这几天的大事，除了亚太经贸集会（APEC)顺利召开之外，就是钱凯港顺利开通，而这两个所在都在南美洲的秘鲁，以是最开心的当属秘鲁，只要看他们的女总统脸上笑开了花就知道谁最开心！

而钱凯港的承包国是我们中国，中国中远海运港口有限公司持有钱凯港60%的股权，剩余40%的股权由秘鲁火山矿业团体持有，也就是说除了秘鲁之外最开心的当属我们中国，这也是人之常情！

固然，除了东道主秘鲁和承建商中国之外，日本，韩国，以及南美洲的各个国家都很开心。

为什么呢？

因为钱凯港是世界开始进的全主动船埠，整个美洲独一份，这是次要的，最关键的是秘鲁就靠近平静洋，从秘鲁直接可以穿过平静洋把南美洲的货品直接运送到中国和东亚，一起流畅无阻。

下面比较开心的当属巴西，以前像巴西把东西运送到中国需要45天，而现在经过钱凯港只要23天。因为巴西的物品以前都是先运往墨西哥大概美国加利福尼亚，要经过巴拿马运河，而现在可以直接通过秘鲁运往中国，中国是他们第一大出口国。以前巴西大豆因为运费题目，成本高于美国，缺少竞争力，现在成本低落不少，竞争力天然加强，固然，巴西出口到中国的可不仅仅是大豆哦！

而这个钱凯港是深水良港，港口最洪流深达17.8米，能停靠18000尺度箱（TEU）的超大型集装箱船，可实现近期每年100万、远期150万尺度箱（TEU）的设计吞吐能力。它是中秘共建“一带一起”告急项目，一期工程始建于2021年，包罗4个船埠泊位。将来另有第二期和第三期，将来南美洲的货品可以全部运到这儿。

有人说，为什么不在巴西那儿建一个港口呢？

各人看地图就明确了，巴西是靠着大西洋的，建在那儿显然是舍近求远了，根本不划算。

又有人说，巴西把货品运到秘鲁钱凯港不是还要走许多水路吗？

没错，但是只管走水路，但是总比到北美兜一圈再往东亚近多了吧！而且将来巴西和秘鲁之间的陆路通道买通之后，你说巴西的运费能省多少呢？

有人说，巴西那儿有个亚马逊热带雨林你怎么买通他呢？各人可能忘了这个世界上有一个基建达人，热带雨林被青藏高原还要复杂吗？这个世界上只要是陆地上，有什么地方基建达人不能建立货运铁路的呢？

如果秘鲁和巴西之间陆路通道买通，这但是关系到南美洲各个国家千秋万代的大事和洽事啊，其他国家之间会不会也买通陆地通道呢？有基建达人在此没有完不成的，一带一起从此流畅无阻，一眼万年！

那么，谁不开心呢？

这个世界上，估计除了美国不开心，别的国家都很开心。

特朗普已经发狠了，说，只要是从钱凯港发过来的货品都要增长60％的关税，真是歇斯底里了，而且是岂有此理？美国把本身搞得越来越没朋侪了。

也不怪美国不开心，原来他们都是把南美洲作为本身的后花园的，现在这个钱凯港项目相当于在他的后花园里打入了一枚钉子，你说他们能开心吗？

这个港口开始建立立项的时间，美国人就是百般拦阻，惋惜，以我们目前的实力美国人想阻止已经不可能了，他们的统统努力都是徒劳，哪有人家秘鲁有好生意不做之理，要不你们美国人本身来造也行啊，但是美国只是想粉碎，那怎么能成功呢？

关键是美国人把南美作为本身的后花园，你问过人家南美洲的人民了吗？人家南美洲人也有过好日子的权利，也想和你们美国一样强大和富裕。

随着钱凯港的开通，日本韩国也很开心，因为他们也要大量入口南美洲的物品，也要把大量物品出口到南美洲。比如韩国需要入口铁矿，日本刚跟秘鲁签了矿石协议。这条路能为各人省下一大笔的运费，谁不开心呢？

前有瓜达尔港，吉布提港，现在钱凯港又在南美洲开花。马来西亚那边另有港口在建立，缅甸那儿也有，巴基斯坦那儿也有，澳大利亚那儿也有，将来一定另有更多的港口将由我们承建，我们的脚印将遍布世界各地，各处开花！

某些国家现在不开心，因为他们还不习惯，比及他们习以为常之后，就不会这么不开心了。

这个世界是一个开放的世界，保守没有出路！