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以中国当前的基建气力，想在什么地方建一条公路，都是易如反掌的事变，偏偏中国为了修这条公路，整整泯灭了52年时间！

2013年，位于西藏高原的一座漂亮边城“墨脱县”通车了。这条耗时52年，长达117公里的公路，打开了墨脱县人民对外界的新认知。

可是，中国为什么要花这么多时间修这条公路？墨脱县对中国有多紧张？

西藏“花朵”墨脱县，曾经被人遗忘的地方

从地图上看，墨脱县位于中国西藏高原地区，是一个极其微小的存在，不细致观察根本发现不了它。这么一个小小的地方，还有一个很好听的名字——西藏“花朵”，墨脱就是藏语“花朵”的意思。

可取了一个这么好听的名字，却鲜少有人知道它的存在，尤其50多年前的墨脱县，基本处于“与世隔绝”的状态。

想走出墨脱县，不是得靠溜索、就是得走藤桥，墨脱县的人民只能无奈躲在这座“孤岛”里，过着“无人问津”的日子。

造成墨脱县“与世隔绝”最紧张的原因，还是因为它的地理环境、位置实在过于特殊。墨脱县位于喜马拉雅山脉的南边，连绵险要的山峰环绕着整个墨脱县，仿佛置身于一个秘密且奇幻的仙境中。

与墨脱县紧紧相连的，还有汹涌奔腾的雅鲁藏布江，湍急的水流沿着山脉一起而下，赋予了墨脱县一股奥妙的气力。

被山脉与江水困于其中的墨脱县，想凭空变出一条可自由通行的门路，实在过于艰巨。而且墨脱县处于地质活动异常活跃的西藏高原，不但会随时随地“地震山摇”，还大概触发泥石流、山体滑坡等自然灾难。

无法预料的自然灾难给当地人民的日常活动造成了严厉威胁，一般人都不敢随意在这片地盘上“动刀”。身处高原地区，又与喜马拉雅山脉紧紧相依，墨脱县的气候也是变化多端，昼夜温差极大，且常年处于“高湿”状态。

湿气过重，就会繁殖大量的蚊虫，尤其如吸血鬼一般的蚂蟥，是墨脱县最为常见的害虫之一。一旦不警惕被蚂蟥叮咬，身体就会留下一个奇痒难耐的伤口，不及时处理还有大概危及生命安全。

