“各人好，我是嫦娥六号，现在我正在月球挖土。”

本文全部内容皆有官方可靠信息泉源，详细资料赘述在文章中。

就在昨天，我们的嫦娥六号开通了自己的交际媒体账号，向地球的小伙伴们展示了自己的工作内容。

光是从笔墨中就能感受到俏皮稚嫩的语气，引得一众网友的尖叫:这也太可爱了！

不但在国内劳绩了一大批“粉丝”，在国外，嫦娥六号登上月背的消息也迅速传播开来，有些外国人就算不乐意承认没办法，中国已然是世界上压倒一切的航天强国。

但也有人提出了一点，认为我们的航天水平在某个方面，比起印度还要差一些。

什么！竟然还比不上印度？他说的毕竟是哪个方面呢？

实落地与预落地有偏差

原来，我们这次月球探测车的现实落月地点，与预定的着陆地竟然相距17公里。

为什么会这么惊奇呢？这是由于其他国家的月球探测车抵达月球时，偏差要远比我们小。

尤其是印度，他们的“月船三号”着陆偏差只有360米，中心相差46倍。

原文刊登于正观消息 2024年6月2日 关于“详解嫦娥六号落月900秒 揭秘复杂着陆过程”的报道

嫦娥六号的几位“姐姐”也存在着陆偏差，比如嫦娥三号的偏差约600米，嫦娥四号的偏差在也在一千米左右，而嫦娥五号则是2.33公里。

没有一个是比印度的偏差小的，这到底是怎么一回事？

按理说，作为世界航天强国，我们在探月工程上的综合气力应当是最顶尖的才对。

但是嫦娥六号仍旧出现了令人震惊的失准征象，乃至不如印度的探测器。

不必恐慌，印度的探测器本来在降落精度上的研究就投入许多，但在其他方面与我们照旧有较大差距的。

何况，嫦娥六号所负担的使命，比起前几代“嫦娥”来说，难度是成倍增加的。

原文刊登于央视消息 2024年6月5日 关于“人类初次！嫦娥六号月背采样难在哪儿？”的报道

嫦娥六号差别于以往

差别于前面几位月球探测器，嫦娥六号这次去的是一个完全未知的领域。

不但需要精准着陆，还必须保证完成采样和月面起飞等一系列复杂的利用。

我们都知道，嫦娥六号降落少不了航天中心的长途控制，以往几个月球探测车在月面降落的时间，没有信号阻隔，还算得上顺利。

但是降落在月背就不一样的，由于相当于“隔着一个月球”发射信号。

固然我们提前发射了“鹊桥二号”中继卫星充当信号传输的中转站，但现实环境月背给导航定位带来了挑战仍不能被忽视。

何况，比起月球正面相对平展的环境，在反面地区，升沉的地形会严峻干扰着陆系统的测距测速，使得惯性导航的偏差急剧累积。

这也是嫦娥六号降落出现严峻偏差的紧张缘故原由。

除了地形的影响，嫦娥六号碰到的另一大困难，在于与嫦娥五号相比，它的降落航程更长，降落时间也更久。

根据公开的数据，嫦娥六号降落用时833秒，而嫦娥三号仅720秒，多出了近两分钟。

千万别小看了这两分钟，短短的时间里，可以或许使偏差不断地叠加，进而造成末了降落地点的偏离。

可以说，月球反面的复杂环境，加上更久的降落过程，共同导致了嫦娥六号在正确导航上的能力受到了严峻挑战。

不外值得光荣的是，只管偏差有17公里之远，嫦娥六号最终仍能在安全地区完成着陆，并顺利实施后续的采样和起飞步伐。

当然，我们的研究职员也不大概放着这些偏差不管。

毕竟上，早在2022年，航天部门就已经意识到这一题目标严峻性，并将着陆精度的提升作为嫦娥七号探测器的重中之重。

根据公开信息，嫦娥七号将配备更先辈的导航与测控系统，导航控制环节也将全程优化。

可以预见，它的着陆精度必将有极大的提升。

那么，应该详细从哪些环节去提升降落的精度呢？

在各项工作上的改进

起首就是硬件办法上的改进，未来可思量采用比现役产品更加先辈的高分辨率成像装备，比方增加视觉望远镜等，以进步月面成像的清晰度和精度。

更新算法，利用视觉信息与预先获取的高精度月面地形数据进行实时匹配，来不断校正飞控轨迹，减小偏差。

其次，在航天器的计划上，可以思量分阶段进行制导。

也就是说，在初始阶段采用惯性制导，接近月面后再切换到其他更正确的导航模式，以淘汰偏差的持续积累。

还可以优化降落航线的计划，使得在接近月面时的降落加速率更小，给观测和校正留出更多时间。

嫦娥六号与预定地区相距17公里，虽看似一个惊人的数字，但从另一个角度讲，它仍在使命计划时就预先规划的安全范围之内。

在后续使掷中大概可以取消预先指定着陆点的做法，而是由航天器自主选择符合的着陆地区，既可保证安全，也可减小偏差。

总的来说，着陆偏差固然是一个令人头疼的难题，但从技能层面上分析，它并非无解。

中国航天正处于高速发展的阶段，我们完全有能力在两到三年内，通过持续的技能攻关，渐渐解决这一顽疾。

结语

回首人类征服太空的汗青，每一个重大突破都凝结着无数科学家和工程师的心血。

1960年的时间，人类的探月计划才刚刚起步，由于技能条件受限，月球探测仪器的着陆都是盲目标。

这也导致了许多次探月计划的失败，但即便云云，苏联照旧先人一步在月球乐成着陆，为人类开辟了一个全新的探索领域。

我们的嫦娥系列也是如许，固然看似在着陆精度上暴露了短板，但它仍旧是中国航天史，乃至世界航天史上的一次伟大的突破。

作为环球航天强国中的后起之秀，中国正在迅速缩小同美国等传统航天大国的差距，并在多个领域显现出强劲的追赶势头。

但由于我们是完全的自力更生，这也导致了我们要面对在探索太空的过程中出现如许那么的不测。

不外不消担心，承认题目是解决题目标第一步。

信赖我们国家的科研工作者，在不远的未来，着陆偏差这个技能难题肯定可以或许迎刃而解，并且还有更辉煌的成就在火线等着我们。