我国的嫦娥六号筹划已经顺利完成，不久前，嫦娥六号月球探测器乐成降落在了内蒙古的四子王旗降落场，还带返来了上千克的月球反面的泥土。

这是人类汗青上初次登陆月球反面，而且顺利的带回了月球反面的泥土。这是具有史诗级成绩的事情，就连美国那边都在赞扬中国的成绩。

而我国为了完成嫦娥六号筹划，最少花费了几十亿人民币的资金。

这也很正常，究竟登月工程对技术等各方面的要求都是非常高的，光是运载火箭的造价就不低。

但是这却引起了一些人的不满，因为根据公开的资料来看，印度把月球车送到月球的本钱费是很低的，他们登月的时候只花了7460万美元。

假如按照现在的人民币汇率来盘算，也就是五六亿人民币。好像印度这边登月只花了我们的几分之一的钱，难不成是我国技术不如人吗？

一、印度登月确实费钱少

不停以来，印度这边都在想办法发展本身的航天技术，因为航天技术是衡量一个国家国力的紧张指标。

中美俄如许的世界级大国都可以大概稳固的向外层空域发射火箭、举行各种太空科学研究，那么印度既然要做有声有色的大国，就必须重点发展航天工程。

以是近些年来，印度在这方面所投入的资源并不少，而且也确实搞出一些结果。就比如说在2023年的7月14日，印度就乐成发射了月船三号探测器。

月船三号探测器升空，一共只花了7460万美元。这在其时都引起了国际舆论的关注，因为印度这但是花小钱办大事。

要知道，美国那边每次发射航天飞行器，得花90亿美刀。

也就是说，印度这边发射一个月船三号的钱，差不多也就是美国人一次航天筹划的1/100。

而印度能完成这个成绩，无非就是两个可能。一个是印度的航天技术已经非常发达了，发到达足够凌驾中美俄如许的航天强国，以是可以大概把航天工程的本钱压到一个极低的水平。

要不就是印度的这个所谓月船三号工程就是个面子工程，没有任何的现实意义。那么以印度的国力，他们到底是哪种环境，着实也就一览无余了。

印度的月船三号可以大概花这么少的钱，恐怕印度本身也没有想过这个探测器可以大概真的在月球上利用。因为为了可以大概节省资源，印度的航天部门真的是把省钱发挥到了极致。

月船三号上的许多零件都是直接从国外入口组装过来的，就像印度生产他们的阿琼坦克和光辉战机一样。买来外国的零件组装到一起以后，摇身一变就成为了印度的国产月球探测车。

那么靠着这种买零件的方式，就可以大概节省不少钱。因为我国想要搞一个月球探测器，每一个零件都得本身生产、本身研发，这此中所花费的研发资源和生产资源都是天文数字。

而印度这边则是直接的把研发资源和生产资源都节省掉了，但代价就是印度的月船三号探测器根本不具备现实利用的能力。

固然他们用火箭把月船三号送到了外层空域，还把他送到了月球上，但是据说月船三号正式登陆月球以后，它的发动机和传感器全部都出现了故障，这就是一个废品。

从某种水平上来讲，印度的这个月船三号筹划只是在月球上安装了一个怀念碑而已。

除了可以大概让印度当局出去吹牛逼，没有任何的现实作用。

但这并不妨碍印度媒体把这吹成是他们已经在航天技术领域到达了中美俄同一水平，然后说印度已经成为了航天强国。

印度的某些官员和他们的宣传机构，在欺骗布衣这件事上，的确是把技能点点满了。

二、印度的月船三号有西方加入

着实在印度的航天筹划发展中，不停就离不开西方国家的支持，也离不开官方的各种吹牛。常常看新闻的人应该都知道，印度的航天筹划险些都是受到了中国的刺激，才会提出来。

在2003年的时候，我国发射了神舟五号飞船，这是中国的第一个载人飞船。

在中国的神舟五号发射的时候，印度险些没有载人航天筹划，直到中国乐成了，其时的印度总理才公开要求印度的科学界赶紧想办法把印度人奉上月球。

但其时印度的实力非常有限，以是印度的航天部门只可以大概无奈的答应，要在2008年之前完成这个结果。

可他们也知道，这只是在乱来总理，在很长一段时间内，印度的航天局连到底要送多少的宇航员上太空都说不清楚。

在2017年的时候，印度这边又突然提出了他们的第二次探月筹划，直到2023年八月份，发射月船三号，登月乐成。但是这个筹划看起来是印度人本身主导的，但与印度的关系并不大。

