飞机刚刚失事导致179人罹难，一家九口全被“灭门”，仅仅过了一天，韩国一架同型号的飞机又出现了故障！

12月29日，整个韩国航空哭成一片，济州航空7c2216客机成功降落后，却因偏离轨道撞上围墙，随后导致飞机上全部职员罹难。

这场事故发生的一瞬间飞机直接爆炸，导致很多罹难者当场就被烧的面貌一新，家属都认不出来。

经过接济，终极只有在机尾的一名33岁空少和25岁空姐幸存，空少全身5处骨折，以致有大概面临全身瘫痪的后遗症，而空姐则只是脚踝受伤。

当受伤较为严重的空少醒来后，他也已经完全忘记了事故之前究竟发生了什么，大概是短暂性的失忆，唯一记得的就是突然感受到了非常强大的冲击力，然后他就没有了任何记忆。

但相较于他们二人的荣幸，机组上别的人则全部失去了生命，从罹难的名单上来看，最小的只有3岁，年纪最大的也有80岁，更让人痛心的是，还有一家九口人全部都在这架飞机上。

当罹难的名单公布后，韩国机场现场的家属哭声一片，当这些罹难者生前的聊天记载曝光后，才真正的让人心碎。

聊天记载中，一位母亲还在想着给儿子带些什么，罹难的一家九口人，本是为了给家中尊长过生日，选择全家外出旅游，没曾想就如许一去不复返。

还有一位妈妈患胃癌一年多，决定去观光，飞机上还有她的儿子儿媳以及两个孙子，这一灾难让很多人都难以继承现实。

而在这架飞机失事之前，如果按照正常的飞行流程，成功降落后的下一趟航班应该是从韩国飞往中国北京大兴机场。

很多国人也早早的在机场进行等候，根据其时的一位国人描述，她其时筹划乘飞机回国，结果厥后飞机就突然延误了。

由于相近年关，并且飞往中国的航班也并不多，因此现场有很多国人都在等候，结果等了很长时间后却等来了飞机起火失事的消息。

随后国人纷纷观看新闻才得知了飞机失事导致了179人罹难，但除了这架飞机以外，另外一架飞往中国的航司机票全都卖完了，因此很多国人只能选择坐船回国。

事故发生后，韩国方面的相关部门敏捷进行观察，终极发现在飞机失事前机长曾发出过求救的信号，但他们的救济却没能赶上灾难的脚步，发出救济仅仅两分钟后就出事了。

可其时飞机显着已经安全着陆了，为何会突然偏离方向呢？并且降落成功后，为何事故造成的后果依旧会这么惨烈？

根据我国的航空专家分析，韩国的这架客机造成的后果云云严重，大概和机组职员的使用有关，减速失败有大概是最直接的因素！

由于飞机降落时就已经出了问题，由于没有起落架的原因，飞机的腹部和发动机经过和跑道的摩擦产生了大量的热量。

可其时飞机还以一种十分恐怖的速度在前进，终极导致飞机直接冲出了跑道，撞上围墙后直接发生了爆炸。

并且在这架飞机身上的那些减速步调也好像发挥它本该有的作用，所以综合这些环境，可以分析是由于减速的失败直接导致了灾难的发生。

但更让人不测的是，事故发生后的仅仅一天时间，韩国又一架同型号的飞机再次出现故障！

12月30日，韩国济州航空的7c101航班在起飞后不久就发现了起落架出现非常，发现问题后飞机立即返航。

但荣幸的是，由于及时发现了非常并且在降落时起落架还能正常使用，终极没有再次上演一场悲剧的发生。

但必要注意的是，这架再次出现问题的飞机，和已经造成了179人罹难的飞机都是波音客机，而这些年来波音客机出问题的环境已经不止一次！

在其他国家的航班中，也有很多次的波音系列客机由于各种问题出现非常，但荣幸的是他们都没有像韩国这次一样惨烈。

想要观察清晰飞机失事的真正原因，最关键的还是飞机上的黑匣子，但问题是这架失事飞机上的两个黑匣子部分受损，数据并不完整。

根据受损的环境，想要解读黑匣子的时间也会不同，如果受损较轻大概只必要一周左右，但如果受损严重，那大概必要一个月以致更长的时间。

但根据韩国方面的推测，它们认为飞机失事的根本原因是由于飞机撞向了鸟群，由于飞机失事之前，机长发出的信号就是鸟群冲撞警报。

而对于飞机来说，鸟群是一个致命的威胁，所以国际航空连合会也把“飞机冲撞鸟群”的事故列为了A级航空灾难。

在全球的航空公司中，一年里平均会发生上万起如许的事件，飞机在高速飞行的过程中，撞上鸟群无异于直接撞上了一颗炮弹。

可不管飞机失事的原因究竟是由于减速失败，还是由于撞上了鸟群，这次事故都让我们看到了波音系列客机的问题。

同时专家推测的减速失败，也让我们看到了韩国航空公司内，飞行员基本功的告急性，而这也让我们想起了中国的好汉机长刘传建。

事故发生后，刘传建也发文表示：“作为一名飞行员，严酷的练习必不可少，扎实的基本功，关键时刻的冷静和果断是熟练运用丰富知识的结果。”

当年刘传建机长面临的环境比这次韩国失事客机面临的环境更加危机，但刘传建机长却硬生生地将全机组的职员解救，这也足以证明一个飞行员扎实的基本功和本领有多告急。

而在这架飞机失过后，又一架同型号的客机出现故障，固然这次十分荣幸地没有再次出现问题，但韩国方面也必须重视起来。

谁也不知道韩国的其他客机是否还会在未来出现同样的而问题，以致是更加严重的问题，所以这就必要韩国方面临航空公司以及客机进行严酷的查抄，做到对每一位乘客负责。

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