这两年，美国波音公司流年不利，尤其是本年，迩来他们的CFO甚至发出了警报，听他的意思，这家巨头竟然要撑不下去了？

美国人竟然认为，如果波音公司倒闭，那肯定是中国人的错，由于中国人干了3件坏事，把波音逼到了墙角，他们讲的这事有谱吗？波音真的会停业吗？

要说起美国波音公司，那绝对是台甫鼎鼎，这家公司是环球最大的飞机制造商，现在营销勉强维持第一，利润却被欧洲的空客拉开了很大的差距。

2023年，波音公司营收777.94亿美元，同比增长17%；但是他们亏损了22.42亿美元，2022年他们就曾经亏损高达50.53亿美元。

同期，空客营收654.46亿欧元（约707亿美元），净利润为58.38亿欧元（约63亿美元）。

业绩上的差距还不能反映如今两家公司的真实境遇，波音公司的糟糕状态，已经到了刻不容缓的地步。

账面上的亏损大概还不是最伤筋动骨的事情，对于波音这种大飞机长交付周期的行业来讲，失去大量订单就是失去了未来。

据参考消息报道，5月20日，沙特航空团体宣布订购105排挤客飞机，总价高达190亿美元。

这意味着波音公司在竞争中又一次落败，这但是沙特历史上最大的一笔飞机订单。

据不完全统计，由于竞争因素和中美关系风险，迩来几年波音在中国市场至少丧失了300亿美元的交易订单。

我们再遐想到这两年波音的飞机不停失变乱，这样下去，再过几年，波音公司的生产线大概就要陆续停产了。

这种环境下，波音的财政状态也发出了警报。

本年5月23日，美国波音公司首席财政官布赖恩·韦斯特警告说，公司的现金将在2024年耗尽，而第二季度飞机的交付环境不会有所改善。

波音公司本年第一季度耗费了接近40亿美元的现金，韦斯特说，第二季度的环境比第一季度大概更加糟糕一些。

这种事情，岂非不是应该首先反思自己那边不对吗？他们怎么又怪到中国头上了？这内里发生了三件很重要的事情。

第一件事情，波音飞机中国订单交付受阻，不得不停息。

客岁11月份，美国总统拜登不得不缓和中美关系，在旧金山切身推销，哀求中国重启接受波音飞机的交付，现在波音积存量最大的未交付订单，就是中国的。

随后，波音得以启动中国订单的交付，但迩来又停息了。

缘故原由在于，中国羁系部门检察波音飞机新型25小时时长驾驶舱语音记载器的举动，导致这批飞机迟迟无法交付。

在波音公司的声明中，全部错误都是中国的，中国对他们的检察是无理取闹。

波音公司说，这种新型记载器符合美国和欧洲羁系部门的要求，中国再检察纯属没事找事。

他们甚至还威胁说，如果有一天波音倒闭了，那肯定是中国人的错，中国要对波音倒闭以后造成的赋闲潮负全部责任。

他们竟然有脸说，自己的新飞机通过了西欧羁系部门的检察，中国岂非就不能有自己的羁系规则吗？

另外，如果不符合中国羁系部门的要求，为什么不直接取消这种功能呢？岂非这内里还有什么事？美国人是不是心怀鬼胎呢？

实在还有一件事情是他们不敢明说的，前不久我们对涉及中国台湾问题的12家美国军工企业实施了制裁，波音防务公司成为了受罚最重的一家。

这让波音防务公司陷入了前所未有的困境。他们不仅要付出巨额罚款，还要在极短的时间内完成付出，否则将面临更加严峻的处罚措施。

第三件事情，是我们快速发展国产大飞机，直接打击了波音的市场，尤其是在中国市场上，我们买自家的飞机是理所固然的。

本年年初，C919飞机订单量就已经超过了1200架，这些订单要是放在已往，大部分都是波音的，少部分是空客的。

中国是环球最大的飞机市场，失去大部分中国市场，对波音来讲，打击是非常大的。

再过几年，如果C919飞机迎来大规模交付，美国人会不会又说我们大飞机产能过剩呢？

实在这件事情在很大水平上，反映了美国衰落的事实。

如果美国人不认清实际，主动改善关系，而是继续在环球搞粉碎，恐怕会失去更多市场。

那么，波音公司会不会真的倒闭呢？

从某种水平上讲，波音是美国国力和制造本事的象征，所以它会不会倒闭，恐怕不是我们中国人的责任，而是跟美国衰落的速度，以及他们的相助态度有很大关系。

或许波音公司倒闭的那一天，也正是美国霸权衰败的标志性时候。