彷如魔术一样平常，一座超级工程在短短七年间就拔地而起，这正是刚刚在中国南方都会深圳通车的"深中通道"跨海工程。这座集"桥、岛、隧、水下互通"为一体，总长约24公里的工程，彷佛在嘲弄着常理，引
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彷如魔术一样平常，一座超级工程在短短七年间就拔地而起，这正是刚刚在中国南方都会深圳通车的"深中通道"跨海工程。这座集"桥、岛、隧、水下互通"为一体，总长约24公里的工程，彷佛在嘲弄着常理，引发了全球网民的热烈讨论。 有些人直指中国的建设速度云云之快，着实令人咂舌，简直是"基建狂魔"无疑！比如一位新西兰网友调侃道："24公里的跨海大桥只花了7年时间，而加拿大7/8公里的地铁，如果在10年内完工就已是奇迹了。" 一位俄罗斯网友更是赞不绝口："世界上没有其他国家能做到这一点，只有中国能做到，以致一些强国也做不到!" 对于中国能在这么短时间内完成这种雄伟工程，网上存在着不同声音。一方面，有部门网友对云云惊人的建设速度体现质疑。一位挪威友人直言不讳："中国这么穷，怎么可能有这种工程能力？"而一位德国网民则扼腕叹道："为什么西方国家就做不到这样呢？" 也有不少网友对中国的基建实力鼓掌喝采。比如一位塞尔维亚网友由衷惊叹："中国通过工程智慧，降服了重重地理障碍，展现了中华民族的不屈斗志。"一位爱尔兰友人也对中国日新月异的发展由衷赞赏，"对中国的固有印象正在变得更正面，你们的发展确实令人佩服。" 中国能在这么短的时间内完成云云雄伟工程，与这个国家多年来在基础建设领域的持续大力投入是分不开的。 数据体现，2022年中国地方当局基建投资高达26万亿元人民币，相当于3.7万亿美元，占GDP的25%以上。在门路、桥梁、铁路、水利、机场等基础设施领域，中国的投资力度不停是世界领先水平。 这样的巨额投资，一方面为跨海通道这样的重大工程提供了结实的资金支持;另一方面，也持续提拔了中国企业在基建领域的技术能力和管理经验。 深中通道工程中的一些关键技术和材料，例如大直径盾构隧道、自密实混凝土等，都是中国企业在多年基建实践中自主创新和积累的效果。 中国模式也并非是一挥而就。在早期发展阶段，由于资金、技术、管理经验等诸多因素的制约，中国的一些基建工程效率并不抱负。比如，不停被诟病拖沓的北京新机场大兴国际机场，从2014年开工到2019年正式投运，整整历时5年。 中国当局和企业从中汲取经验教训，通过大力推进技术创新、培养高素质人才，以及加刚强目管理等方式持续改进，逐渐降服了这些困难，使得现在的中国基建速度和质量都有了极大提拔。 中国正在加快实现高质量的可持续发展。鉴于基建投资在经济发展和进步人民生活水平中的紧张性，未来中国在这一领域的投入必将持续加大。根据有关规划，到2035年中国将新建约30万公里高速公路，互联网网络将覆盖全部乡村，5G网络将实现天下遍及。 无疑，中国日益先辈的基建体系，不仅将进一步完善这个世界第二大经济体的国内流通网络，推动区域协调发展，同时也将为全球经济一体化贡献更多中国智慧和方案。 那么，对于中国这种基于大规模基建投资推动经济增长的模式，你有何见解？它是否也存在一些埋伏风险？欢迎在品评区分享你的见解。当然，让我们也拭目以待，期待中国在未来能出现出更多惊世杰作! （免责声明：本文，视频，图片，文章内容都泉源于网络，仅供参考！如有事件存疑部门，联系后马上删除或作出更改！！） |
2022-08-07
2022-08-02
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2022-08-01
2022-08-06
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