中美俄三国送本身的探测器上太空，甚至上月球，靠的都是本身的努力，而印度这边则是靠行业大佬的支持。

就比如说在月船三号筹划中，印度的航天局与美国的NASA，另有欧洲的航天局保持了深度相助。

印度月船三号登月遥感信号都是美澳两国的航天机构盘算，然后直接发给印度。

也就是说，假如没有美西方国家的信息和信号支持，恐怕印度的月船三号探测器刚刚离开地球不久，就会失去信号。

月船三号登陆月球乐成的消息，也是美国和澳大利亚那边传给印度的。

而且为了可以大概扶持印度和中国在航天奇迹上博弈，欧洲航天局在月船三号筹划中还花了血本。

他们直接动用了安放在法属圭亚那的地球站，以及位于澳大利亚的深空天线，全程纪录了月船三号的行踪，还帮着制定了各种筹划。

假如不是美欧国家为印度提供了如此巨量的支持，月船三号想登陆月球险些不可能。

月船三号根本不像印度媒体吹嘘的那样，是他们靠着本身的力气完成的工程，而是在美西方国家的大力支持之下，才勉强告竣了筹划目标。

况且印度月船三号的技术水平，和我国的嫦娥六号的探测器技术水平也不在一个条理。

三、中国探测器比印度探测器先进的多

我们就不说嫦娥六号，只说嫦娥一号。这是中国首个月球探测器，由中国空间技术研究院研制，是由长征三号运载火箭在2007年10月24号的时候发射出去的。

嫦娥一号探测器在月球的轨道乐成运行了凌驾一年的时间，完成了全月球影像数据的收取，最终于月球的丰富海地区坠毁。

嫦娥一号筹划为我们带来了大量的科学数据，它为厥后的嫦娥筹划打下了坚固的底子。嫦娥一号使命的顺利实验，也代表着我国继人造卫星和载人航天以后，完成了第三个具有里程碑意义的成绩。

而且其时嫦娥一号的技术水平并不差，嫦娥一号上搭载了24台科学检测仪器。这些检测仪器共有八个种类，整个探测器总重量130千克。

与此相对的是，十几年后的印度月船三号的探测器携带的谁人漫游车也只有26千克。这此中有多大的差距，一览无余。

印度的月船三号甚至都不如我国十几年前所发射的嫦娥一号筹划，他们也只是勉强的送了一个不能利用的月球探测车上月球而已，这个筹划根本就不值得多关注。

以中美俄三国的技术，假如不是让本身的月球探测车上月球采集泥土或者搞科学研究，只是送一个怀念碑上去的话，想送多少就可以大概送多少。

因为这非常的简单，三国的火箭只要可以大概把本身的怀念碑按照预定的轨道发射上月球不就可以了吗？

月球探测真正的重点是在于探测器在登陆月球以后可否正常利用，可否顺利的完成使命，这才是我国的嫦娥六号筹划会花那么多钱的缘故原由。

而印度的月船三号那么省钱，就是因为他们从一开始也没有思量月船三号真的能用。这就是一个面子工程，还大量浪费了民脂民膏。

拿这些钱还不如继续踏实的搞技术研发，搞一款真正可以大概在月球上实行使命的探测器，如今的印度照旧在舍本逐末。而宣传不可能改变究竟，印度距离真正的航天强国另有很长一段路要走。

结语

印度总是在各种吹嘘，他们还甚至说本身是唯逐一个第一次实验去火星就乐成的国家。

印度的媒体总是在各种宣传他们的所谓航天成绩，却绝口不谈这些成绩得到了多少国家的支持。假如没有NASA和欧空局为他们提供深空网络服务，印度想探测月球险些没有可能。

而且印度全国也只有班加罗尔一个深空测控站，与此相对的是，我国但是有着远望系列的系统性深空测控站，双方的航天技术差距有多大可见一斑。

而且中国另有许多印度没有的东西，就比如说中继卫星。以是印度不要再好高骛远了，踏踏实实的搞技术研发才是正途。

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