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引言

德国人做事出了名的严谨认真，尤其在工程技术方面，他们的专家也是相当权势巨子，为了制定新的环球高铁标准，德国派出了一百多位顶尖专家，到天下各国观察高铁技术。

这是一次极其严格的评估，专家们带着挑剔的眼光，对日本、法国、中国等国的高铁进行了全方位的观察。

德国专家观察了一圈，给了日本高铁“良好”、法国高铁“先辈”的评价。但是，到了中国，他们只用了四个字，这可不是简单的夸奖，而是发自心田的震撼，那么到底是哪4个字？这几个字背后又有什么意义？

各国高铁技术对比

要弄清楚这些专家为什么这么评价，得先看看各国高铁到底咋样。先说说日本的“新干线”，这算是老先辈了，经验相当丰富。

要说高铁的鼻祖，那还得是日本的新干线。早在1964年东京奥运会前，它就横空出世，惊艳环球。几十年运营下来，经验确实丰富，也为不少国家提供了技术支持，功不可没，但这么多年的发展似乎有点墨守成规，缺乏创新活力。

这些年速率提拔有点慢，很多线路跑起来也就260公里/小时，跟咱们中国高铁350公里/小时的速率比起来，确实差了点意思。车厢舒服度也常常被吐槽，空间略显局促，座椅也不是特别舒服，长时间乘坐容易疲劳。

另有购票，很多地方还得去车站列队买票，或者提前预订，不像中国，手机一点，分分钟搞定，便捷程度差得不是一星半点，看起来团体的发展似乎陷入了一个停滞的阶段。

法国高铁TGV那也是相当厉害，574.8公里/小时的轮轨列车天下纪录，至今无人能超越，而且人家这技术兼容性好，很快就建成了以巴黎为中心的高铁网，成本控制得也相当不错。

但是它们只顾着速率，其他方面就显得有些不足，高铁网络覆盖不够全面，重要集中在大都会之间，很多小都会被清除在外，难以享受到高铁带来的便利。

车厢舒服度方面，也有一些小题目，好比转弯时晃动比较显着，让人感觉不太稳定。晚点更是常有的事，有时间甚至晚点几个小时。

末了说说中国的中国高铁，固然出道较晚，但与日俱增，敏捷崛起。再看看中国高铁，短短十几年，就建成了天下最大的高铁网，里程数比其他全部国家加起来都多，难怪德国专家奉上“古迹工艺”四个字的评价，这可不是随便说说而已。

中国高铁“古迹工艺”的内涵解读

那么德国专家口中的“古迹工艺”，到底指的是什么？岂非仅仅是规模和速率吗？当然不是。首先说的那必然是规模上的古迹。

四万多公里的高铁里程，这么大的高铁网，覆盖了中国大部分地区，别说是北上广深这些大都会了，就连很多三四线都会，甚至一些偏远地区都能坐上高铁。

这下好了，高铁出行不再是少数人的特权，咱老百姓也能享受到高铁带来的便利，想去哪儿就去哪儿。

在中国，高铁已经成为一种大众化的出行方式，就像公交车、地铁一样，融入了人们的日常生存中。

另有就是技术上的古迹，从最初的引进、消化、吸收，到如今的自主研发、技术领先，中国高铁完成了富丽的蜕变。

“复兴号”“调和号”，这些响亮的名字背后，凝结着无数中国工程师的智慧和汗水。他们克服了攻克了桥梁建立、隧道挖掘等一系列天下级困难，创造了无数工程古迹。

比方赣州赣江特大桥，这座“天下无轨匝道第一桥”，采用了先辈的无砟轨道技术，大幅进步了列车运行速率和安稳性，成为中国高铁技术气力的最佳证明。

另有是服务上的古迹，便捷的购票方式，完善的换乘系统，高度的准点率等等，这些都让中国高铁的出行体验远超其他国家。

而且中国高铁以极高的准点率而闻名天下，让人们出行更加安心，根本不需要担心延误行程。

末了也是最关键的，是运营上的古迹，云云巨大的高铁网络，怎样高效安全地运营，是一个极其复杂的系统工程。

这背后是无数中国铁路人默默的付出和细密的管理，先辈的智能化调治系统，严格的安全标准和规范的操作流程，把安全风险降到最低。

高素质的铁路工作人员，高度的责任感和敬业精神，保障着高铁的安稳运行，正是这种高效、安全、可靠的运营体系，支持着中国高铁的持续发展，也让中国高铁成为天下瞩目的焦点。

中国高铁的将来预测

“古迹工艺”这四个字，不是随便说说，它代表着德国专家对中国高铁满满的敬佩，也是对全部中国铁路人的最高致敬。

而这份乐成更是一代代铁路人辛辛苦苦、踏踏实实干出来的，背后凝结了无数人的汗水和智慧，这才有了我们本日便捷舒服的高铁出行。

现在咱们出行，高铁嗖一下就到了，又快又舒服，从前那种坐火车坐到猜疑人生的日子一去不复返了。

这不仅改变了咱们的生存，也给其他国家提供了新思绪：高铁不仅要快，还要方便、舒服、安全。咱们的高铁，现在是响当当的国家手刺。

将来中国高铁还会继续积极，朝着更智能、更方便、更国际化的方向发展，总之就是将来充满无限可能。

结语

从最早的日本新干线，到后来法国的TGV，再到我们中国的“复兴号”，天下高铁不绝在不断发展着。

而中国高铁，绝对是高铁发展史上最精彩的存在，我们用短短十几年的时间，就走完了其他国家几十年的路，线路总里程环球第一，技术和服务更是没的说，运营管理也高效。这几点恐怕无人能够超越，以是说绝对对得起“古迹工艺”4个字。

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