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中国又出黑马?这项技术的突破,让俄罗斯痛失最大市场悔恨不已

科技 2024-11-8 01:47 718人浏览 0人回复
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文|肉肉媒介比年来,我国航天事业的迅速发展是有目共睹的。随着歼-20,运-20等战机的问世,大家都对我国实力的提拔感到骄傲。但在这之中,却有一项技术一直让我们以为惋惜。直到2001年,经过我国科研工作者的努力,

中国又出黑马?这项技术的突破,让俄罗斯痛失最大市场悔恨不已

文|肉肉

媒介

比年来,我国航天事业的迅速发展是有目共睹的。

随着歼-20,运-20等战机的问世,大家都对我国实力的提拔感到骄傲。

中国又出黑马?这项技术的突破,让俄罗斯痛失最大市场悔恨不已

但在这之中,却有一项技术一直让我们以为惋惜。

直到2001年,经过我国科研工作者的努力,终于实现了零的突破。

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我们也从原来的依靠入口,变化成如今的自主研发制造。

正是因为这项技术,直接让我们的邻人俄罗斯一下子失去了最大的市场,如今只剩下悔恨。

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从零开始,艰巨起步

纵观如今的国际职位,我国在此中的分量也是占比非常多的。

短短75年,就能发展的如此迅速,我们可以非常自豪的说,除了我国没有一个国家可以或许做到。

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美国将我们视为竞争对手,韩国、日本以及一些欧美国家等,都紧跟美国的步调,对我国举行一系列的制约。

国家不止一次在夸大,科技才是第一生产力。

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小到企业大到国家,大家都知道,在现如今的社会,想要站稳脚跟,肯定要有核心科技才行。

翻看如今的消息,每一个都在叙述“大国重器”方面的内容。

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每当看到国家又有新的技术问世,就会打心底里自豪。

但在了解我国的科技崛起之路就会发现,我们一路走来着实是太难了。

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大家一直听过我们有一句老话叫“上可九天揽月,下可五洋捉鳖”。

自古以来,中国人就对天空有着深深的向往。

据传,曾经鲁班就制作过一个鸟型飞行器,可以在天空中飞行三天。

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在很久以前,这是一个神话传说,但如今这成为了事实。

我们如今拥有各种型号的战机,甚至连飞机我们也成功的制作出来。

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别看我们如今的飞机制作的这么快,但飞机上有一个零件却是长期入口俄罗斯。

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俄罗斯的买家

在飞机中有一个零件占据着非常大的职位,那就是航空发动机。

它就相当于飞机的“心脏”,因为有它的存在,飞机才可以恣意地在天空中翱翔。

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发动机的好坏,关乎着飞机的“康健”,飞行速度、载荷本领等对于飞机来说至关紧张。

但因为我们在这方面的技术履历不足,在新中国成立之后,一直须要依靠进谈锋可以。

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而航天技术在当代战争方面又是非常的紧张,不管是抗美援朝、照旧海湾战争,制空权在这内里就占据了很大的分量。

发展空中军事力量,是我们紧张的战略之一。

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但发动机范畴上,我们一直没有突破,于是就不得不选择去购买其他国家的发动机。

在这之中,美国和俄罗斯是世界上发动机技术最强的国家,我们最终也选择和俄罗斯告竣协议。

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固然两个国家的关系很好,对方也乐意和我国合作,但在这种绝密的核心技术上,照旧要握在本身手中。

曾经就有媒体报道,我国在军机发动机方面大部分须要入口。

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好比俄罗斯最闻名的 AL-31发动机,它就被广泛应用在苏-27系列。

而这系列的飞机是世界上最典型的第四代歼击机,曾经突破过多项世界纪录。

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这个发动机的性能也天然是有着很大的优势的,我国就曾购买过这款。

按照外界传播出来的消息,这个发动机售价高达300多万美元,当然详细多少,大家也不得而知。

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AL-31的出现,资助我国在研发战机方面提供了很大的资助。

不但是在战机方面,在火箭发动机上,俄罗斯和我们也有着深入的合作。

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在2016年普京访华的时候,就有消息报道,中俄两国签署了相关协议。

俄罗斯向我国出售RD-180火箭发动机。

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在俄、美两国关系还没有像如今这么僵硬的时候,两国之间在发动机上还有过买卖业务。

但关系再好,中间要思量的东西也有很多 ,不如本身研发创造。

由此,我国开启了研究发动机这一艰巨的科技创新之路。

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从零到一

在中国航空工业史上,离不开吴大观,他被誉为“中国航空发动机之父”。

在吴老93岁的生命中,有68年都是在发动机上奋斗。

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、我国第一架喷气式战机歼教-1,搭载的就是我国自主研发的发动机。

在吴老的领导下,研制出来涡扇发动机。

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在这中间,先后攻克了114项技术难关,最终搭载我国自主研发的涡扇-10发动机的歼-11成功起飞。

有了开头,后面就更好办的了。

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随后研发的发动机,性能更加的优秀,歼-11B就全部换成了国产“太行”发动机。

我国交付给巴基斯坦的歼-10CE,据报道称,搭载的也是涡扇-10B的发动机。

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被我们称为“国之利器”的歼-20、运-20等,更是装载了一颗“中国心”。

发动机的成功研发,让我们终于可以摆脱长期入口俄罗斯的状态。

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随之而来的,俄罗斯在我国天然是失去了一部分的市场。

从涡扇-5到涡扇-15,中间经历了太多的艰辛。

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从整机研制到如今,我国在航空发动机 事业上已经经历了68年。

就在上个月,我国第一个严格按照国际标准研制的民用涡轴发动机,AES100成功获得及格证。

不管是从服从、油耗、照旧安全性等方面来看,它的综合性能已经到达了国际先进程度。

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面对西方国家在科技上面的多年的封锁,我国仍旧突破枷锁,成功将核心技术把握在手中。

固然和发达国家的技术还有肯定的差距,不过假以时日,我国肯定可以或许追赶上甚至是逾越他们

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结语

中国航空发动机的发展进程,着实也进步体现了中国科技的发展。

让我们从入口到自主研制,未来大概会变成出口,这一步步的脚印都是无数科研人员日日夜夜研制出来的。

任何困难都无法阻挡中国的崛起。

信源来自:观察者网 2020-11-25 英国智库:除航空发动机外,中国战机制造程度逾越俄罗斯

举世网 2012-5-23 美媒:中国80%军机发动机系入口 俄借此刁难

2016-6-27 俄媒:俄将售华RD180火箭发动机 中国迫切须要举世网

举世网 2022-3-13 意义庞大!多款主力战机已换装“中国心”

中国军网 2020-5-29 吴大观:为国铸“心”

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