闭的载员舱。这个载员舱里面可以容纳两名航天员,同时还带有床铺。不仅有床铺,这个月球车上另有卫生间,那就简直是一个移动的房车。
这个月球车有多组的轮子驱动,而且每一组轮子是独立的悬挂,而且可以独立调解,也带有独立的这个动力输出。这种月球车一旦行驶起来,可以原地转弯,以致可以横向的平移,越过复杂的路面。好比说爬个坡、过个坎、迈过一个沟,都没有问题,它有点像是一个带轮子的“多足巨兽”。

那这个月球车,现实上它并不年轻。在好几年从前的美国消息上,就已经出现了它的报道。当时是作为一款月球车的实验产品,来开发和测试的,美国也对它做了多年的测试。它的特点就在于,它把月球车做成了一个拥有生命保障压力和温度的这样一个载员舱,两名航天员可以在里面长时间的工作。
它的行驶速率并不快,每小时只有10公里,由于在月球上不需要很快的速率,开快车还是很伤害。
相比过去阿波罗时代的月球车,新型月球车显然是豪华高大上。但是这个月球车却不肯定是为阿尔忒弥斯计划配备的。

现在实行阿尔忒弥斯计划的月球车,正在由美国的洛克希德马丁公司和通用汽车公司团结研制。而在它们的网站上,我们看到它们计划的月球车的概念,应该说从外观上并没有脱离阿波罗时代的样貌。
什么样貌?就是一个车框,敞开式的座舱。有一个很紧张的问题就在于,在一个移动的车辆平台上,毕竟是不是要建一个生命保障的这个车的车舱?如果是这样的话,那么意味着航天员可以不穿航天服在里面工作。

但是如果真的如此的话,在田野作业一旦遇到险情,航天员恐怕就会面临很大的麻烦,以致是伤害。如果航天员穿着航天服在这样的车内作业,那么房车自带的生命保障系统,就成了多余的重量和能量斲丧,又造成了浪费。
更大的问题在于,像这样的“月球房车”体积和重量都非常大,要搬上月球,势须要淹灭运载火箭紧张的、名贵的载荷能力。美国现在自己也在思量,是不是有须要真的把月球车造得如此高大上。

由于月球车的主要职能毕竟上比较简朴,一个是宇航员在月球作业的代步工具,由于毕竟他们走的肯定没有轮子快;第二个,也是更紧张的是,资助宇航员完成月球样本以及相干的仪器器材的搬运。如果没有它们,那让人力搬运的话,能力有限、服从太低,月球车完全就是工具。
至于宇航员是不黑白要在里面达到一个可以不穿航天服的环境条件?大概是不是需要在里面睡觉?是不是需要在里面用洗手间?这个现实上是另外一个问题。
如果美国加快推进“阿尔忒弥斯”计划,在月球外貌创建基地,那就更不需要这种豪华月球车了,挤占研发经费和资源,收益却比较有限。现在美国方面开始反思,以为这个月球车可能需要简化,而不须要如此繁琐。
NASA公布的消息中,其实对于月球车形貌了一些紧张的特点。好比说提到,月球车肯定要具备有人和无人驾驶两种能力,而且可以利用先辈的通讯系统,举行远程的遥控,而且可以或许自主的智能作业。以致宇航员在月球轨道上,就可以给月球车下达指令。
但是,在月球车里面用饭、睡觉、上厕所,都没有出现在必备功能的选项中。

按照“阿尔忒弥斯”计划的假想,月球车应该是先于宇航员到达月面的。它部分的可以承担原来的谁人月球巡视车的职能,对这个基地,以及这个探测的降落点四周的地域举行探测。宇航员可以在月面轨道上发出指令,指挥它的运行。
而在实行搬运工作的时间,以致宇航员也可以不在车上。只要设定的这个指令,它就可以主动的完成这个行走、避障,包括到达指定的地点这样一个功能。毕竟上看来,还是聚焦到了核心的职能上。

从洛克希德马丁和通用电器公布的官方的计划来看,那应该还是敞开式的框架结构月球车,但是它的能力有所提升。一个是刚才我们说的智能化的能力、远程遥控的能力,那再加上对温度更强的顺应性,以及更强的能源连续性的这方面的水平是提升的。
由于美国在阿尔忒弥斯计划中,要计划在月面上工作的时间可能拉长到7到10天,以致更久。那这样一来,月球车必须得能跟得上,而且它行驶的隔断要能达到更远,大概需要上百公里。
过去阿波罗时代的月球车,最远只开到了6公里多,那新一代的月球车显然要承担更重的使命。所以月球车从本质上来讲,其实没有须要肯定会建一个居室在上面,当然这也要看美国终极如何去决定。
说到底,美国航天明显实力最强、技术底子最后,但现在却搞得磕磕绊绊,SLS火箭发射一再推迟、新一代飞船不断延期,根本原因还是在于,美国在很多项目上有点“贪大求全”,浪费了不少精力,走了一些弯路。




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