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技不如人?中国登月1.2亿美元,印度月船三号才花了7500万美元!

科技 2024-6-26 14:52 598人浏览 0人回复
摘要

导语中国花费了13亿美元,而印度方面的花费仅为7500万美元。中国耗资13亿美元,最后照旧输给印度的月球探测器。这到底是为什么呢?在中国科技发展论坛上,曾有一位业内人士表示:“现在技能落后只是暂时的,未来总有一

导语

中国花费了13亿美元,而印度方面的花费仅为7500万美元。

中国耗资13亿美元,最后照旧输给印度的月球探测器。

这到底是为什么呢?

在中国科技发展论坛上,曾有一位业内人士表示:“现在技能落后只是暂时的,未来总有一天我们会赶超上去。”

以是中国在目前仍然照旧相称有希望在未来超越印度,那么这13亿美元花在那边了?

中国和印度的探月本钱。

在其时,中国的嫦娥探月计划的第一阶段和第二阶段已经逐步完成了,国际上都对嫦娥和“玉兔”的到来表示了热烈的欢迎。

而印度也在此时选择了自己实现登月计划。

但是由于其时印度根本没有探月量产的条件,以是他们只好先从学习探月开始,开始被中国所领先。

但是缺乏资金才是印度的最大题目,以是在2008年7月22日,印度国家航天局正式提出了在2012年第一次印度的探月,花费是7400万美元。

技不如人?中国登月1.2亿美元,印度月船三号才花了7500万美元!

但是由于资金的题目,印度国家航天局的任务非常困难,以是最后只能将飞行器名字叫做“月球船二号”。

这也是印度的探测器的名字一波三折的重要缘故原由。

技不如人?中国登月1.2亿美元,印度月船三号才花了7500万美元!

最后在2013年9月8日,印度的探月探测器发射成功,进行了“月球一号”的探测,目标就在于获取月球照片。

这样印度就实现了近距离探测月球的任务。

技不如人?中国登月1.2亿美元,印度月船三号才花了7500万美元!

其时发射的任务一共花费了7400万美元,这笔钱甚至连中国都不屑一顾,因为他们以为这点钱连一个月球轨道器都是做不出来的。

后来在2014年11月5日,印度续写光辉,再次实现了“月球二号”的探测,而且着陆在了月球外貌。

技不如人?中国登月1.2亿美元,印度月船三号才花了7500万美元!

这次的着陆探测一共花费了1090万美元,固然印度国家航天局所花费的资金非常少,但是印度国家航天局的降落模块并没有持续多久,就在着陆后的几个小时就失联了。

技不如人?中国登月1.2亿美元,印度月船三号才花了7500万美元!

只管云云,在2019年7月22日,印度国家航天局照旧再次进行探测着陆任务,这次来自印度的探测器就叫印度月船二号,搭载的也是“维克拉姆”着陆器。

但是背后支撑着这艘“月球船”的本钱却是1.4亿美元,这照旧印度对于自己家的月球船说的。

而在2019年9月3日,印度月船二号尝试着落在月球南极的约3000公里的地方,同时“维克拉姆”着陆器也进行了分离,而且不停落到了地面上,进行了慢速的下降。

但是就在它距离地面上只有2.1公里的时间,就忽然出现了通讯中断的环境。

这也使得印度的月球探测失败,印度的探测器仅仅坚持了几小时时间就失去了联系。

而到了2021年7月2日,印度的月球船三号发射成功,再次前往月球进行探测。

在这次探测任务中,“月船三号”搭载的是“维卡姆”着陆器,同时还携带有“普拉格托亚”月球车,而这次印度的月球计划花费的资金也是7500万美元。

为何13亿美元的嫦娥探测器就没有超越印度的探测器?

13亿美元到底花在了哪?

既然中国的嫦娥探测器的本钱是云云的昂贵,那么为何出现了13亿美元的嫦娥探测器的没有超越印度的探测器?

这一切背后都是因为中国的长征火箭的缘故原由。

中国在为嫦娥项目标研究和发射上都花费了数万万美元,这也是比印度花销大上很多的缘故原由。

而印度对于月球船的阻力系数仅仅是1.6,而嫦娥四号的阻力系数是2.4。

这就意味着嫦娥探测器在进入月球的过程中比力困难,对于降落地面同样困难,同时也意味着对于中国的长征火箭消耗的能量也更大。

在印度的月球探测中,“维克拉姆”着陆器的减速阶段只进行了6分多钟,降落到月球外貌上,而在嫦娥四号任务中,泯灭413秒才降落。

这么长的时间往往就会增加很多不确定因素,同时对于燃料的消耗也是相称大的。

而对于运载量的题目,国外也做了一个简单的计算,就拿火箭的发射重量和所携带的探测器的重量进行对比,可以知道探测器在到达月球后的重量还剩下多少。

那么在中国嫦娥四号实现软着陆的过程中,到月球后探测器的重量还有1200公斤,而且搭载的还有“玉兔”二号,同时还有探测器对于月球的探测任务。

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相较而言,印度发射的“月球船”就显得单调和简单,其时发射的任务搭载的探测器的重量为1425.8公斤,这也执偾探测器单独搭载的重量,并没有搭载月球车。

以是这也就意味着印度探测器实现软着陆的重量就会更加的重,以是最终“维克拉姆”着陆器的重量为1729.5公斤,燃料消耗完后的着陆器的重量将会大大镌汰。

别的,探测器真正落地的重量还没有发射的重量大,因为它携带的还有燃料,同时还会泯灭很多的重量,以是印度国家航天局的降落器肯定要比中国的“嫦娥”轻。

同时印度国家航天局从2014年开始,就不停没有进行发射计划,那么对于新的技能研究和火箭的研究也会显得非常落后,以是就算印度实现了登月。

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嫦娥探测器的重量的题目。

嫦娥探测器的重量最关键的题目照旧在于“长征五号”火箭上,毕竟在长征五号火箭上的运载本领肯定水平上会逐步减弱。

同时中国对于“嫦娥”的探测器和印度对于探测器的重量肯定是有一些差距的。

但是不管这些探测器的重量怎样,也不能否定这个努力,只有在不断的努力之后,中国的科技才会越来越强盛。

只管中国的技能相较于印度来说,落后了一些,但是不代表我们就没有机会。

新中国成立后70年的探索,已经在世界上占据着极为重要职位。

同时在我国经济状况是扶摇直上的状况。

这也就是我们的国家不断进步的一个动力,从2007年开始,我国的探月计划就已经启动,进行预备工作。

直到2015年,我国的探月任务终于发射成功,这也是我国首次实现登月。

在我国的科技和研究之中,都是有不断的进步的。

结语

信任随着时间的推移,我国的科技肯定会不断优化,新一代的航天科技肯定可以或许不断的登上顶峰。

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