墨脱县也是一个盛产毒蛇的地方，竹叶青、眼镜王蛇等等令人闻风丧胆的毒蛇随意出没，老虎、豺狼、云豹等猛兽，也是墨脱县的常驻高朋，经常随意收支各个地方。

在种种原因影响下，墨脱县50多年前根本没有人敢去修公路，更没有人想对墨脱县一探究竟。

直到新中国成立之后，中央政府开始着手规划全国各地的发展，墨脱县这座“孤岛”才被列为重点关注对象。

一条117公里的公路，修了整整52年

没有公路之前，墨脱县人民的生存并没有过得很轻松、很安闲，他们被困在这山脉里，光运送物资就优劣常困难的事变。

从外面运送物资都要靠人背、马驼，一步一个脚印运进墨脱县里，每运送一次就得泯灭大量人力、时间和本钱。

因此墨脱县人民经常是久久运送一次，并且一次不敢运送太多，怕运送费用太高负担不起。

为了顺利完成每一次物资运送，墨脱县衍生出了名为“背夫”的职业，他们天天都要冒着失去生命的危险往返于悬崖边，行走在随时大概断裂的木桥上。

由于交通闭塞，墨脱县人民一旦生了重病也很惆怅到及时救治，即便把人抬到了医院，也早已错过了最佳治疗时机。

墨脱县人民最大的愿望，就是能早日给墨脱县建一条平稳的公路，让他们过上“自由通行”的日子。自新中国成立之后，墨脱县人民的心愿就被领导人记在了心中。

1961年，政府多次调派相干职员到墨脱县进行地形、地质等方面的勘察，并制定了初步的建设筹划后，于1965年进行第一次修建。

但由于当时中国的基建气力还不是很强盛，加上受突发的地震、泥石流等自然灾难影响，第一次修建公路就碰到了诸多困难，并被迫中止。

墨脱县的公路修建被搁置了几年，当墨脱县人民以为没有希望的时间，政府又派人来到了墨脱县，将公路修建项目重新提上日程。

中国基建气力颠末10年的发展，有了更强大的技能支持与进步，而且建设团队、勘察职员做足了准备，这一次定能安若泰山！

1975年，墨脱公路修建工程再次动工，工人们克服各种险恶条件与威胁，历经千辛终于1980年修成了105公里，间隔竣工只差8公里而已了。

眼看着胜利在望，工人们更是信心倍增，恨不得连夜赶工将公路早日修建完毕。偏偏在工人们满心欢喜的时间，不测又发生了！

大型泥石流冲毁了工人们辛劳修建好的铁路，筑路东西、运送物资的汽车也难逃被泥石流毁掉的命运。工人们死的死、伤的伤，给工程团队造成了巨大的经费与职员损失，墨脱公路又不得不被迫叫停。

接二连三的自然灾难，跟施工团队造成了极大的压力，第三次启动项目必须做好充实的勇气准备，以及技能与方法的更多提升。

于是从1980年第二次修建墨脱公路失败后，政府花了十几年时间对墨脱公路项目进行了深入研究、探讨和改进。

2008年，被困于山川之间几十年的墨脱县人民，终于又听到了这个好消息——墨脱公路再次立项！这一回，国家直接注资9.5亿元在这个项目中，并为它提供了当时最尖端的基建技能、装备和职员，以确保项目重新到尾顺顺利利。

国家的强力支持、技能的全面升级、职员的升级配备，给墨脱公路的修建历程减轻了不少的压力。

而且颠末多次失败的经验积累后，面临突发的自然灾难施工团队也有了更好的应对方法，大大淘汰了施工过程的职员、装备损失。

终极历经数年，这条打通墨脱县任督二脉的全长117公里的“墨脱公路”顺利竣工了！2013年，墨脱公路通车的好消息传遍了整个墨脱县，墨脱县人民一个个振臂高呼，大喊“祖国万岁”！

有了这条公路，墨脱县人民将墨脱的特色货——绿茶、石锅、手工艺品等，从墨脱县运到市区里售卖。

有了这条公路，墨脱县的旅游业也得到了大力放肆扶持。常年覆盖着雪的喜马拉雅山、气愤勃勃的热带雨林、汹涌的雅鲁藏布江大峡谷，吸引着世界各地的游客前往。

中国边防兵士时间守护着墨脱县

墨脱公路通车之后，也碰到了一些无法避免的挑战，雨雪、泥石流、山体滑坡等问题时不时发生，导致公路必要进行多次改造。

所以通车之后，国家又耗资12亿元用于墨脱公路的维护改造上，才有了现在这条结实、平稳的通行之路。

墨脱县除了常年配备了施工团队，为墨脱公路保驾护航之外，可爱的边防兵士也时间守护着墨脱县。因为墨脱县于中国而言，也是一个不可或缺的存在，少了它中国将面临更大的威胁。

现在的墨脱县，被印度占领了三分之二的国土，可从地球版图上看，墨脱县不停都是中国的国土。印度只是趁着墨脱曾被划入麦克马洪线以南的机会，招呼都不打一声就将墨脱县三分之二国土据为己有。

中国为此与印度进行了多次交涉与沟通，可印度始终不愿归还属于中国的东西。所以为了不让印度继续对墨脱县虎视眈眈，中国的边防兵士常年驻扎在墨脱县边境线内。

在极度严厉的气候与环境条件下，边防兵士几十年如一日的坚守，守护着中国国土的完备，也守护着墨脱县人民的生命安危。

边防兵士时间牢记：“我站立的地方是中国，我将用生命保卫守护，不丢祖国半寸土”。边防兵士还为墨脱县的基建付出了很多努力，他们帮助当地人民建成了第一所学校、第一座水电站、第一所医院，尽尽力改善人民的生存水平。

有这些边防兵士在身边，墨脱县的人民体会到了前所未有的安全感，也感受到了国家对每一个老百姓的重视。未来，国家定会继续大力放肆扶持墨脱县的发展，力图早日让墨脱县走上“致富”的门路。

结语

52年，只为修一条117公里的公路，中国不吝代价与时间，也要搭建墨脱县与外界连接的桥梁，由此可见墨脱县对中国的紧张性。

现在，这条公路已经通车整整11年，墨脱县人民终于摆脱了与世隔绝的日子，墨脱县也实现了更繁荣、更稳固的发展。

参考资料：

历经52年才通车的墨脱县，它是我国不能没有的城市，到底有多紧张

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