看文章前，先相识一下“海陵大堤”的宿世今生与未来 1958年，时任广东省委第一书记陶铸首次访海陵岛。其时的海陵岛孤悬海上，闭塞落伍，居民的出行主要依靠船只，根本谈不上发展生产。在陶铸的领导下，中共广东省委
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看文章前，先相识一下“海陵大堤”的宿世今生与未来 1958年，时任广东省委第一书记陶铸首次访海陵岛。其时的海陵岛孤悬海上，闭塞落伍，居民的出行主要依靠船只，根本谈不上发展生产。在陶铸的领导下，中共广东省委决定构筑海陵大堤。  1958年12月8日，海陵大堤正式动工兴建。建设者一万多名，岛上三分之二青壮年皆到场。其时，施工情况恶劣，建设期间遭遇多次风浪摧击，施工设备落伍，基本上是肩挑手提加帆船搬运，但建设者却把海陵岛多座山头挖平，在海堤上投进了快要50万立方米的石块和多达118万立方米的土方。1962年，在海陵大堤接口合龙的紧张时刻，接连遭遇台风袭击，出现缺口。颠末8年时间，1966年7月1日，全长4625米的海陵大堤正式通车。终于完成了这项重大工程。  2008 年9 月24 日，第十四号强台风“黑格比”重创海陵大堤，多处溃塌，造成海陵岛交通、电力、供水、通讯全部停止，岛内近十万居民被困，海陵岛一度又成为孤岛。  风灾事后，大堤的修复问题成为各界议论的热点，是原堤修复照旧“路改桥”。其时广东省交通厅已就此作出批复，修复方案已确定为原堤修复。 2009年4月28日，海陵大堤重建通车，修复后的海陵大堤全程为沥青混凝土路面，路肩比原堤拓宽，路面较原来举高40 厘米，使海陵岛在最短的时间内规复了正常的生产和生活。  2014年4月21日，海陵大堤扩建工程竣工并实行全面通车。扩建升级后的海陵大堤，原二级公路升级为一级公路，由双向两车道扩展至双向四车道。  2018年11月9日，《阳江市海洋与渔业局阳江海陵岛连岛大堤拆除可行性前期研究项目采购需求征求意见公告》在省政府采购网登载。 公告体现，该采购是对“拆除目进步出海陵岛的主要交通通道——海陵大堤，规复海陵岛与陆地间的自然潮汐通道”这一项目进行可行性研究。  2021年6月，海陵岛经济开发试验区国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要（征求意见稿），文件中提到一个项目：〖大堤开启海底隧道〗总投资5亿元，打开海陵大堤500米缺口，使用海底隧道形式将大堤毗连。   这个项目小编觉得最有大概实行的，全拆海陵大堤不切现实，参考温州洞头群鸟的灵霓大堤，全长14.5公里，2006年建成，14年后破堤通海，工程全长580米，总投资约7000万元，通过拆除灵霓大堤霓屿侧坝头247米，并建设200多米宽的生态海沟，买通鱼虾类洄游通道，规复海域生态，为鱼儿让道！  温州洞庭群岛的灵霓北堤 |
2022-08-07
2022-08-02
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2022-08-01
2022-08-06
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